Felipe Massa: เพื่อค้นหาความสุข - สูตร 1

เฟลิเป้ มาสซ่า เขาไม่ใช่นักขับที่มีความสุข อย่างน้อยก็ในชีวิตการทำงาน นักแข่งชาวบราซิลคนนี้ไม่ได้ขึ้นโพเดี้ยมตั้งแต่ 2 พฤศจิกายน 2008 ขณะที่เขาแพ้ F1 World Championship ในบราซิลไปหนึ่งคะแนน ลูอิสแฮมิลตัน.

ในวันนี้ เหตุการณ์แรกจากสองเหตุการณ์ที่ทำเครื่องหมายอาชีพของเขาเกิดขึ้น: ครั้งที่สอง แปดเดือนต่อมา เกิดขึ้นในวันที่ 25 กรกฎาคม 2009 ระหว่างการฝึกซ้อมของฮังการีกรังปรีซ์ เมื่อเขาถูกบังคับให้ละทิ้งช่วงที่เหลือของฤดูกาล โดนบาดที่หน้าผาก บาดเจ็บที่กะโหลกศีรษะด้านซ้าย และการถูกกระทบกระแทกเนื่องจากสปริงที่หลุดออกจากรถ รูเบนส์ บาร์ริเชลโล มันกระทบหน้าเขา

ทั้งสองเหตุการณ์นี้ทำเครื่องหมายชีวิตอย่างลบไม่ออก เฟลิเป้ มาสซ่ามีอาการวิตกกังวล ตื่นขึ้นเล็กน้อย มาสำรวจกันเกี่ยวกับเรื่องราวของคนขับรถเฟอร์รารี่ ชายผู้ต่อสู้ดิ้นรนเป็นเวลาห้าปีเพื่อเอาชนะความบอบช้ำในอดีต

Felipe Massa: ชีวประวัติ

เฟลิเป้ มาสซ่า - เชื้อสายอิตาลี (ปู่มาจาก เชรีญโญลา) – เกิดมาเพื่อ ซานเปาโล (บราซิล) 25 เมษายน 1981 หลังจากเดบิวต์ใน มอเตอร์สปอร์ต с การทำแผนที่ เริ่มสังเกตเห็นเมื่ออายุ 18 เมื่อเขาชนะการแข่งขันฟุตบอลบราซิล สูตรเชฟโรเลต.

ในปี 2000 เขาย้ายไปที่ Old Continent เพื่อแข่งกับ สูตร เรโนลต์ 2000 และเซอร์ไพรส์ทุกคนด้วยการคว้าแชมป์รายการอิตาลีและยุโรประหว่างประเดิมสนามในหมวดนี้

สูตร 3000

เฟลิเป้ มาสซ่า เขาได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในชายหนุ่มที่เก่งที่สุดในวงการมอเตอร์สปอร์ตและยังคงพิสูจน์ให้เห็นได้แม้ในปี 2001 ซึ่งเป็นปีที่เขาลงแข่งสี่รายการด้วยโรมิโออัลฟ่า ในการแข่งขันชิงแชมป์การท่องเที่ยวทวีป - เมื่อเขากลายเป็นแชมป์ยุโรป สูตร 3000 อย่างไรก็ตามในกองบรรณาธิการมีพรสวรรค์เพียงเล็กน้อย

เปิดตัว F1

เฟลิเป้เปิดตัวใน F1 с สะอาด (ทีมที่เขาทดสอบมาแล้วหลายครั้งในปีก่อนหน้านี้) ในปี 2002: เขาได้คะแนนแรกในการแข่งขันครั้งที่สองของฤดูกาล - ใน ประเทศมาเลเซีย – แต่ผลลัพธ์โดยรวมของเขาต่ำกว่าคู่หูของเขา นิค ไฮด์เฟลด์.

หลังจากปี พ.ศ. 2003 ผู้ทดสอบใช้ไปใน เฟอร์รารี เฟลิเป้ มาสซ่า กลับมาในฐานะเจ้าของ-คนขับรถไป สะอาด ในปี 2004 แต่ในฤดูกาลนี้เขาต้องรับมือกับผู้ช่วยที่มีความสามารถมากกว่า: Giancarlo Fisichella... สถานการณ์เปลี่ยนไปในปี 2005 เมื่อเขาแซงหน้าเพื่อนร่วมงาน Jacques Villeneuve.

ขึ้นรถเฟอร์รารี่

เฟลิเป้ มาสซ่า เรียกว่าใน เฟอร์รารี ในปี 2006 เพื่อแทนที่ รูเบนส์ บาร์ริเชลโล... ช้ากว่าที่คาดไว้กว่าคู่ของเขา Michael Schumacherอย่างไรก็ตาม เขาสามารถสร้างความพึงพอใจได้มาก: เขาคว้าโพเดี้ยมอาชีพครั้งแรกที่ European Grand Prix และยังได้รับตำแหน่งโพลแรกและความสำเร็จครั้งแรกในตุรกี เขาจบฤดูกาลด้วยอันดับที่สามโดยรวม และในปี 2007 ซึ่งเป็นปีที่ผู้ช่วยของเขา Kimi Raikkonen กลายเป็นแชมป์โลก Felipe มีฤดูกาลที่น่าผิดหวังยิ่งกว่าด้วยการคว้าสามชัยชนะ

ปีที่ดีที่สุดของ Massa คือปี 2008 อย่างไม่ต้องสงสัย: เขากลายเป็นรองแชมป์โลก (ด้วยชัยชนะหกครั้ง) สูญเสียตำแหน่งในมุมสุดท้ายของการแข่งขันที่แล้ว และไม่มีปัญหาใดๆ กับ Raikkonen เพื่อนร่วมงานของเขา

วิกฤตการณ์

เฟลิเป้ มาสซ่า ในฤดูกาล 2009 เขาผิดหวังกับฟุตบอลโลก 2008 แต่เขามีทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อกลับสู่ความหวัง อย่างไรก็ตาม ความโดดเด่นของบราวน์ขัดขวางนักแข่งชาวบราซิลซึ่งยังคงเร็วกว่าไรค์โคเนนจนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุที่ฮังการี จากความทะเยอทะยานสู่แชมป์ ผลลัพธ์ที่สำคัญเพียงอย่างเดียวคืออันดับสามในเยอรมนี

ในปี 2010 เป็นปีแรกของการทำงานกับ Fernando Alonso (ซึ่ง "ทุบตี" เขาเป็นประจำมาสามปีแล้ว) - ไม่มีเวลาเริ่มต้น ในฤดูกาลแรกของเขากับนักขับชาวสเปน เขาคว้าโพเดี้ยมได้ 2011 รายการ และในปี XNUMX ก็กลายเป็นนักแข่งคนแรกของ Cavallino ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Ivan Capelli (พ.ศ. 1992) จบฤดูกาลโดยไม่ต้องขึ้นโพเดียม

ปี 2012 เป็นปีที่แย่ที่สุดสำหรับคนขับเฟอร์รารี่ เฟลิเป้ มาสซ่า (ยกเว้นปี 2009 ที่ประสบอุบัติเหตุ): เขากลับมาสองครั้งเพื่อขึ้นโพเดียม แต่ในการแข่งขันส่วนใหญ่ เขาล้มเหลวในการพิสูจน์ตัวเองอย่างถูกต้อง ปี 2013 ก็ไม่ใช่ปีพิเศษเช่นกัน หากเราไม่รวมอันดับสามในสเปน เขาก็ไม่ได้คะแนนในระดับเดียวกับเพื่อนร่วมงานของเขา Alonso