เครื่องยนต์ของฮุนได เก็ตซ์
Содержание
Hyundai Getz - เป็นรถยนต์ subcomplex ที่ผลิตโดย Hyundai Motor Company ที่มีชื่อเดียวกัน การผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในปี 2002 และสิ้นสุดในปี 2011
ประวัติรถยนต์
รถปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2002 ที่งานนิทรรศการในเจนีวา รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกโดยศูนย์เทคนิคแห่งยุโรปของบริษัท การขายรถเป็นหลังการเปิดตัวทั่วโลก โดยมีประเทศเดียวที่ปฏิเสธข้อเสนอของตัวแทนจำหน่ายคือแคนาดาและสหรัฐอเมริกา
ภายในโมเดลคือเครื่องยนต์เบนซิน 1,1 ลิตรและ 1,3 ลิตร นอกจากนี้การออกแบบยังรวมถึง turbodiesel ซึ่งมีปริมาตร 1,5 ลิตรและกำลังถึง 82 แรงม้า
มีการใช้การส่งสัญญาณประเภทต่อไปนี้ในรถยนต์:
- เกียร์ธรรมดาห้าสปีด
- เกียร์อัตโนมัติสี่สปีด
ปี 2005 เป็นปีแห่งการพักผ่อนของนางแบบ รูปลักษณ์ของรถมีการเปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ยังมีการสร้างระบบลดการสั่นไหวซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือของรถและความต้องการของตลาดได้อย่างมาก
การผลิต Hyundai Gets หยุดลงในปี 2011
ติดตั้งเครื่องยนต์อะไร
ในระหว่างการผลิตรถรุ่นนี้ทั้งหมด มีการใช้เครื่องยนต์ประเภทต่างๆ ภายในรถ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับยูนิตที่ติดตั้งบน Hyundai Getz สามารถดูได้จากตารางด้านล่าง
| รุ่น,ร่างกาย | ทำให้เครื่องยนต์ | ปีที่วางจำหน่าย | ปริมาตรเครื่องยนต์ล | กำลังแรงม้า จาก. |
| 1, แฮทช์แบค | G4HD, G4HG G4EA G4EE G4ED-จี | 2002-2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, แฮทช์แบค (พักผ่อน) | G4HD, G4HG G4EE | 2005-2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์ที่นำเสนอคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและพลังงานสูง ข้อเสียที่พบบ่อยที่สุดคือการสึกหรออย่างรวดเร็วขององค์ประกอบโครงสร้างรวมถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นประจำระหว่างการทำงานของชุดจ่ายไฟ
อะไรที่พบบ่อยที่สุด?
ในกระบวนการผลิตของฮุนไดรุ่นนี้ มีการใช้เครื่องจักรอย่างน้อย 5 เครื่องที่แตกต่างกัน ควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นเครื่องยนต์ยอดนิยม
G4EE
เป็นเครื่องยนต์หัวฉีด 1,4 ลิตร กำลังสูงสุดที่หน่วยสามารถพัฒนาได้ถึง 97 แรงม้า เหล็ก อะลูมิเนียม และเหล็กหล่อถูกนำมาใช้เป็นวัสดุในการผลิตโครงสร้างอุปกรณ์
ชุดจ่ายไฟนี้ติดตั้งวาล์ว 16 ตัว นอกจากนี้ยังมีตัวชดเชยไฮดรอลิกด้วย ซึ่งกระบวนการตั้งค่าช่องว่างความร้อนจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ ประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้คือน้ำมันเบนซิน AI-95
สำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ถือว่าค่อนข้างประหยัด ตัวอย่างเช่น เกียร์ธรรมดาจะกินเฉลี่ย 5 ลิตรในเมือง และนอกเมืองจะกินได้สูงสุด 5 ลิตร
ควรสังเกตข้อบกพร่องของหน่วยนี้:
- การปรากฏตัวของช่องว่างและการลดลง
- ปะเก็นฝาสูบสึกหรอ.
