Fiat Bravo 1.4 Starjet 16V Dynamic
Содержание
ฉันสามารถแขวนกรามล่างของคุณในขณะที่ดู Bravo ใหม่ได้ ส่วนใหญ่เป็นเพราะรูปร่างของมัน ชาวอิตาเลียนได้แสดงตัวอีกครั้ง ถ้าคุณสร้างวงกลมรอบๆ ตัวและเดินตามเส้น คุณจะไปรอบๆ คุณไม่ได้หยุดอยู่ที่ใด คุณติดอยู่ ทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่นและเป็นพลวัต แม้แต่ภายในก็ดูโฉบเฉี่ยวจนคู่แข่งส่วนใหญ่หายไป อย่างไรก็ตาม ความงามมักเรียกร้องภาษีอื่นๆ จากชาวอิตาลีและยังคงเก็บภาษีเหล่านี้ต่อไป
Bravo นี้มีพื้นที่จัดเก็บไม่มากนัก ดังนั้นการจัดเก็บสิ่งของชิ้นเล็ก ๆ จึงต้องใช้จินตนาการ แต่ลิ้นชักขนาดใหญ่ด้านหน้าผู้โดยสารมีพื้นที่สำหรับเกือบทุกอย่าง หากไม่มีที่อื่น ปัญหาการดื่มมีไม่มากนัก การยศาสตร์ก็ไม่สมบูรณ์แบบเช่นกัน ดังนั้น ปุ่มปรับไฟหน้าจึงอยู่ไกลทางด้านขวาของวิทยุ (หรืออย่างอื่นดี) ซึ่งมีประโยชน์เมื่อลดความเร็วของรถด้วยความเร็วสูง ราวกับว่าการปรับแสงเป็นฝีมือของผู้โดยสาร นอกจากนี้เรายังสามารถปรับปรุงความสามารถในการอ่านไฟในเวลากลางวันและคอมพิวเตอร์การเดินทางทางเดียว
นี่เป็นข้อมูลที่ให้ข้อมูลมาก ซึ่งหมายความว่าหากคุณพลาดพารามิเตอร์หนึ่งไป คุณจะต้องอ่านพารามิเตอร์อื่นๆ ทั้งหมดเพื่อกลับไปยังตำแหน่งที่ต้องการ แล้วใน Braves ก่อนหน้า (รุ่นล่าสุด) เราวิพากษ์วิจารณ์การเปิดถังเชื้อเพลิงด้วยกุญแจ นอกจากนี้ยังไม่สามารถเปิดประตูท้ายได้เนื่องจากไม่มีตะขออยู่ด้านนอก (องค์ประกอบการออกแบบพิเศษ?) เพื่อให้ประตูเปิดโดยปุ่มบนกุญแจสามารถยกขึ้นได้โดยไม่ทำให้สกปรก (หากประตูปิดอยู่) . สกปรกแน่นอน) นอกจากนี้ยังสามารถขัดขวางในระหว่างการโหลดโดยขอบบูทสูงของบูทซึ่งเป็นแบบอย่างและขยายได้ มันนั่งได้ดี พวงมาลัยยังได้รับการควบคุมอย่างดีในการกำหนดค่าพื้นฐานเกือบทั้งหมด กระจกหน้ารถและกระจกมองข้างขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นแบบสองสปีด ไดนามิกยังมีเครื่องปรับอากาศดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์เสริมใดๆ
เครื่องยนต์ดูแลหาวในแพ็คเกจนี้ เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1 ลิตร "สำเร็จ" ซ่อน "ม้า" ของมันไว้ และยังทนทุกข์ทรมานจากแรงบิดเพียง 4 นิวตันเมตรที่ 128 รอบต่อนาที ถ้าเป็นไปได้ ให้เลือกเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า เนื่องจาก Bravo ที่มีเครื่องยนต์นี้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่มีไดนามิกน้อยที่สุดบนท้องถนน อุปกรณ์ระดับเริ่มต้นมีกำลังต่ำและให้เฉพาะความต้องการด้านการเคลื่อนไหวขั้นพื้นฐานเท่านั้นและไม่อนุญาตให้มีแชสซีที่ดี การจัดการและความกว้างของ Bravo หรือไม่ เมื่อบรรทุกสัมภาระจนเต็มและที่นั่งเต็มแล้ว เชื่อฉันเถอะ ไม่มีความเอียงใดที่ Starjet 4.500 ลิตร (ชื่อที่ไม่เหมาะสม!) จะยอมรับอย่างมีความสุข
ด้วยการเร่งความเร็วบางอย่าง Bravo 1.4 ยังเคลื่อนที่แบบไดนามิกไปรอบ ๆ เมือง แต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นและแซง ซึ่งเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเร่งความเร็วให้สูงขึ้นเมื่อสี่สูบเป็น "กำลังสูงสุด" ที่ "เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่มากที่สุด" เกิดขึ้นบ่อยขึ้น กระปุกเกียร์มีความเร็ว XNUMX ระดับ ดี แม่นยำ และพร้อมที่จะเปลี่ยนจากช่องหนึ่งเป็นช่องถัดไป ที่สำคัญกว่านั้นเนื่องจากต้องเปลี่ยนเกียร์เป็นประจำ หกระดับให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้นและการบริโภคที่ลดลง ซึ่งเกี่ยวข้องเฉพาะเมื่อขับช้าเท่านั้น ด้วย Bravo นี้ คุณสามารถขี่บนทางหลวงได้อย่างง่ายดาย แต่ไม่มีปาฏิหาริย์ที่คาดหวังเช่นกัน
ต้องใช้เวลาและกิโลเมตรเพื่อสร้างความเร็วในการขับขี่ที่เหมาะสม ซึ่งสามารถเข้าถึง 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่าคาดหวังความมีชีวิตชีวาใดๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร่งความเร็วในเกียร์ XNUMX และ XNUMX ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นหลัก เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่ามักไม่ใช่วิธีการบดอัด แต่อย่างแรกเลย คือวิธีการที่สะดวกสบายกว่าในการเอาชนะระยะทาง ความจำเป็นในการเร่งความเร็วแม้จะมีฉนวนกันเสียงที่ดี แต่ก็ทำให้เกิดเสียงรบกวนเพิ่มเติมในห้องโดยสาร การแซงนั้นจำกัดไว้สำหรับเครื่องบินที่ยาวกว่า และเพื่อการบูรณาการที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นบนถนนที่มีลำดับความสำคัญสูง มักจะจำเป็นต้องรอให้รถผ่าน ความประทับใจจะดีขึ้นเล็กน้อยจากการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่มากขึ้น อาจไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่มาตรวัดความเร็วรอบจะเด่นชัดกว่ามาตรวัดความเร็ว
