ไฟหน้าไม่เท่ากัน

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือเกิด "การชน" เล็กน้อย ไฟหน้าหรือชุดติดตั้งได้รับความเสียหาย อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไฟหน้าไม่ใช่เรื่องยาก

ไฟหน้าเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ต้องมีโครงสร้างและคุณภาพที่เหมาะสมจึงจะส่องถนนได้อย่างเหมาะสม มีไฟหน้ามากมายในท้องตลาดที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดใดๆ

ราคาหรือคุณภาพ

ข้อเสนอของสปอตไลท์มีขนาดใหญ่และผู้ซื้ออาจมีปัญหาในการเลือก เกณฑ์หลักอาจไม่ใช่ราคา แต่คุณภาพ และราคาก็ต่างกันมากขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ผู้ผลิตไฟหน้า และสถานที่ซื้อ ในกรณีส่วนใหญ่ ไฟหน้าจะมีค่าใช้จ่ายมากที่สุดในร้านค้าที่ได้รับอนุญาต แต่ก็ไม่เสมอไป ถ้าเรามีรถรุ่นยอดนิยมก็จะไม่มีปัญหากับการซื้อรถมาเปลี่ยน ปัญหาคือมีสารทดแทนเหล่านี้มากมายเช่นกัน

ตัวอย่างเช่น Astra I.

สำหรับ Opel Astra รุ่นแรกมีให้เลือกมากมาย ตัวสะท้อนแสงสามารถซื้อได้ในราคาเพียง 100 PLN แต่คุณภาพของมันยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ข้อเสนอนี้ยังรวมถึงการเปลี่ยนจากผู้ผลิตระบบแสงสว่างที่มีชื่อเสียง (Bosch, Hella) ซึ่งมีราคาถูกกว่าถึง 30 เปอร์เซ็นต์ จากไฟหน้าเดิม อย่างไรก็ตาม สำหรับ Astra II หรือ Honda Civic เราจะซื้อของแท้ที่สถานีบริการที่ได้รับอนุญาตซึ่งมีราคาถูกกว่าการเปลี่ยนที่ดี

 

การทดแทนที่ไม่ดี

มีไฟหน้ามากมายในท้องตลาดที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดใดๆ ไม่ได้รับการรับรองและในหลายกรณีไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างถูกต้องเนื่องจากไม่มีเส้นแบ่งที่ชัดเจนระหว่างแสงและเงา หลอดไฟดังกล่าวยังทำให้คนขับที่สวนมาตาบอดอีกด้วย สำหรับไฟหน้าดังกล่าว ตำรวจจะรับใบรับรองการลงทะเบียนจากเรา และผู้วินิจฉัยจะไม่ประทับตราตรวจสอบทางเทคนิคอย่างแน่นอน

เครื่องหมายไฟหน้า

ไฟหน้าต้องมีตัวอักษรและตัวเลขระบุวัตถุประสงค์ ที่สำคัญที่สุดคือตัวพิมพ์ใหญ่ E ที่มีตัวเลขในวงกลม จดหมายระบุเครื่องหมายอนุมัติ เช่น ความสามารถในการซ่อมบำรุง และตัวเลขระบุประเทศที่อนุมัติไฟหน้า ตัวเลขต่อเนื่องทางด้านขวาของวงกลมแสดงถึงหมายเลขอนุมัติ ลูกศรบนกระจกสะท้อนแสงมีความสำคัญมาก หากไม่มีลูกศร แสดงว่าไฟสำหรับการจราจรทางขวา และหากมี แสดงว่าสำหรับการจราจรทางซ้าย การเปิดไฟหน้าสำหรับรถคันอื่นจะทำให้การจราจรที่สวนทางมาสะดุดสายตา

นอกจากนี้คุณยังสามารถหาไฟหน้า (แต่ไม่ค่อยบ่อย) ที่มีลูกศรที่มีเดือยขวาและซ้าย (เช่น Ford Scorpios บางคัน) เช่น ด้วยความสามารถในการปรับลำแสง

บนไฟหน้า คุณจะพบตัวอักษรต่อไปนี้ที่กำหนดจุดประสงค์: B - หมอก, RL - การขับขี่ในเวลากลางวัน, C - ไฟต่ำ, R - ถนน, CR - ต่ำและถนน, C / R ต่ำหรือถนน ตัวอักษร H หมายถึงไฟหน้าปรับให้เข้ากับหลอดฮาโลเจน (H1, H4, H7) และ D - xenon บนร่างกาย เราสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับความเข้มของแสงและมุมยกระดับที่เรียกว่า

ซีนอน

ด้วยไฟหน้าซีนอน ผู้ขับขี่ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องซื้อจากไดลาร์ น่าเสียดายที่ราคาโคมไฟดังกล่าวสูงขึ้นมาก ตัวอย่างเช่น ไฟหน้าซีนอน Ford Mondeo ราคา PLN 2538 ในขณะที่ไฟหน้าปกติราคา PLN 684 สำหรับ Honda Accord ปี 2006 ไฟหน้าปกติราคา PLN 1600 และไฟหน้าซีนอนราคา PLN 1700 แต่สำหรับซีนอน คุณต้องเพิ่มตัวแปลงสำหรับ 1000 zlotys และหลอดไฟสำหรับ 600 zlotys ดังนั้นหลอดไฟทั้งหมดจึงไม่ใช่ 1700 zlotys แต่ 3300 zlotys

ไฟหน้าซีนอนมาตรฐานไม่สามารถเปลี่ยนได้ เนื่องจากไฟหน้าซีนอนต้องการการปรับระดับอัตโนมัติและการล้างไฟหน้า แน่นอน ในหลายกรณี การปรับเปลี่ยนดังกล่าวสามารถทำได้ แต่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอาจเป็นได้หลายพัน ซลอตี

รุ่นรถ	ราคาของสะท้อนแสง ใน ASO (PLN)	ราคาทดแทน (PLN)
ฟอร์ด โฟกัส	495	236 เปลี่ยน 446 เดิม
Ford Mondeo '05	684	เปลี่ยน 402, 598 Bosch
ฮอนด้า ซีวิค '99 5D	690	404 เปลี่ยนใหม่ 748 เดิม
Opel Astra I	300	เปลี่ยน 117, 292 เดิม, 215 Valeo, 241 Bosch
Opel Astra II	464	173 เปลี่ยนตัว, 582 เฮลลา
OPEL VECTRA C	650	479 เปลี่ยนใหม่
โตโยต้า โคโรลล่า '05 5D	811	ขาดของ
โตโยต้า คาริน่า '97	512	เปลี่ยน 177, 326 Carello
โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ III '94	488	250 เปลี่ยนตัว, 422 เฮลลา