- วาล์วปรับไม่ดี
แม้จะมีการผลิตเครื่องยนต์คุณภาพสูง แต่เจ้าของรถที่ติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะนี้ควรทำการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องและการออกแบบเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นประจำตลอดจนการซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในเวลาที่เหมาะสม
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์มีจุดอ่อน - นี่คือสายหุ้มเกราะ ตัวอย่างเช่น หากสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งขาด ระบบมอเตอร์ทั้งหมดจะหยุดชะงักในการทำงาน สิ่งนี้จะทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงรวมถึงการทำงานที่ไม่เสถียร
G4HG
หน่วยที่ได้รับความนิยมสูงสุดรองลงมาคือ G4HG เครื่องยนต์ที่ผลิตในเกาหลีใต้นั้นโดดเด่นด้วยการประกอบคุณภาพสูงและประสิทธิภาพที่ดี ง่ายต่อการซ่อมแซม แต่ในกรณีของการยกเครื่องครั้งใหญ่จะเป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการ
เครื่องยนต์รุ่นนี้ไม่มีตัวยกไฮดรอลิก แต่สิ่งนี้กลายเป็นข้อได้เปรียบ ช่วงเวลานี้ทำให้สามารถลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาหน่วยรวมถึงการซ่อมแซมหากจำเป็น
เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียที่ไม่คาดคิดเจ้าของ Hyundai Getz จะวินิจฉัยวาล์วทุกๆ 1-30 กม. และซ่อมแซมวาล์วทุก ๆ 40-XNUMX กม. ก็เพียงพอแล้ว
ในข้อดีของหน่วยควรสังเกต:
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย ในขณะเดียวกันปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประกาศโดยผู้ผลิตนั้นสอดคล้องกับตัวบ่งชี้ที่ใช้งานได้จริงและนี่เป็นเรื่องที่น่าแปลกใจเนื่องจากโดยปกติแล้วความแตกต่างระหว่างตัวบ่งชี้เหล่านี้มีความสำคัญ
- งานคุณภาพ เข้าได้กับเกียร์ทุกรุ่น เครื่องยนต์ทำงานได้ดีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ
- การทำงานที่ยืดหยุ่นในทุกช่วงความเร็ว
- ไดนามิกที่ดีแม้จะมีกำลังต่ำก็ตาม
- บริการราคาไม่แพง
- ไม่จำเป็นต้องซื้ออะไหล่หรืออุปกรณ์เสริมราคาแพงในกรณีที่ชิ้นส่วนใดเสียหาย
- อายุการใช้งานยาวนาน ในกรณีนี้ ตัวบ่งชี้ยังตรงกับตัวบ่งชี้ที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตอีกด้วย อายุการใช้งานของเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 200 กม. และนี่ถือเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีในเครื่องยนต์ตระกูลนี้
นอกจากนี้ข้อดีของหน่วยพลังงานนี้คือการออกแบบที่เรียบง่าย ผู้ผลิตสามารถบรรลุสิ่งที่พวกเขาต้องการได้อย่างแท้จริง และความจริงที่ว่ามีการใช้มอเตอร์อย่างแข็งขันกับ Hyundai Gets เป็นตัวบ่งชี้คุณภาพและความน่าเชื่อถือ
อย่างไรก็ตาม รุ่นนี้ยังมีข้อเสีย ได้แก่ :
- สายพานราวลิ้นคุณภาพต่ำ น่าเสียดายที่โรงงานไม่ได้ดูแลปัญหานี้ และในกรณีที่มีการบรรทุกหนัก ชิ้นส่วนก็จะล้มเหลว (สึกหรอหรือแตกหัก)
- ไดรฟ์เวลา ประมาณปี 2009 มีการค้นพบความผิดปกตินี้ ผลที่ตามมาสำหรับเจ้าของ Hyundai Getz นั้นน่าเศร้ามาก
- เทียน อายุการใช้งานของส่วนประกอบเหล่านี้สูงสุด 15 กม. เมื่อถึงระยะนี้ ขอแนะนำให้ทำการวินิจฉัยชิ้นส่วน ตลอดจนการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
- ร้อนมากเกินไป ระบบระบายความร้อนในเครื่องยนต์นี้ไม่ค่อยดีสำหรับการใช้งานในเมือง แต่ไม่สามารถรับมือกับภาระดังกล่าวได้
เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อบกพร่องที่ระบุไว้จะไม่สามารถทำให้เกิดผลร้ายแรงได้หากมีการตรวจสอบหน่วยในเวลาที่เหมาะสมเช่นเดียวกับการซ่อมแซมองค์ประกอบโครงสร้างเครื่องยนต์ที่ล้มเหลว
G4ED-จี
สุดท้าย เครื่องยนต์ยอดนิยมอีกรุ่นที่ติดตั้งใน Hyundai Gets คือ G4ED-G ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์หลักประกอบด้วย:
- พาเลท
- เครื่องสูบน้ำ
- กรอง.