เกียร์เข้าแถวอย่างรวดเร็วเมื่อมาตรวัดความเร็วอ่าน 90 รอบต่อนาทีในเกียร์หกที่ 2.300 กม. / ชม. (ข้อมูลมาตรวัดความเร็ว) และมากกว่า 150 รอบต่อนาทีที่ 50 กม. / ชม. (เกียร์เดียวกัน) เกียร์สี่ (50 กม. / ชม.) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองด้วยความเร็ว XNUMX ไมล์ต่อชั่วโมง แต่เพียงจนกว่าการจราจรจะไหลเร็วขึ้นเล็กน้อย จากนั้นคุณต้องมีการปฏิวัติมากขึ้น ... อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ดีเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่อ่อนแอกว่าคือมันยากสำหรับคุณที่จะหักโหมมันและทำลายขีดจำกัดความเร็ว
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่วัดได้ระหว่างการทดสอบคือ 8 ลิตร การใช้เชื้อเพลิงแบบเดียวกันสามารถทำได้ด้วย Bravo ที่แรงกว่า ซึ่งจะทำให้การขับขี่สะดวกสบายและสนุกสนานมากขึ้น แต่แน่นอนว่าราคาก็แพงกว่าเช่นกัน ทั้งที่ราคาฐานและในแง่ของเนื้อหา (ประกันแพงกว่าประกันแบบครอบคลุม ... ) นั่นคือสิ่งที่ Bravo ที่ใช้เครื่องยนต์เหมาะสม และที่นี่.
มิทยา เรเวน ภาพถ่าย: Ales Pavletić
Fiat Bravo 1.4 Starjet 16V Dynamic
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 14.060 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 15.428 € |
| คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
| พลัง: | 66kW (90 .) กม.) |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 12,5 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 179 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 8,7l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 4 สูบ - 4 จังหวะ - อินไลน์ - น้ำมันเบนซิน - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.368 ซม.? – กำลังสูงสุด 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) ที่ 5.500 รอบต่อนาที – แรงบิดสูงสุด 128 นิวตันเมตร ที่ 4.500 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact M + S) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 179 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 12,5 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 ลิตร / 100 กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 1.280 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.715 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ยาว 4.336 มม. - กว้าง 1.792 มม. - สูง 1.498 มม. |
| ขนาดภายใน: | ถังน้ำมัน 58 ลิตร |
| กล่อง: | 400-1.175 L |
การวัดของเรา
| T = 15 ° C / p = 930 mbar / rel ความเป็นเจ้าของ: 67% / อ่านมิเตอร์: 10.230 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 14,4s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 19,3 ปี ( 115 กม. / ชม.) |
| 1000ม. จากตัวเมือง: | 35,9 ปี ( 142 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 16,0 / 22,3s |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 27,1 / 32,3s |
| ความเร็วสูงสุด: | 180 กม. / ชม (เรา.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 8,5 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 37,4m |
| ตาราง AM: | 41m |
การประเมินผล
ดังนั้น Bravo แบบมีเครื่องยนต์ในรายการราคาจึงเป็นข้อเสนอที่น่าดึงดูด (ระดับเริ่มต้น) และบนท้องถนนนั้นเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการขับ Bravo ในราคาดีเท่านั้นและไม่สนใจว่าพวกเขาจะอยู่ในกลุ่มที่ช้ากว่าหรือไม่ หากคุณต้องการให้อารมณ์เข้ากับรูปร่างของ Fiat คันนี้ ให้เลือกม้าตัวอื่น มีมากขึ้น
เราสรรเสริญและประณาม
การแพร่เชื้อ
มุมมองภายนอกและภายใน
ความสะดวกสบายในการขับขี่
ความกว้างขวาง
กระโปรงหลังรถ
เครื่องยนต์อ่อนเกินไป
คอมพิวเตอร์เที่ยวเดียว
อ่านค่ามิเตอร์ได้ไม่ดีในระหว่างวัน
เพียงเปิดฝาถังน้ำมันด้วยกุญแจ
