เราขับรถ: Hyundai i30N - จรวดถนนของเกาหลี

ฮุนได i30 N อัดแน่นไปด้วยพละกำลังที่พร้อมอยู่เคียงข้างคู่แข่งอย่าง Volkswagen, Golf GTI และ R, Honda Civic Type R หรือ Renault Megane RS และเช่นเดียวกับคู่แข่งหลายๆ ราย แอปนี้มีให้เลือกสองเวอร์ชันซึ่งมีระดับต่างกัน ทั้งแบบสปอร์ตฉับไวหรือความศิวิไลซ์ในชีวิตประจำวัน

ไม่ว่าในกรณีใด เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 สูบ 363 ลิตรพร้อมระบบฉีดน้ำมันโดยตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้จะถูกซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรง เครื่องยนต์ 378 T-GDI ในทั้งสองรุ่นสร้างแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร โดยมีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นชั่วคราวเป็น 30 นิวตันเมตรต่อวินาที แต่มีความแตกต่างด้านกำลังอย่างมาก รุ่นพื้นฐานมีกำลังสูงสุด 25 แรงม้า ในขณะที่ Hyundai iXNUMX N Performance ที่ทรงพลังกว่าให้กำลังมากกว่า XNUMX แรงม้าบนท้องถนน และโดยทั่วไปพร้อมสำหรับสนามแข่งมากกว่า

นอกจากรูปทรงเฉพาะตัวและแอโรไดนามิกของตัวรถในโทนสีน้ำเงินที่เป็นลักษณะเฉพาะของส่วน N แล้ว พวงมาลัยแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้าโดยตรง การประสานกันของเสียงเครื่องยนต์กับความเร็วและโหมดการเดินทาง ระบบไอเสียยังแตกเป็นเสี่ยงอีกด้วย สภาพแวดล้อมที่สปอร์ตที่สุด โช้คอัพที่ปรับได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ การยึดเกาะถนนและการส่งกำลังเสริม ระบบ Launch Control และคุณสมบัติอื่นๆ ทำให้ i30 N ทรงพลังยิ่งขึ้น เบรกแบบสปอร์ตที่คมชัดยิ่งขึ้น ยางขนาด 19 นิ้ว แทนยางขนาด 18 นิ้ว และดิฟเฟอเรนเชียลลิมิเต็ดสลิปอิเล็กทรอนิกส์ที่ ช่วยให้ผู้ขี่เข้าโค้งโดยปิดระบบ ESP ได้อย่างสมบูรณ์ ในโปรแกรมกีฬานั้นเอง

มีห้าโปรแกรมและถูกเลือกโดยสวิตช์สีน้ำเงินสองตัวของส่วน N ซึ่งติดตั้งไว้บนพวงมาลัยอย่างสะดวก ทางด้านซ้ายคนขับสามารถสลับระหว่างโหมดที่เรารู้จักจากรถยนต์ "ปกติ" เช่น Normal, Eco และ Sport และสวิตช์ทางด้านขวาสำหรับโหมด N และ N Custom ซึ่งแชสซี, เครื่องยนต์, ไอเสีย ESP ระบบและมาตรวัดรอบถูกปรับให้เหมาะกับการขับขี่แบบสปอร์ต ผู้ขับขี่สามารถกดปุ่มเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์ชั่วคราวเมื่อเปลี่ยนจากเกียร์สูงเป็นเกียร์ต่ำเพื่อไม่ให้สูญเสียแรงบิด

ความสปอร์ตเป็นสิ่งที่พึงปรารถนาอย่างมากแต่นั่นไม่ใช่บทบาทเดียวที่ Hyundai i30 N สามารถเล่นได้ นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์อินโฟเทนเมนท์แบบครบวงจรสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอีกด้วย

Hyundai i30 N เป็นเพียงรถสปอร์ตกลุ่มแรกที่แบรนด์เกาหลีจะนำเสนอภายใต้ฉลาก N ทั่วไป ประกาศในปี 2015 ในแฟรงค์เฟิร์ตด้วย N 2025 Vision Gran Turismo และการวิจัย RM15 และจนถึงทุกวันนี้ สุก. อีกสิ่งหนึ่งเกี่ยวกับตัวอักษร N ในชื่อ: ในแง่หนึ่ง มันหมายถึงศูนย์พัฒนาระดับโลกของฮุนไดในเมืองนัมยาง ประเทศเกาหลี ซึ่งพวกเขาพัฒนายานยนต์ ในทางกลับกัน สนามแข่งรถเนือร์บูร์กริง ที่ซึ่งรถยนต์ได้รับการฝึกฝนให้เป็นนักกีฬา และยังเป็นสัญลักษณ์ของชิเคน ที่ฮิปโปโดรม

ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่า Hyundai i30 จะมีราคาเท่าไร แต่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะส่งมอบให้กับเราก่อนสิ้นปีนี้

ข้อความ: Matija Janežić · ภาพ: Hyundai