ทดลองขับ Lada Granta ที่สปอร์ตที่สุด

รูปลักษณ์ที่โดดเด่นการตกแต่งภายในที่มีสีสันและระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่ง - Granta แบบสปอร์ตยังคงประหยัดงบประมาณ แต่ไม่ต้องใช้ฟิลเตอร์พิเศษอีกต่อไปเพื่อให้ดูเท่ในฟีดโซเชียลมีเดีย

ในเมืองของนักเรียน Innopolis - Skolkovo เวอร์ชันคาซาน - มีทางเข้าที่เป็นพิธีการอย่างสมบูรณ์จากทางหลวง M-7 แต่นักเดินเรือนำสวนกลับไปอย่างดื้อรั้นผ่านการเป็นหุ้นส่วนการทำสวน Agrostroy และหมู่บ้าน Pustye Morkvashi ตามไพรเมอร์ของป่าไม้โวลก้า . ป่าจะเปลี่ยนเป็นเมืองในรูปแบบทีละขั้นตอน: ขั้นแรกไพรเมอร์จะกว้างขึ้นจากนั้นเปลี่ยนเป็นถนนคอนกรีตคุณภาพสูงซึ่งในช่วงสามกิโลเมตรถัดไปจะเติบโตขึ้นด้วยขอบถนนก่อนแล้วจึงใช้ยางมะตอย

ด้วยวิธีนี้ Granta สีน้ำเงินพร้อมแผ่นป้าย Drive Active ทำให้ความเร็วเกือบเต็ม - ไม่มีรถวิ่งผ่านไปมาและรถแทบไม่ได้ให้ความสนใจกับความไม่สม่ำเสมอของไพรเมอร์และหลุมบ่อในคอนกรีต ความเข้มพลังงานของระบบกันสะเทือนที่ทันสมัยยังคงยอดเยี่ยมแชสซีดูเหมือนจะประกอบได้มากขึ้นและในขณะนี้ฉันอยากจะบอกว่ารถสปอร์ตราคาประหยัดประสบความสำเร็จ หากไม่ใช่เพราะความแตกต่างหลายประการ

ถนนสิ้นสุดที่วงเวียนด้านหลังมีเครื่องหมายเก๋ไก๋อาคารดีไซน์ของมหาวิทยาลัยและวิทยาเขตรวมถึงย่านที่อยู่อาศัยที่มีสีสันทันสมัย รถแท็กซี่ไร้คนขับของยานเดกซ์ขับไปมาตามถนนที่ว่างเปล่าซึ่งผู้อยู่อาศัยในอินโนโพลิสทุกคนสามารถสั่งซื้อจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งผ่านแอปพลิเคชันมือถือ ดูเหมือนว่านี่จะเป็นอีกโลกหนึ่งและคุณจะชะลอตัวลงโดยสัญชาตญาณเพื่อไม่ให้รบกวนภาพที่งดงาม

น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือคนขับรถของการก่อสร้าง KamAZ ไม่ได้คิดเกี่ยวกับสิ่งเดียวกันโดยเชื่อว่าเขามีถนนสายหลักอยู่ทุกหนทุกแห่งโดยปริยาย เบรคของ Granta Drive Active ยังคงเป็นมาตรฐาน แต่ถึงแม้จะมีกลองอยู่ด้านหลังก็ยังอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบเช่นเดียวกับระดับเสียงของสัญญาณ คนขับ KAMAZ ผงะรีบออกไปทันที แต่โดรนยานเดกซ์ซึ่งหยุดอยู่ข้างหลังเริ่มเคลื่อนตัวในเวลาต่อมา - เห็นได้ชัดว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตัดสินใจที่จะปล่อยรถบรรทุกขนาด 40 ตันและรถสีน้ำเงินที่ว่องไวด้วย แถบสีแดงสดที่ท้ายเรือ แต่ผู้โดยสารที่อายุน้อยของ Robotaxi ได้จัดการเพื่อรับสมาร์ทโฟนของพวกเขาแล้ว Granta ที่สดใสจะปรากฏอย่างชัดเจนในฟีดโซเชียลมีเดียในวันนี้

