เครื่องยนต์ Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan เป็นรถตู้อเนกประสงค์สำหรับครอบครัวที่มีพื้นฐานมาจาก Transporter รถมีความโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและการตกแต่งที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ภายใต้ฝากระโปรงมีโรงไฟฟ้าดีเซลเป็นหลัก แต่ก็ยังมีตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ที่ใช้ทำให้รถมีไดนามิกที่ยอดเยี่ยมแม้จะมีน้ำหนักและขนาดของรถมากก็ตาม

คำอธิบายสั้น ๆ ของ Volkswagen Multivan

Multivan รุ่นแรกปรากฏตัวในปี 1985 รถถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Volkswagen Transporter รุ่นที่สาม รถยนต์ในแง่ของความสะดวกสบายสอดคล้องกับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายคัน โฟล์คสวาเก้นวางตำแหน่ง Multivan เป็นรถมินิบัสสำหรับใช้งานในครอบครัวสากล

Volkswagen Multivan รุ่นแรก

Multivan รุ่นต่อไปถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Volkswagen Transporter รุ่นที่สี่ หน่วยพลังงานได้ย้ายจากด้านหลังไปด้านหน้า Multivan รุ่นหรูหรามีหน้าต่างแบบพาโนรามา การตกแต่งภายในมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

Volkswagen Multivan รุ่นที่สอง

Multivan รุ่นที่สามปรากฏในปี 2003 ภายนอกรถแตกต่างจาก Volkswagen Transporter โดยมีแถบโครเมียมบนตัวถัง ในช่วงกลางปี ​​​​2007 Multivan ปรากฏตัวพร้อมฐานล้อที่ขยายออก หลังจากพักผ่อนในปี 2010 รถได้รับไฟใหม่, ฝากระโปรงหน้า, กระจังหน้า, บังโคลน, กันชนและกระจกมองข้าง รุ่นที่หรูหราที่สุดของ Multivan Business ซึ่งแตกต่างจากรถพื้นฐานคือ:

• ไฟหน้าไบซีนอน
• โต๊ะกลางร้านเสริมสวย
• ระบบนำทางที่ทันสมัย
• ตู้เย็น;
• ประตูบานเลื่อนพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า
• ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ

Volkswagen Multivan รุ่นที่สาม

Volkswagen Multivan รุ่นที่สี่เปิดตัวในปี 2015 รถได้รับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและใช้งานได้จริงโดยเน้นที่ความสะดวกสบายของผู้โดยสารและผู้ขับขี่ เครื่องนี้มีการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพและประสิทธิภาพไดนามิกสูง Volkswagen Multivan นำเสนอในการกำหนดค่า:

• หกถุงลมนิรภัย
• เก้าอี้กัปตันด้านหน้า
• เบรกฉุกเฉินพร้อมระบบควบคุมพื้นที่ด้านหน้ารถ
• กล่องถุงมือพร้อมฟังก์ชั่นระบายความร้อน
• ระบบตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
• เครื่องปรับอากาศหลายโซน
• กล้องมองหลัง;
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• ระบบควบคุมการทรงตัว

รุ่นที่สี่

ในปี 2019 มีการพักผ่อน รถที่อัปเดตมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการตกแต่งภายใน ความแตกต่างที่สำคัญคือการเพิ่มขนาดของจอแสดงผลบนแดชบอร์ดและคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย มีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมปรากฏขึ้น Volkswagen Multivan มีให้เลือกห้าระดับ:

• เส้นแนวโน้ม;
• ความสะดวกสบาย;
• ฉบับ;
• ล่องเรือ;
• ไฮไลน์

รุ่นที่สี่หลังจากพักผ่อน

ภาพรวมของเครื่องยนต์ในรถยนต์รุ่นต่างๆ

Volkswagen Multivan มาพร้อมกับระบบส่งกำลังที่หลากหลาย ซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีในรถเพื่อการพาณิชย์รุ่นอื่นๆ ภายใต้ประทุน คุณมักจะพบเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน มอเตอร์ที่ใช้สามารถมีกำลังสูงและเป็นไปตามระดับของเครื่อง คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับเครื่องยนต์ที่ใช้ใน Volkswagen Multivan โดยใช้ตารางด้านล่าง

