เครื่องยนต์ ZMZ 514

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร ZMZ 514, ความน่าเชื่อถือ, ทรัพยากร, บทวิจารณ์, ปัญหาและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ดีเซล ZMZ 2.2 ขนาด 514 ลิตรผลิตตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2016 และติดตั้งบนรถมินิบัสหรือ SUV ของ Gazelle บางรุ่นเช่น UAZ Hunter เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นทั่วไปที่มีปั๊มฉีดเชิงกลคือดัชนี 5143.10

ซีรีส์นี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน: ZMZ‑51432

ลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์ ZMZ-514 2.2 ลิตร

ปริมาณที่แน่นอน	2235 ซม
ระบบไฟฟ้า	ฉีดโดยตรง
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	98 HP
แรงบิด	216 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	เหล็กหล่อ R4
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 16v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 87
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 94
อัตราส่วนการบีบอัด	19.5

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	ไม่
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ใช่
ไดรฟ์เวลา	โซ่
ตัวควบคุมเฟส	ไม่
องคาพยพ	ใช่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	6.5 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิง	เครื่องยนต์ดีเซล
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 2
ทรัพยากรโดยประมาณ	200 000 กม

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ZMZ 514

ในตัวอย่างของ UAZ Hunter 2008 พร้อมเกียร์ธรรมดา:

เมือง	12.2 ลิตร
ลู่	8.9 ลิตร
ผสม	10.6 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งดีเซล ZMZ 514

แก๊ซ

กว้างชนิดหนึ่ง	2002 - 2004

UAZ

ฮันเตอร์	2006 - 2014

ข้อเสีย การเสีย และปัญหาของ Nissan ZMZ 514

จนถึงปี 2008 หัวถังแตกอย่างต่อเนื่องเนื่องจากข้อบกพร่องในการหล่อ

เนื่องจากตัวปรับความตึงไฮดรอลิกที่ไม่น่าเชื่อถือในเครื่องยนต์ โซ่ไทม์มิ่งมักจะกระโดด

ปั้มน้ำมันมีทรัพยากรต่ำ มักจะล้มเหลวในด้านฝีมือ

เจ้าของหลายคนต้องเผชิญกับการเผาไหม้ของแผ่นวาล์วซึ่งตกลงไปในกระบอกสูบ

เครือข่ายอธิบายหลายกรณีที่มีการกระโดดและขาดในสายพานขับปั๊มฉีด