ทดลองขับ

Ferrari F12 Berlinetta 2016 รีวิว

เร็วอย่างน่าตกใจและให้อภัยอย่างเหลือเชื่อ Grand Tourer คันนี้สามารถนั่งด้วยความเร็ว 200 กม./ชม. ตลอดทั้งวัน

มีปลาฉลามและมีผ้าขาวที่ดี เราวิ่งหนีจากพวกเขาทั้งหมดโดยสัญชาตญาณ แต่คนผิวขาวตัวใหญ่ทำให้เราหลงใหลในขนาด พลัง และความเร็วของพวกเขา

สถานการณ์เดียวกันบนเรือเฟอร์รารี F12 Berlinetta มีรถที่เร็วกว่า (เล็กน้อย) แต่ไม่มีใครสามารถดึงดูดความสนใจไปที่แกรนด์ทัวเรอร์สองประตูนี้ได้

ผู้รู้จะรู้จักฝากระโปรงหน้าที่ยาวและกว้างว่าเป็นเบาะนั่งของรถแข่ง V12 ที่เร่ง F12 เป็น 200 กม./ชม. ใน 8.5 วินาที และสามารถอยู่ที่ความเร็วนั้นได้นานหลายชั่วโมงหากจำเป็นต้องใช้ในออโต้บาห์น

นี่ไม่ใช่มาโกะในเฟอร์รารีพาร์ค บทบาทนั้นไปที่ 488 ด้วย V8 ที่ติดตั้งตรงกลางซึ่งเปิดตัวเข้าและผ่านมุมด้วยความสงบที่มากขึ้น F12 มีความท้าทายที่ใหญ่กว่า: รวดเร็วอย่างเห็นได้ชัดในการติดตั้งกระเป๋าเดินทางสำหรับการออกนอกบ้านช่วงสุดสัปดาห์

ออกแบบ

Berlinetta หมายถึง "รถลีมูซีนตัวน้อย" ในภาษาอิตาลี และนั่นคือบทบาทในคอกม้าของเฟอร์รารี ความโค้งและรูปทรงได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลมเพื่อทำหน้าที่ในการรักษารถให้อยู่บนท้องถนน

รูปลักษณ์ - ตามมาตรฐานของซูเปอร์คาร์ - ยอดเยี่ยมมาก

เปิดประตูบานใหญ่และคุณสามารถลื่นเข้าไปในเบาะหนังทรงเตี้ยแทนที่จะล้มทับ ไม่สามารถพูดได้เหมือนกันสำหรับที่นั่งแบบซุปเปอร์คาร์

พวงมาลัยเป็นผลงานศิลปะ แม้ว่าแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์และไฟเลี้ยวแบบ LED จะมีราคา 9200 ดอลลาร์ ปุ่มและคันโยกถูกควบคุมให้เหลือน้อยที่สุด - ไม่มีแม้แต่คันเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แบบ XNUMX จังหวะมาตรฐาน

เลือกเกียร์แรกโดยแตะที่ก้านขวา กดอีกครั้งและ F12 ถือว่าคุณต้องการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ มิฉะนั้นจะมีปุ่มบนสะพานที่เชื่อมต่อคอนโซลกลางและแผงหน้าปัดเพื่อเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ รวมถึงสวิตช์เพื่อถอยหลังและปุ่ม "เริ่ม" ที่มีเครื่องหมายลางไม่ดี

รูปลักษณ์ - ตามมาตรฐานของซูเปอร์คาร์ - ยอดเยี่ยมมาก ซุ้มล้อที่ยกสูงบนฝากระโปรงรถช่วยบ่งชี้ว่าปลายจมูกอยู่ที่ใด และสามารถมองเห็นได้ผ่านกระจกหลังมากกว่าแค่กระจังหน้าของรถ

เกี่ยวกับเมือง

การจราจรที่คับคั่งแทบจะเป็นจุดเด่นของการเป็นเจ้าของ F12 แต่ความจริงก็คือสามารถทำได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ทำให้ผู้โดยสารหรือรถตึง

ที่รอบต่ำ V12 จะราบรื่นและไม่สะดุดเนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติด้วยอัตราที่หยาบคายเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไปโดยไม่ต้องเปิดใช้งาน ความสูงของตัวรถเพียงพอที่จะไม่ให้คุณสะดุ้งทุกครั้งที่ Ferrari ขับผ่านซันรูฟ (แม้ว่าคุณจะยังคงให้ความสนใจกับทางวิ่ง...และใช้ปุ่มลิฟต์)

กระจกมองข้างให้มุมมองที่น่านับถือของเลนที่อยู่ติดกัน และพวงมาลัยไม่คมจนคุณเผลอไปโดนเลน

