อายุการใช้งานแบตเตอรี่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การทำงานของเครื่องจักร

อายุการใช้งานแบตเตอรี่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

อายุการใช้งานแบตเตอรี่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม กลายเป็น. เป็นอีกครั้งที่รถสตาร์ทไม่ติด แบตเตอรี่หมดเป็นสาเหตุทั่วไปของสถานการณ์ดังกล่าว หลายปีที่ผ่านมาแบตเตอรี่ก็เสื่อมสภาพเช่นกัน นอกจากนี้รถยนต์มีการติดตั้งเครื่องใช้ไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ เบาะนั่งอุ่น กระจก พวงมาลัย เครื่องเล่น DVD ทั้งหมดนี้ทำให้แบตเตอรี่มีภาระมากขึ้น

ก่อนที่เราจะไปหาช่างเพื่อยืนยันข้อสงสัยของเราว่ารถสตาร์ทไม่ติด เราสามารถทดสอบที่บ้านเพื่อดูว่าแบตเตอรี่เป็นสาเหตุของปัญหาจริงๆ หรือไม่ ก็เพียงพอที่จะหมุนกุญแจในการจุดระเบิดและตรวจสอบว่าไฟบนแดชบอร์ดสว่างขึ้นหรือไม่ หากผ่านไปสักระยะหนึ่งแล้วอุปกรณ์ที่ใช้กระแสไฟจากแบตเตอรี่ทำงานไม่ได้ เป็นไปได้มากที่เขาจะตำหนิสำหรับสถานการณ์นี้

– สาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วมักเกิดจากการที่ลูกค้าไม่อ่านคู่มือการใช้งานและไม่สามารถดูแลแบตเตอรี่ได้อย่างถูกต้อง Andrzej Wolinski จาก Jenox Accu กล่าวว่าการชาร์จไฟไม่เพียงพอเป็นสาเหตุหลักของแบตเตอรี่หมด

เพื่อการทำงานที่เหมาะสมของแบตเตอรี่ แรงดันไฟของแบตเตอรี่ต้องมีอย่างน้อย 12,7 โวลต์ หากเป็นเช่น 12,5 V ควรชาร์จแบตเตอรี่แล้ว สาเหตุหนึ่งที่ทำให้แบตเตอรี่ล้มเหลวคือแรงดันแบตเตอรี่ตกมากเกินไป แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานประมาณ 3-5 ปี ทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้งานอย่างไร

คุณไม่ยอมแพ้ - คุณจ่าย

 แบตเตอรี่เป็นผลิตภัณฑ์พิเศษที่หากปล่อยไว้ตามลำพัง อาจเป็นอันตรายต่อทั้งสิ่งแวดล้อมและชีวิตมนุษย์ ดังนั้นเราจึงไม่สามารถทิ้งลงในถังขยะได้

อายุการใช้งานแบตเตอรี่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วถูกจัดประเภทเป็นของเสียอันตรายที่มีองค์ประกอบที่เป็นพิษและกัดกร่อน ดังนั้นจึงไม่สามารถทิ้งไว้ได้ทุกที่

– ปัญหานี้อยู่ภายใต้การควบคุมโดยกฎหมายว่าด้วยแบตเตอรี่และตัวสะสม ซึ่งกำหนดให้ผู้ขายยอมรับแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายจากใครก็ตามที่รายงานแบตเตอรี่ดังกล่าว Ryszard Vasilyk ผู้อำนวยการฝ่ายตลาดภายในของ Jenox Montażatory อธิบาย

ในขณะเดียวกัน ก็หมายความว่าตั้งแต่เดือนมกราคม 2015 กฎหมายฉบับนี้กำหนดให้ผู้ใช้แบตเตอรี่รถยนต์ทุกคนต้องส่งคืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว ซึ่งรวมถึงร้านค้าปลีกหรือผู้ผลิตอุปกรณ์ประเภทนี้

- ยิ่งไปกว่านั้น - ผู้ค้าปลีกมีหน้าที่ต้องเรียกเก็บเงินจากผู้ซื้อในสิ่งที่เรียกว่า ค่ามัดจำ 30 PLN สำหรับแบตเตอรี่ที่ซื้อแต่ละก้อน ค่าธรรมเนียมนี้จะไม่เรียกเก็บเมื่อลูกค้ามาที่ร้านค้าหรือบริการด้วยแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว Vasylyk เพิ่ม

ณ จุดขายแบตเตอรี่รถยนต์ตะกั่วกรด ผู้ขายต้องแจ้งให้ผู้ซื้อทราบถึงระเบียบข้อบังคับที่บังคับใช้ ผู้ซื้อมีเวลา 30 วันในการคืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วและรับเงินมัดจำ

Ryszard Wasylyk กล่าวว่า "เราเห็นได้อย่างชัดเจนว่า ด้วยข้อบังคับเหล่านี้ แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วจะไม่ทิ้งขยะในป่าและทุ่งหญ้าของโปแลนด์" Ryszard Wasylyk กล่าว

สิ่งนี้สังเกตได้จากทั้งตำรวจเทศบาลและหน่วยลาดตระเวนสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการทิ้งขยะในป่า

“น่าเสียดายที่เรายังคงต่อสู้กับการทิ้งขยะอย่างผิดกฎหมาย เช่น ในเมืองพอซนาน ในป่าริมถนนในพื้นที่ร้างผู้คนเก็บขยะประเภทต่าง ๆ - ขยะในครัวเรือน, เครื่องใช้ในครัวเรือน ชิ้นส่วนรถยนต์จากโรงงานที่ผิดกฎหมายมักถูกละทิ้ง น่าแปลกที่หลายปีมานี้เราไม่เห็นแบตเตอรี่ถูกโยนทิ้งอย่างที่เคยเป็นมา Przemysław Piwiecki โฆษกของตำรวจเทศบาลในเมือง Poznań กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงกฎหมายหมายความว่าไม่เกิดประโยชน์สำหรับคนที่ทิ้งแบตเตอรี่ของตน

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่สอง

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจำเป็นต้องถ่ายโอนแบตเตอรี่เหล่านี้เพื่อดำเนินการและกำจัดต่อไป เพื่อรวบรวมและกำจัดขยะอย่างมีประสิทธิภาพ บริษัทแบตเตอรี่รถยนต์เช่น Jenox Accu ได้จัดตั้งจุดรวบรวมแบตเตอรี่รถยนต์เสียหลายร้อยจุดผ่านเครือข่ายศูนย์กระจายบริการ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่จะเชื่อมั่นในข้อโต้แย้งด้านสิ่งแวดล้อมหรือเศรษฐกิจ สมาชิกสภานิติบัญญัติได้จัดให้มีการลงโทษ

สำหรับผู้ที่ไม่มั่นใจในข้อโต้แย้งด้านสิ่งแวดล้อมหรือเศรษฐกิจ สมาชิกสภานิติบัญญัติได้จัดให้มีการลงโทษ ทั้งผู้ผลิตและผู้ขายและผู้ใช้ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎการจัดการแบตเตอรี่จะถูกปรับ

เพิ่มความคิดเห็น