โดยหลักการแล้ว Granta Drive Active สามารถทาสีด้วยสีมาตรฐานใดก็ได้จากแปดสี แต่โลหะสีน้ำเงินดูเหมือนจะกลมกลืนกันมากที่สุดซึ่งคุณจะต้องจ่าย 6 พันรูเบิล สำหรับเขาแล้วแถบสีแดงตัดกันที่กันชนหน้าและกันชนหลังดูดีมาก ตัวกันชนเองก็เป็นแบบใหม่โดยมี "สเกิร์ต" ที่กว้างและมีพลาสติกสีดำอยู่พอสมควรซึ่งทำให้ดีไซน์ X อันเป็นเอกลักษณ์ของตัวเองมีชีวิตชีวาขึ้นเล็กน้อย

ดิฟฟิวเซอร์หลอกสีดำปรากฏขึ้นที่ด้านหลัง พร้อมช่องระบายอากาศแบบพลาสติกและขอบท่อไอเสียชุบโครเมียมจาก Lada Vesta Sport ทั้งหมดนี้เป็นเพียงเครื่องประดับที่สวยงาม แต่สปอยเลอร์อ้วนๆ ที่ฝากระโปรงหลังซึ่งช่วยลดการยกลงได้ถึง 40 เปอร์เซ็นต์นั้นเป็นเรื่องที่ร้ายแรงอยู่แล้ว ท่ามกลางรายการใหม่อื่นๆ - ชุดธรณีประตูและล้อทูโทนที่สวยงามจริงๆ

แต่ที่สำคัญที่สุดการเปลี่ยนแปลงระยะห่างจากพื้นดินมีผลต่อการรับรู้ภาพของรถ - ระยะห่างจากพื้นดินของ Drive Active คือ 162 มม. ซึ่งน้อยกว่ามาตรฐาน 18 มม. ด้วยเหตุนี้ Granta จึงไม่ดูเหมือนรถเก๋งโค้งบนล้อขนาดเล็กอีกต่อไปแม้ว่ามันจะอยู่บนดิสก์ที่มีขนาดพอประมาณตามมาตรฐานสมัยใหม่ 15 นิ้วเช่นเดียวกับรถยนต์มาตรฐานในระดับการตัดแต่งรุ่นเก่า

ในทางทฤษฎีการลดลงของระยะห่างจากพื้นควบคู่ไปกับการปรากฏตัวของชิ้นส่วนชุดตัวถังที่ยื่นออกมาควรจะลดความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตของรถ แต่ในกรณีส่วนใหญ่ 16 ซม. ก็เพียงพอสำหรับระยะขอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเราพูดถึงอย่างหมดจด สภาพเมือง สิ่งสำคัญคือระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงเช่นเดียวกับการกระแทกและลดความผิดปกติ แต่ในขณะเดียวกันก็ทำให้ร่างกายสั่นน้อยลงมากและโดยทั่วไปแล้วทำให้รถประกอบได้มากขึ้นในเกือบทุกโหมด

เอาล่ะแม้ว่าพวงมาลัยจะยังคงว่างเปล่าอยู่ที่ศูนย์และด้วยความเร็วสูง Granta ก็ยังไม่เกาะถนนด้วยฟันของมัน แต่ความสนุกในการจัดการรถเก๋งที่ถูกที่สุดในตลาดได้ปรากฏขึ้นแล้วและที่นั่น จะมีความสงสัยน้อยลงอย่างชัดเจนในการสนทนาเกี่ยวกับการจัดการ ระบบกันสะเทือนไม่ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างเห็นได้ชัดเช่นเดียวกับในกรณีของ Vesta Sport แต่มีการเปลี่ยนสตรัทสปริงและโช้คอัพตลอดจนองค์ประกอบยืดหยุ่นส่วนใหญ่ - แม้แทร็กจะกว้างขึ้นเล็กน้อย

เป็นการยากที่จะบอกว่ามันคุ้มค่าที่จะเสนอการอัพเกรดที่มั่นคงให้กับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ VAZ-21127 มาตรฐานที่มีความจุ 106 แรงม้าหรือไม่ ด้วย. จับคู่กับ "กลไก" ห้าสปีดหรือ "หุ่นยนต์" ห้าแบนด์ แต่ไม่มีตัวเลือกอื่นและจะไม่เป็นเช่นนั้น ไม่จำเป็นต้องรอให้กีฬามีพลวัตกับหน่วยงานเหล่านี้ แต่ถ้างานไม่ได้เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว แต่กระตือรือร้นก็ไม่มีปัญหา