เบรกนั้นดุร้ายพอๆ กับเครื่องยนต์ และควรจะเป็นเช่นนั้น

ประตูที่เปิดกว้างเป็นอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดต่อชีวิตในเมือง และต้องใช้ความระมัดระวังเมื่อเข้าหรือออกจากที่จอดรถที่มีผู้คนพลุกพล่าน ไม่ต้องสนใจรถคันอื่น - คุณไม่ต้องการให้มีรอยสีที่ประตู F12

คาดว่าจะมีลายนิ้วมือแม้ว่า: F12s จะถูกถ่ายภาพในการเคลื่อนไหวและนิ่งและรอยเปื้อนบ่งชี้ว่ามือมักแตะหน้าต่างเพื่อไล่ตามภาพภายใน

ระหว่างทางไป

ใช้เวลาเพียง 3.1 วินาทีในการตั้งคำถามถึงปรีชาญาณในการขับรถ F12 บนถนนของออสเตรเลียเป็นประจำ - รถพันธุ์แท้คันนี้ได้รับความนิยมอย่างมากจากการจำกัดความเร็วของเรา

เครื่องยนต์ที่ดูดเข้าไปตามธรรมชาติจะทำงานได้ดีที่สุดที่ความเร็วสูง และด้วยแรงขับที่มากขนาดนั้น คุณจะไม่สามารถใช้ศักยภาพอย่างเต็มที่ตามกฎหมายได้ แม้แต่ในเกียร์สอง

หิวกระหายที่ 4000 รอบต่อนาที F12 นั้นไม่เพียงพอโดยเข้าใกล้เส้นสีแดง 8700 รอบต่อนาที ความรู้สึกของการบินในระดับความสูงดังกล่าวเป็นสิ่งที่น่าดึงดูด - มันเหมือนกับการที่คันเร่งเชื่อมต่อกับต่อมหมวกไต - และฉันมีเพียงตัวเลือกการขับเคลื่อนพวงมาลัยในโหมด Sport ปล่อยให้ความบ้าคลั่งเพิ่มขึ้นอีกสองระดับ เบรกนั้นดุร้ายพอๆ กับเครื่องยนต์ และควรจะเป็นเช่นนั้น เมื่อพิจารณาจาก F12 ที่มีความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม.

ปล่อยเสียงภายใต้ภาระ - เหตุผลที่ควรลอง เป็นเสียงหอนของกลไกอันบ้าคลั่งที่ก้องกังวานไปทั่วห้องโดยสาร เสียงยางดังกึกก้อง ลมกระโชกแรง และสามัญสำนึก

กิ๊บติดผมไม่ใช่มือขวาของ F12 แต่ทุกโค้งที่มีสัญญาณเตือนที่เกิน 35kph จะต้องใช้รถพิเศษเพื่อยึดติดกับ Ferrari ข้อเท็จจริงที่จะเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณด้วยรัศมีวงเลี้ยว เสียงคำรามของ V12 ขนาดใหญ่สามารถเขย่าล้อหลังออกจากมุมได้ แต่สามารถควบคุมการทรงตัวได้อย่างรวดเร็ว อย่างน้อยก็ในโหมด Sport

เงินพูดและการแสดง F12 ประสบความสำเร็จ คู่แข่งอาจมีข้อได้เปรียบด้านความเร็ว แต่ก็ยากที่จะไม่สังเกตความจริงที่ว่านี่คือเฟอร์รารีที่เร็วอย่างน่าเกรงขามและให้อภัยอย่างเหลือเชื่อ

ที่เขามี

แดมเปอร์แบบปรับได้, เบรกคาร์บอนเซรามิก, ระบบควบคุมการเปิด, เบาะนั่งไฟฟ้า, กล้องมองหลัง, USB และ Apple CarPlay, V12 อันทรงพลัง

ไม่ใช่อะไร

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, การออกจากเลนและการแจ้งเตือนการข้ามด้านหลัง, การชดเชยการละเมิดการจราจร

คุณสมบัติ

การซื้อเฟอร์รารีไม่ถูกและเชื่อกันว่าเมื่อคุณซื้อเฟอร์รารี คุณจะต้องขายวิญญาณเพื่อให้มันวิ่งต่อไป สิ่งนี้ไม่ใช้กับค่าบริการที่รวมอยู่ในราคาของรุ่นที่จำหน่ายในพื้นที่อีกต่อไป เจ้าของยังคงต้องเติมน้ำมัน ผ้าเบรก และยาง

คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลราคาและข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติมของ 2016 Ferrari F12 Berlinetta

เพิ่มความคิดเห็น