การขับรถขึ้นลมจะสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น 1,5 ลิตร/100 กม. คุ้มค่าที่จะชะลอตัวลง

เมื่อขับทวนลม เรากินน้ำมันเฉลี่ยมากกว่า 100 ลิตรต่อ 90 กิโลเมตร เราสามารถประหยัดน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งการชะลอตัวลง ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า บนเส้นทางที่มีลมกระโชกแรง คุณควรขับด้วยความเร็ว XNUMX กิโลเมตรต่อชั่วโมง การรักษาพวงมาลัยให้เป็นไปตามระเบียบก็คุ้มค่าเช่นกัน สองมือ

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะในฤดูหนาว มีหลายสาเหตุ รวมถึงอุณหภูมิต่ำทำให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นจึงต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการอุ่นเครื่อง เราจะทำอย่างไรเพื่อป้องกันการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงเช่นนี้

ทำไมเขาสูบบุหรี่มาก?

อุณหภูมิติดลบทำให้เกิดการสูญเสียความร้อนอย่างมาก ไม่เพียงแต่ในตัวหม้อน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในห้องเครื่องยนต์ด้วย ดังนั้นเราจึงต้องการพลังงานมากขึ้นเพื่อทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้น นอกจากนี้ เนื่องจากความหนาวเย็น ทำให้รถต้องเอาชนะแรงต้านมากขึ้น เพราะน้ำมันและจาระบีทั้งหมดจะหนาขึ้น นอกจากนี้ยังส่งผลต่อการใช้เชื้อเพลิงอีกด้วย” Zbigniew Veseli ผู้อำนวยการโรงเรียนสอนขับรถยนต์เรโนลต์กล่าว

เราไม่ควรลืมว่าในฤดูหนาวพื้นผิวถนนมักจะเป็นน้ำแข็งและหิมะ ดังนั้นเพื่อที่จะเอาชนะสิ่งกีดขวางบนหิมะ เรามักจะขับรถด้วยเกียร์ต่ำ แต่ด้วยความเร็วเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น Zbigniew Veseli เสริมว่าสาเหตุของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นนั้นเกิดจากข้อผิดพลาดในเทคนิคการขับขี่ ซึ่งมักเกิดจากการขาดความรู้และทักษะ

นิสัยหน้าหนาว

ระยะเวลาที่รถของเราไหม้นั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของเราด้วย การเปิดเครื่องเย็นที่ความเร็วสูงจะเพิ่มการเผาไหม้อย่างมาก ดังนั้นในช่วง 20 นาทีแรก ไม่ควรบรรทุกเกินพิกัดและควรแน่ใจว่าเข็มวัดความเร็วรอบอยู่ที่ประมาณ 2000-2500 รอบต่อนาที อาจารย์โรงเรียนสอนขับรถของเรโนลต์กล่าว นอกจากนี้ หากเราต้องการอุ่นเครื่องในรถ ให้ทำช้าๆ อย่าเร่งความร้อนให้สูงสุด มาจำกัดการใช้เครื่องปรับอากาศกันด้วยเพราะกินน้ำมันมากกว่าถึง 20% ควรลดขนาดงานและเปิดเครื่องเมื่อหน้าต่างมีหมอกลงเท่านั้นและจะทำให้มองไม่เห็น

ยางและแรงดัน

การเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูหนาวเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยเป็นหลัก แต่ยางก็มีบทบาทในการประหยัดเชื้อเพลิงของรถยนต์ด้วยเช่นกัน ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นและระยะเบรกที่สั้นลงบนพื้นผิวที่ลื่น จึงหลีกเลี่ยงการเหยียบที่รุนแรงและกระวนกระวายใจ จากนั้นเราก็ไม่เปลืองแรงในการพยายามออกจากที่ลื่นไถลหรือพยายามขับบนถนนที่มีหิมะปกคลุม เราต้องจำไว้ด้วยว่าอุณหภูมิที่ลดลงนั้นเกิดจากแรงดันในล้อที่ลดลง ดังนั้นเราจึงต้องตรวจสอบสภาพล้ออย่างสม่ำเสมอ ยางที่มีแรงดันต่ำเกินไปทำให้เกิดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ระยะเบรกนานขึ้น และทำให้การควบคุมรถแย่ลง ผู้เชี่ยวชาญกล่าว