ระบบส่งกำลังของ Volkswagen Multivan

โมเดลรถยนต์	เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง
รุ่นที่ 1 (T3)
โฟล์คสวาเก้น Multivan 1985	CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY
รุ่นที่ 2 (T4)
โฟล์คสวาเก้น Multivan 1990	ABL AAC AAB AAF ACU เออียู
Volkswagen Multivan ปรับโฉมปี 1995	ABL AAC AJA AAB ทดเวลา APL เอวีที อจท Ayya LCA อฟ AXL เอ.วาย.ซี อ๊ะ แอ็กซ์จี AES AMV
รุ่นที่ 3 (T5)
โฟล์คสวาเก้น Multivan 2003	แอ็กซ์บี เอเอ็กซ์ดี ขวาน BDL
Volkswagen Multivan ปรับโฉมปี 2009	สพฉ บ.ก คสช ป.ป.ช สารซีเอฟซีเอ แอกซ่า ซีเจเคเอ
รุ่นที่ 4 (T6 และ T6.1)
โฟล์คสวาเก้น Multivan 2015	บ.ก คสช ป.ป.ช ซีเอชเอ สารซีเอฟซีเอ ซีเอ็กซ์อีบี ซีเจเคบี ซีเจเคเอ
Volkswagen Multivan ปรับโฉมปี 2019	บ.ก ซีเอชเอ

มอเตอร์ยอดนิยม

ใน Volkswagen Multivan รุ่นแรก ๆ เครื่องยนต์ดีเซล ABL ได้รับความนิยม นี่คือมอเตอร์อินไลน์ที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ เครื่องยนต์สันดาปภายในมีความไวต่อความร้อนสูงเกินไป Maslozher และความผิดปกติอื่น ๆ จะปรากฏขึ้นเมื่อมีมาตรวัดระยะทางมากกว่า 500-700 กม.

ดีเซล เอบีแอล

เครื่องยนต์เบนซินนั้นไม่ธรรมดาใน Volkswagen Multivan ถึงกระนั้นเครื่องยนต์ BDL ก็ได้รับความนิยม หน่วยพลังงานมีการออกแบบรูปตัววี ความต้องการนั้นเกิดจากกำลังที่สูงซึ่งก็คือ 235 แรงม้า

มอเตอร์ BDL อันทรงพลัง

เนื่องจากความน่าเชื่อถือเครื่องยนต์ AAB จึงได้รับความนิยมอย่างมาก มอเตอร์มีการออกแบบที่เรียบง่ายโดยไม่มีกังหันและปั๊มฉีดแบบกลไก เครื่องยนต์ให้ไดนามิกที่ดี ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมระยะทางสู่เมืองหลวงเกินหนึ่งล้านกม.

มอเตอร์ AAB ที่เชื่อถือได้

สำหรับ Volkswagen Multivans รุ่นใหม่ เครื่องยนต์ CAAC เป็นที่นิยม ติดตั้งระบบไฟฟ้าคอมมอนเรล ระยะขอบความปลอดภัยสูงทำให้บล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อ ทรัพยากร ICE เกิน 350 กม.

ดีเซล CAAC

เครื่องยนต์ใดดีกว่าที่จะเลือก Volkswagen Multivan

เมื่อเลือก Volkswagen Multivan รุ่นแรก ขอแนะนำให้ใส่ใจกับรถที่มีเครื่องยนต์ ABL มอเตอร์มีกำลังน้อย แต่ได้รับชื่อเสียงว่าเป็นม้าเทียม ดังนั้นรถคันนี้จึงเหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ ความผิดปกติของ ICE จะปรากฏขึ้นเมื่อเกิดการสึกหรอขั้นวิกฤตเท่านั้น

มอเตอร์ ABL

หากคุณต้องการมี Volkswagen Multivan ที่ทรงพลัง ขอแนะนำให้เลือกรถยนต์ที่มี BDL หากความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญการซื้อรถกับ AAB จะดีกว่า มอเตอร์ไม่ชอบความร้อนสูงเกินไป แต่แสดงทรัพยากรจำนวนมาก

นอกจากนี้ หน่วยพลังงาน CAAC และ CJKA ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของมอเตอร์เหล่านี้ด้วย