- ช่องทางต่างๆ.
ควรสังเกตว่าการทำงานของปั้มน้ำมันนั้นดำเนินการโดยใช้การกระทำของเพลาข้อเหวี่ยง งานหลักของปั๊มคือการรักษาแรงดันในระบบให้อยู่ในระดับหนึ่ง ในกรณีที่แรงดันเพิ่มขึ้นหรือลดลง การออกแบบจะเปิดใช้งานหนึ่งในวาล์วที่รวมอยู่ในระบบ และเครื่องยนต์จะกลับสู่สภาวะปกติ
นอกจากนี้วาล์วเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งยังควบคุมการจ่ายน้ำมันให้กับกลไกเครื่องยนต์ ตั้งอยู่ในตัวกรองพิเศษและส่งมอบแม้ว่าตัวกรองจะสกปรกหรือไม่เรียบร้อยก็ตาม ช่วงเวลานี้จัดทำโดยนักพัฒนาโดยเฉพาะเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอขององค์ประกอบโครงสร้างของเครื่องยนต์ในกรณีที่ตัวกรองทำงานล้มเหลว
ข้อดีและข้อเสียของเครื่องยนต์ G4ED-G:
| ข้อดี | cons |
|---|---|
| การมีอยู่ของไฟล์แนบที่มีทรัพยากรการบริโภคสูง | เพิ่มการใช้น้ำมันหล่อลื่นเมื่อรถถึง 100 กิโลเมตร |
| การปรากฏตัวของตัวชดเชยไฮดรอลิกซึ่งเป็นไปได้ที่จะทำให้กระบวนการเปลี่ยนวาล์วเป็นไปโดยอัตโนมัติ | การซ่อมแซมและเปลี่ยนราคาแพง |
| ประสิทธิภาพสูง. ทำได้เนื่องจากระยะชักของรถที่ยาว | การสึกหรอของน้ำมันอย่างรวดเร็ว โดยปกติแล้วจะสูญเสียคุณสมบัติหลังจากผ่านไป 5 กิโลเมตร |
| ปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนของลูกสูบระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ | อาจเกิดน้ำมันรั่วระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ |
| ใช้เหล็กหล่อทำบล็อกหลัก สิ่งนี้ทำให้ยืดอายุของเครื่องยนต์ ไม่สามารถบรรลุผลที่คล้ายกันได้ด้วยการใช้โครงสร้างอลูมิเนียม |
ขอแนะนำให้เจ้าของรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นนี้ตรวจสอบไส้กรองน้ำมัน ถังน้ำมัน และตรวจสอบความสมบูรณ์ขององค์ประกอบโครงสร้างต่างๆ ของตัวเครื่อง
การบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีจะหลีกเลี่ยงการเสียหรือความล้มเหลวของระบบทั้งหมดอย่างร้ายแรง
เครื่องยนต์ไหนดีกว่ากัน?
แม้จะมีการใช้เครื่องยนต์จำนวนมาก แต่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ Hyundai Getz คือเครื่องยนต์ G4EE และ G4HG พวกเขาถือเป็นหน่วยที่มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้มากซึ่งสามารถใช้งานได้นาน แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย แต่ไม่ว่าในกรณีใดทั้งคู่ก็เป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการ
รถยนต์ Hyundai Getz เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องการความสะดวกสบายทั้งในเมืองและนอกเมือง และเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรุ่นนี้จะช่วยในกระบวนการนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
