เคลื่อนที่ผ่านรางรถไฟ
การเปลี่ยนแปลงตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2020
15.1.
ผู้ขับขี่ยานพาหนะสามารถข้ามรางรถไฟได้เฉพาะทางแยกต่างระดับโดยให้ทางรถไฟ (หัวรถจักรรถเข็น)
15.2.
เมื่อเข้าใกล้ทางข้ามรถไฟผู้ขับขี่จะต้องได้รับคำแนะนำจากข้อกำหนดของป้ายถนนสัญญาณไฟจราจรเครื่องหมายตำแหน่งของสิ่งกีดขวางและคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ข้ามและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรถไฟเข้าใกล้ (หัวรถจักรรางรถไฟ)
15.3.
ห้ามเดินทางไปยังจุดข้ามระดับ:
เมื่อสิ่งกีดขวางปิดหรือเริ่มปิด (โดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจร)
ด้วยสัญญาณไฟจราจรต้องห้าม (โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งและการมีสิ่งกีดขวาง)
ตามสัญญาณห้ามของผู้ปฏิบัติหน้าที่ในทางข้าม (ผู้ปฏิบัติหน้าที่หันหน้าไปทางคนขับโดยให้หน้าอกหรือหลังของเขาโดยถือกระบองขึ้นเหนือศีรษะโคมไฟสีแดงหรือธงหรือกางแขนออกไปด้านข้าง)
หากมีการจราจรติดขัดด้านหลังทางข้ามต่างระดับซึ่งจะบังคับให้คนขับหยุดที่ทางข้ามระดับ
หากรถไฟ (หัวรถจักรรถเข็น) เข้าใกล้ทางข้ามในระยะที่มองเห็น
นอกจากนี้ห้าม:
เลี่ยงรถที่ยืนอยู่ด้านหน้าทางข้ามออกจากเลนที่กำลังมาถึง
เพื่อเปิดสิ่งกีดขวางโดยไม่ได้รับอนุญาต
ดำเนินการทางการเกษตรถนนการก่อสร้างและเครื่องจักรและกลไกอื่น ๆ ผ่านทางข้ามในตำแหน่งที่ไม่มีการขนส่ง
โดยไม่ได้รับอนุญาตจากส่วนหัวของระยะทางรถไฟการเคลื่อนที่ของยานพาหนะความเร็วต่ำซึ่งมีความเร็วน้อยกว่า 8 กม. / ชม. รวมถึงรถลากเลื่อน
15.4.
ในกรณีที่ห้ามเคลื่อนที่ผ่านทางข้าม ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถที่เส้นหยุด เครื่องหมาย 2.5 หรือสัญญาณไฟจราจร หากไม่มี ห้ามเข้าใกล้สิ่งกีดขวางไม่เกิน 5 เมตร และในกรณีที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง ห้ามเข้าใกล้กว่า 10 ม. ถึงทางรถไฟที่ใกล้ที่สุด
15.5.
ในกรณีที่มีการบังคับให้หยุดที่ทางข้ามต่างระดับคนขับจะต้องส่งคนออกทันทีและดำเนินมาตรการเพื่อให้ข้ามระดับได้ ในเวลาเดียวกันผู้ขับขี่ต้อง:
ถ้าเป็นไปได้ให้ส่งคนสองคนไปตามรางทั้งสองทิศทางจากทางข้ามที่ระยะ 1000 เมตร (ถ้าเป็นหนึ่งคนจากนั้นไปในทิศทางที่ทัศนวิสัยแย่ที่สุดของแทร็ก) อธิบายกฎในการให้สัญญาณหยุดแก่คนขับรถไฟที่กำลังใกล้เข้ามา
อยู่ใกล้รถและให้สัญญาณเตือนทั่วไป
เมื่อรถไฟปรากฏขึ้นให้วิ่งเข้าหาโดยให้สัญญาณหยุด
บันทึก. สัญญาณหยุดคือการเคลื่อนไหวเป็นวงกลมของมือ (ในระหว่างวันด้วยวัตถุสว่างหรือวัตถุที่มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืนด้วยคบเพลิงหรือตะเกียง) สัญญาณเตือนทั่วไปคือชุดเสียงบี๊บยาว XNUMX ครั้งและสั้น XNUMX ครั้ง
