ไดรฟ์: Kia Picanto
Picanto กำลังพัฒนา
Picanto จะเพิ่มความสนใจในข้อเสนอ subcompact ของ Kia ด้วย ต้องขอบคุณ Peter Schreier หัวหน้าแผนกออกแบบของ Kia ที่ประสบความสำเร็จ ทำให้ Picanto กลายเป็นรถยนต์ได้ในแวบแรกและน่าเชื่อจริงๆ มองมุมไหนก็เล็ก แผ่ชีวิตผู้ใหญ่.
ที่ด้านหน้าถัดจากหน้ากากที่โดดเด่น (ซึ่ง Kia เรียกว่าจมูกเสือ) ไฟหน้าทั้งสองคู่และไฟวิ่งกลางวันรวมกับสัญญาณไฟเลี้ยวยังโน้มน้าวใจ แม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่ทางเบี่ยงด้านข้างก็ใช้งานได้เหมือนผู้ใหญ่ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับส่วนที่ยื่นออกมารูปลิ่มที่ด้านข้างซึ่งมีตะขอติดตั้งอยู่ ซึ่งเป็นส่วนแรกที่ยืดในรถยนต์ของคลาสนี้) ด้านหลังก็สวยด้วยไฟหน้าที่จัดแต่งอย่างชาญฉลาดที่เน้นความแตกต่าง
ภายในอยู่ที่ระดับของรถสำหรับชนชั้นสูง
ความจริงจังดังกล่าวสัมผัสได้ถึงความสดชื่นทั้งหมดในการออกแบบตกแต่งภายใน แผงหน้าปัดที่มีส่วนแทรกตามขวางในสีที่ต่างกัน และ (ในสีนี้) จมูกเสือที่ซ้ำซากจำเจที่พวงมาลัยในพวงมาลัยทำให้พื้นที่อยู่อาศัยสว่างขึ้น สามเมตร พวกเขาให้ความรู้สึกว่าเรากำลังนั่งอยู่ในรถที่มีระดับสูงกว่า เช่นเดียวกันสำหรับรูปแบบการทำซ้ำที่น่าพึงพอใจ: วิทยุที่อยู่เหนือคอนโซลกลางและชุดควบคุมการระบายอากาศและเครื่องปรับอากาศด้านล่าง ที่คอนโซลกลางทั้งสองข้าง นอกจากที่วางขวดน้ำแบบปรับได้แล้ว คุณยังค้นหาการเชื่อมต่อ USB, iPod และ AUX ได้อีกด้วย นอกจากนี้ยังรองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์กับบลูทูธ (และปุ่มควบคุมที่ซี่ล้อด้านขวา) ในหลาย ๆ ด้าน Picanto มีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถแดชบอร์ดขนาดใหญ่หลายรุ่นในด้านระยะและการออกแบบ
ยาวขึ้นอีกหกนิ้ว
แน่นอนว่าใช้เวลาอยู่ในรถนานเท่านั้น 3,6 เมตรเราไม่สามารถคาดหวังปาฏิหาริย์เชิงพื้นที่ได้ แต่มีพื้นที่วางขาด้านหลังมากมายถึงแม้เบาะนั่งด้านขวาสำหรับคนขับ 180 ซม. ที่ดี เรายังบ่นเรื่องเบาะหน้าไม่ได้ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน Picanto ใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อ ยาวขึ้นอีกหกนิ้วและระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 1,5 ซม. ผลที่ได้คือหนึ่งในสี่ ลำตัวใหญ่ขึ้น (200 ลิตร)ที่ยังคงใหญ่โตแม้ในรุ่นที่ใช้ LPG เพื่อขับเคลื่อนน้ำมันเบนซินและเก็บถังเชื้อเพลิงสองถังไว้ใต้ท้องรถ (แต่ Picant นี้ไม่มีที่ว่างสำหรับล้ออะไหล่!)
แม้จะมีความสำคัญ ร่างกายแข็งแรงขึ้น (รวมถึงอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่ได้รับการปรับปรุง: ถุงลมนิรภัยมาตรฐาน XNUMX ใบ สามารถเสริมด้วยประการที่ XNUMX เพื่อปกป้องเข่าของผู้ขับขี่) และตัวรถได้รอบทิศทาง เบากว่า 10 ปอนด์ จากรุ่นก่อน ดังนั้นเครื่องยนต์ใหม่ทั้งสามนี้จึงมีปัญหาน้อยลงในการส่งกำลังที่เพียงพอและระยะการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
สามหรือสี่กระบอก?
นี่มันเกี่ยวกับ สองน้ำมันซึ่งเป็นรถสามสูบที่มีความจุน้อยกว่าหนึ่งพันลูกบาศก์เมตรและสี่สูบที่มีปริมาตรเพียง 1,2 ลิตรเท่านั้น เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้นในแง่ของการปล่อย CO2 เกียได้เตรียม:เครื่องยนต์สองด้านที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือแอลพีจีในการขับเคลื่อน (ซึ่งกลายเป็นว่าสะอาดกว่าในแง่ของการปล่อย CO2 ที่ต่ำกว่า)
สิ่งที่น่ายกย่องที่สุดเกี่ยวกับ Picant ตัวใหม่คือการตัดสินใจของ Kia ที่จะติดตั้ง Picant ให้มากที่สุด อุปกรณ์เสริมต่างๆที่ Picanto สามารถเปลี่ยนจากรถเล็กที่น่ารื่นรมย์ไปเป็นรถที่หรูหราเกือบ มีอุปกรณ์เสริมหลากหลายให้เลือก ทั้งด้านในเป็นหนังหรือสมาร์ทคีย์ นอกจากนี้ยังช่วยให้ Picant สามารถปลดล็อก เข้าออก สตาร์ท ออก และล็อคโดยเก็บไว้ในกระเป๋าเสื้อของคุณเท่านั้น (ซึ่งแม้แต่รถยนต์หรูบางคันก็ไม่สามารถจ่ายได้)
พวกเขาอยู่ที่นี่ด้วย ไฟเดย์ไลท์ LED ไฟหน้าแบบฉายภาพ, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, กระจกเพื่อลดการแทรกซึมของรังสีอัลตราไวโอเลตเข้าสู่ภายในรถ, ระบบไฟหน้า "มาพร้อมกับบ้าน" และพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติม, เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น และแม้กระทั่งพวงมาลัย ที่บังแดดแบบมีกระจก (ด้านคนขับก็เตรียมความผิดหวังไว้เล็กน้อยในเรื่องของฝีมือเพราะมันจะแตกระหว่างการใช้งาน) รวมถึงเซ็นเซอร์ที่มีประโยชน์มากสำหรับหลาย ๆ คน เช่น ผู้ช่วยจอดรถ ได้แก่ อุปกรณ์จับยึดอัตโนมัติเมื่อเริ่มต้นจากสถานที่
ในระยะสั้น Picanto ซ่อนชื่อของมันว่ากำลังมาแรงในครั้งนี้ เราจะต้องจำกัดความกระตือรือร้นในการซื้อเท่านั้น เนื่องจากสิ่งนี้สัญญาสำหรับตลาดสโลวีเนียภายในเวลาไม่ถึงหกเดือน
ข้อความ: Tomaž Porekar ภาพถ่าย: institute
