Edmunds: ฟอร์ดมัสแตง Mach-E GT ดีกว่า สบายกว่า สนุกกว่า Tesla Model Y Performance

Edmunds ทดสอบ Ford Mustang Mach-E GT และ GT Performance ซึ่งเป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ Mustang Mach-E พบว่ารถยนต์มีความสะดวกสบายและขับสนุกกว่าเทสลารุ่น Y Performance รุ่น GT ในโปแลนด์เริ่มต้นที่ 335 PLN

ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ดมัสแตง Mach-E GT:

ส่วน: ดี-เอสยูวี,

ขนาด: ยาว 471 ซม. กว้าง 210 ซม. สูง 162 ซม. ระยะฐานล้อ 299 ซม.

แบตเตอรี่: 88 (98,8) kWh, เซลล์ LG Energy Solution, NCM, เซลล์ซอง,

แผนกต้อนรับ: สูงสุด 490 หน่วย WLTP สูงสุด 419 กม. ในโหมดผสม [การคำนวณ www.elektrowoz.pl]

ขับ: ทั้งสองเพลา (AWD, 1 + 1),

พลัง: 358 กิโลวัตต์ (488 แรงม้า)

แรงบิด: 860 นิวตันเมตร

การเร่งความเร็ว: 4,4 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. [European GT], 3,5 วินาทีถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง [US GT Performance], 3,8 วินาทีถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง [US GT],

ราคา: จาก 335 000 PLN

ตัวกำหนดค่า: ที่นี่,

การแข่งขัน: ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น Y, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace

ประสิทธิภาพของ Ford Mustang Mach-E GT – ประสบการณ์ Edmunds

ตามข้อมูลที่ผู้ทดสอบให้มา ประสิทธิภาพของ Mach-E GT นั้นแข็งแกร่งกว่า GT แต่ข้อมูลทางเทคนิคที่ให้มา (กำลัง แรงบิด) แสดงให้เห็นว่าเรากำลังจัดการกับรุ่นที่ให้บริการในยุโรปในฐานะ GT ในทางตรงกันข้าม รุ่น American GT non-Performance มีกำลังเท่ากันและแรงบิด 813 นิวตันเมตร เวลาเร่งความเร็วแตกต่างกันมาก อย่างไรก็ตาม: 4,4 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. ใน European GT ไม่สามารถแปลงเป็น 3,5 วินาทีเป็น 96,5 กม. / ชม. ในรุ่น GT Performance

ตัวแทนของ Edmunds ถูกใจสิ่งนี้ ประสิทธิภาพของ Mach-E GT “ไปได้ไกลจริงๆ”ไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนทิศทาง - ซึ่งแตกต่างในรถมัสเซิล - และผู้ผลิตได้เพิ่มเสียงเพื่อแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการเดินทาง เขาไม่ชอบที่รถไม่น่าเชื่อถือในเมืองและมีเสียงสะท้อนอยู่ในนั้น เขาสรุปว่าระดับความสะดวกสบายที่ลดลงนั้นเกิดจากการใช้ยางฤดูร้อนในรุ่น Performance

รุ่น GT Performance นอกเหนือจากด้านข้างของเบาะนั่งที่รองรับร่างกายในมุมแล้วยังมีสายรัดเพิ่มเติมที่ครอบคลุมร่างกายที่ระดับไหล่

Ford Mustang Mach-E GT ควรมีความสะดวกสบายและเงียบกว่าภายในมากกว่ารุ่น GT Performance ในขณะเดียวกัน รถก็ไม่ต่างจากรุ่นปกติมากนัก ที่สำคัญคือ เราไม่ได้ใช้ช่วงกำลังทั้งหมด ใช่ ข้างในมีวัสดุที่ดีกว่าเล็กน้อย มีการตกแต่งเพิ่มเติมเล็กน้อย แต่ในการใช้งานปกติก็ใช้วิธีเดียวกัน โปรดทราบด้วยว่ารุ่น GT มีช่วงที่ต่ำกว่าตัวแปรที่อ่อนแอกว่า

เปรียบเทียบกับประสิทธิภาพของเทสลารุ่น YFord Mustang Mach-E GT ถือว่าดีที่สุดทั้งในด้านการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการขับขี่แบบไดนามิก นอกจากนี้ Tesla Model Y ยังสะดวกสบายน้อยกว่าและผลิตน้อยลง โดยรวม: Ford สร้างความประทับใจได้ดีกว่า Model Y

รายการทั้งหมด:

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: