ดิสก์คู่

เป็นระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ที่พัฒนาโดย Fiat ซึ่งติดตั้งวงจรลอจิกควบคุมสองวงจร และสามารถทำงานโดยใช้กำลังที่เกิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กแทนกำลังที่เกิดจากปั๊มไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนโดยตรงจากเครื่องยนต์

โดยจะปรับการตอบสนองของพวงมาลัยให้ตรงกับความเร็วของรถ เช่น เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น เครื่องขยายเสียงกำลังลดลงตามสัดส่วนและแรงบังคับในการบังคับเลี้ยวเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงแม่นยำยิ่งขึ้น ระบบจะเบาลงที่ความเร็วต่ำ การบังคับเลี้ยวที่ต้องการให้คนขับลดความพยายามในการขับในเมืองและการหลบหลีกในลานจอดรถ

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการทำงานสองโหมดของระบบได้ง่ายๆ เพียงกดปุ่มบนแผงหน้าปัด (โหมด CITY) ซึ่งสามารถเพิ่มพลังช่วยเหลือเพิ่มเติมได้ แต่จะไม่รวมอยู่ในความเร็วที่สูงกว่า 70 กม. / ชม. ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย