ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า JAC iEV7S: ลักษณะและราคาในรัสเซีย
ในเดือนกันยายน JAC ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด JAC iEV7S ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งเทคโนโลยี JAC ล่าสุด
Техническиехарактеристики
| สำรองพลังงาน | 280 กม. |
| การชาร์จในตัว | โหมดชาร์จเร็ว - 0 ถึง 80% ใน 1 ชั่วโมง / 0 ถึง 100% ใน 1,5 ชั่วโมง โหมดการชาร์จช้า - จาก 0 ถึง 100% ใน 7 ชั่วโมง |
| กำลังของเครื่องยนต์ | 113 ชม. (85 กิโลวัตต์) |
| แรงบิด | 270 นิวตันเมตร |
| ความจุแบตเตอรี่ | 39 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมสามก้อน |
| ความเร็วสูงสุด | 130 km / h |
ราคาในรัสเซีย
ค่าใช้จ่ายของ JAC iEV7S นั้นน่าผิดหวังซึ่งส่วนใหญ่จะไม่ยอมให้รถคันนี้กลายเป็นมวลชน:
รูเบิลฮิตฮิตฮิต
เทคโนโลยี
iEV7S ได้นำการอัพเกรดทางเทคโนโลยีมาด้วย
การอัปเดตที่สำคัญอันดับแรกคืออุปกรณ์แบตเตอรี่ การระบายความร้อนด้วยของเหลวเข้ามาแทนที่การระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการชาร์จและการใช้งาน ตลอดจนความทนทานของแบตเตอรี่
ประการที่สอง นี่คือ iEV รุ่นแรกที่มีการเบรกแบบปฏิรูปใหม่ ซึ่งเพิ่มระยะและช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้ด้วยเท้าเพียงข้างเดียว (เมื่อคุณปล่อยคันเร่ง รถจะเริ่มช้าลงเหมือนเบรก ซึ่งเป็นจุดที่แบตเตอรี่ได้รับการพักฟื้น) .
ประการที่สาม ระดับการตกแต่งที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นจะเพิ่มคุณสมบัติความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและการจอดรถอัตโนมัติ แม้ว่าจะไม่ใช่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบก็ตาม
ร่างกาย
ประเด็นสำคัญคือรถคันนี้ยังไม่ได้ออกแบบให้ใช้พลังงานไฟฟ้าตั้งแต่เริ่มต้น - ฝากระโปรงหน้าปิดด้วยแผ่นโลหะ และพอร์ตชาร์จแบตเตอรี่สองพอร์ตถูกย้ายไปยังช่องใต้ป้ายด้านหน้า
คำพูดนี้เข้ากันได้ดีกับรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้:
รถคันนี้โดดเด่นบนท้องถนน แต่ไม่ตะโกน "อนาคต" แต่กระซิบ "ตอนนี้"
ความปลอดภัย
แถลงข่าวเกี่ยวกับรถยนต์กล่าวว่าแชสซีได้รับการปรับแต่งโดยผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันและใช้โซลูชั่นขั้นสูงในเทคโนโลยีการป้องกันแรงกระแทกมากมาย ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับความร่วมมือล่าสุดระหว่าง JAC และ Volkswagen AG ในด้านยานยนต์ไฟฟ้า iEV7S ผ่านการทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์ถึงระดับ ASIL C (ระดับความสมบูรณ์ของความปลอดภัยในยานยนต์)
วิดีโอรีวิว JAC iEV7S
