Ferrari SF90 Stradale: ความสมบูรณ์แบบตาม Maranello (ยกเว้นชื่อ) - ดูตัวอย่าง

Ferrari SF90 Stradale เป็นรถสีแดงที่ผลิตมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา: 1.000 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตราส่วนน้ำหนักต่อกำลัง 1,57 กก./แรงม้า 2,5 วินาทีสำหรับ "0-100" และ 6,7 วินาทีสำหรับ "0-200" ". น่าเสียดายสำหรับชื่อเท่านั้นซึ่งชวนให้นึกถึงรถ Formula 1 ที่ประสบในการแข่งขันชิงแชมป์โลก 2019

La เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล นี่คือซีรี่ส์ Red ที่รุนแรงที่สุดเท่าที่เคยมีมา: 1.000 CV เจ้าหน้าที่, ขับเคลื่อนสี่ล้อ2,5 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. และ 6,7 วินาทีเป็น "0-200" ความสมบูรณ์แบบตาม Maranello ยกเว้น ชื่อ (คล้ายกับโสดเกินไป SF90 ที่ทนทุกข์ใน F1 world 2019).

SF90 Stradale: ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของเฟอร์รารี

La เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล è ปลั๊กอินไฮบริดตัวแรก เรื่องราวของคาวัลลิโน: ซุปเปอร์คาร์ มาราเนลโลปีนเขา เครื่องยนต์ 4.0 V8 biturbo จับคู่กับ สามหน่วยไฟฟ้า สามารถสร้างได้ อำนาจ เพียง 1.000 แรงม้า

Ferrari SF90 Stradale: รายละเอียดเครื่องยนต์ความร้อน 4.0 V8

Il เครื่องยนต์ความร้อน ของ เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ทวินเทอร์โบ 4.0 V8 780 แรงม้า และแรงบิด 800 นิวตันเมตรร่วมกับ เกียร์อัตโนมัติ a คลัตช์คู่ 8 สปีด มันคือวิวัฒนาการของ 3.9 ซึ่งถูกใช้แล้วใน 488 และ F8 Tributo โดยมีการเปลี่ยนแปลงมากมาย: การกระจัดที่เพิ่มขึ้น ระบบไอดีและไอเสียที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยความกว้างของส่วนหัวที่ลดลงใหม่ หัวฉีดที่อยู่ตรงกลาง และฉีดโดยตรง ที่ 350 บาร์ วาล์วไอดีมีขนาดใหญ่ขึ้น พอร์ตเกือบอยู่ในแนวแนวนอนที่ความสูงของหัวเครื่องยนต์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกลดระดับลง ท่อไอเสียถูกยกขึ้น และเทอร์โบชาร์จเจอร์ติดตั้งประตูระบายน้ำทิ้งที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าเพื่อปรับปรุงความร้อนของตัวเร่งปฏิกิริยา

Ferrari SF90 Stradale: มอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว

I มอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว (สองข้างหน้าและหนึ่งที่ด้านหลัง) เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล สร้าง อำนาจ รวม 220 แรงม้า เพลาหน้าไฟฟ้า RAC (Electric Curve Trim) ให้ฟังก์ชันการขับเคลื่อนพิเศษเฉพาะในเกียร์ไฟฟ้า (ความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม. และ 25 กม. เอกราช) และหน่วยการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ด้านหน้าสองชุดควบคุมแรงบิดที่ส่งไปยังล้อทั้งสองอย่างอิสระทำให้แนวคิดสมบูรณ์ เวกเตอร์แรงบิด.

Ferrari SF90 Stradale: ตัวเลข

ความเร็วสูงสุดมากกว่า 340 กม. / ชม. 0-100 ในสองวินาทีครึ่งและ 0-200 ใน 6,7 วินาที: ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวเลขที่น่าทึ่ง เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล.

โดยไม่ลืม вес แห้ง 1.570 กก. ความยาว 4,71 เมตร อัตราส่วนน้ำหนักต่อกำลัง 1,57 กก. / CV และกระจายน้ำหนัก 45:55

Ferrari SF90 Stradale: แอโรไดนามิกส์

ระบบ Active ที่จดสิทธิบัตร "ปิดเกอร์นีย์”ปรับการไหลไปที่ส่วนบนของร่างกายจากด้านหลังและลดการลากเมื่อขับเป็นเส้นตรงหรือเข้าโค้งน้อยที่สุด ในขณะที่เพิ่มภาระในแนวตั้งเมื่อเบรกระหว่างการเปลี่ยนทิศทางและการเข้าโค้ง

Ferrari SF90 Stradale: ภายใน

В ภายใน ของ เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล พวงมาลัยแบบสัมผัส แผงกลางแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบพร้อมหน้าจอโค้ง HD ขนาด 16 นิ้วที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่พร้อมอัญมณีย้อนยุค: สุทธิ จัดการทีม เกียร์อัตโนมัติ.

Ferrari SF90 Stradale: eManettino ทำงานอย่างไร

L 'อีมาเนตติโน่ ของ เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล มีสี่วิธีที่แตกต่างกันในการควบคุมระบบส่งกำลัง: อีไดรฟ์ (ไฟฟ้าเท่านั้น), ไฮบริด, ผลงาน (เครื่องยนต์ความร้อนถูกบังคับให้เปิดอยู่ตลอดเวลาและรักษาประจุแบตเตอรี่ให้มีกำลังสูงสุดเมื่อจำเป็น) และ มีคุณสมบัติ (กำลังสูงสุดของระบบ)

Ferrari SF90 Road: eSSC ทำงานอย่างไร

L 'essit (ระบบสลิปข้างไฟฟ้า) จาก เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล เป็นระบบควบคุมรถใหม่ที่มีสามกลยุทธ์ในการปรับและกระจายแรงบิดแบบไดนามิกทั่วทั้งล้อทั้งสี่ แอล 'และอื่น ๆ ควบคุมและปรับแรงบิดที่มีอยู่ให้เหมาะสมโดยกระจายไปยังล้อแต่ละล้อตามสภาพการขับขี่ ระบบควบคุมเบรกแบบมีสายพร้อม ABS / EBD กระจายแรงบิดเบรกระหว่างระบบไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฟฟ้า ให้การคืนตัวของเบรกแบบสร้างใหม่โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพและ เวกเตอร์แรงบิด มีจำหน่ายที่เพลาหน้า โดยจะควบคุมการลากด้วยไฟฟ้าที่พวงมาลัยด้านนอกและด้านในเพื่อเพิ่มแรงฉุดลากสูงสุด

Ferrari SF90 Stradale: การเตรียมพร้อมสำหรับสนามแข่ง

ลูกค้ามีความสุข เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล ใครอยากใช้บ้าง ซุปเปอร์คาร์ บนเส้นทางที่พวกเขาจะสามารถซื้อได้ การอบรม เฉพาะ: โช้คอัพ Multimatic พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับ GT racing, вес ลดลง 30 กก. ด้วยวัสดุเช่น คาร์บอนไฟเบอร์ (ใช้สำหรับแผงประตูและด้านล่าง) และ ไทเทเนียม (สปริงและปลายท่อไอเสียเต็ม) สปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์รับน้ำหนักสูง รับน้ำหนักได้ 390 กก. ที่ 250 กม./ชม. ยางมิชลิน ไพลอต สปอร์ตคัพ2 ด้วยองค์ประกอบที่นุ่มนวลและร่องน้อยลง