Granta แสงเร่งได้ดีและยังรู้วิธีเจาะกระแสอย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากกลไกการเปลี่ยนยังคงชัดเจนและโดยทั่วไปแล้วจะมีแรงฉุดเพียงพอในโหมดส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังรองรับการล่องเรือ 120 กม. / ชม. บนทางหลวงได้โดยไม่ยากและโดยทั่วไปแล้วคู่หูของเครื่องยนต์ 1,6 และกระปุกเกียร์ธรรมดานั้นถูกมองว่าซื่อสัตย์มากกว่าตัวอย่างเช่นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1,8 บน Lada Vesta ในท้ายที่สุดการเร่งความเร็วไปที่ "ร้อย" ใน 10,5 วินาทีนั้นค่อนข้างเป็นตัวบ่งชี้ปกติตามมาตรฐานสมัยใหม่ทำให้คุณขับได้อย่างสบายมาก

ด้วย "หุ่นยนต์" Granta คาดว่าจะทำงานช้าลง แต่ผู้ผลิตอ้างว่าอยู่ในระดับปานกลาง 12 วินาทีและความสะดวกสบายของ "อัตโนมัติ" แบบไฮโดรเมคคานิกส์ เมื่อปีที่แล้วพนักงานของ VAZ ได้ติดตั้งคอนโทรลเลอร์ใหม่ในกล่องเขียนโปรแกรมควบคุมใหม่และเปลี่ยนวัสดุบุผิวบนแผ่นคลัตช์ เป็นผลให้ทุกอย่างกลายเป็นที่ยอมรับได้จริง ๆ : มีโหมด "คืบคลาน" สำหรับการสตาร์ทและขับรถในสภาพการจราจรติดขัดและการเปลี่ยนสวิตช์เองก็เกิดขึ้นอย่างราบรื่นโดยแทบจะไม่เห็นจุดแตกในกระแสไฟ สิ่งสำคัญคือในรูปแบบการขับขี่ในเมืองที่น่าตื่นเต้น "หุ่นยนต์" ใหม่ตอบสนองต่อความต้องการในการเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและไม่ต้องกลัวกับความล่าช้าที่ยาวนาน

พนักงานของ VAZ ย้ำว่าไม่ควรเปรียบเทียบเวอร์ชัน Drive Active กับ Granta Sport ซึ่งในที่สุดก็เลิกผลิตไปเมื่อปีที่แล้ว คำถามที่ว่า Granta จะได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านี้หรือไม่เมื่อเทียบกับต้นทุนการอัพเกรดใด ๆ จะเพิ่มราคาและท้ายที่สุดการปรับเปลี่ยนแบบสปอร์ตก่อนหน้านี้ด้วยเครื่องยนต์ 118 แรงม้าที่โดดเด่น ด้วย. และขายเป็นชิ้น ๆ ยิ่งไปกว่านั้น Granta ดังกล่าวจะเริ่มแข่งขันกับ Vesta และจะต้องหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ บรรทัดล่าง: โครงการ Granta Sport ถูกปิดอย่างเป็นทางการและ Drive Active จะยังคงเป็นรุ่นที่ร้อนแรงที่สุดของรุ่นนี้ และแพงที่สุดในบรรดารถเก๋งครอบครัว.

Sporty Granta จำหน่ายเฉพาะกับตัวถังซีดานในระดับ Comfort คงที่เท่านั้น ค่าใช้จ่ายของรถที่มี "กลไก" คือ 8 เหรียญและ "หุ่นยนต์" คือ 251 เหรียญ แพงมาก. ภายในชุดประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 326 ตำแหน่งระบบป้องกันไถลขณะเบรคระบบปรับอากาศเบาะนั่งคู่หน้าระบบเครื่องเสียงกระจกไฟฟ้าคู่หน้าไดรฟ์ไฟฟ้าและกระจกปรับความร้อนและคุณสามารถจ่ายเพิ่มได้เฉพาะสีเมทัลลิกเท่านั้น

นอกจากนี้ยังได้รับการตกแต่งอย่างปราณีต แต่เรียบร้อยด้วยการตกแต่งภายในด้วยการเย็บสีแดงซึ่งเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตพร้อมการรองรับด้านข้างที่ทำเครื่องหมายไว้เป็นอย่างดี จริงอยู่ที่พวกเขาไม่ได้ออกแบบมาสำหรับคนอ้วนและคนตัวสูงตลอดเวลาต้องการลดให้ต่ำลงแม้ว่าจะไม่สะดวกใน Granta มาตรฐานก็ตาม พวงมาลัยหุ้มหนังนั้นไม่ได้แย่ แต่ก็ยังปรับได้เฉพาะในมุมเอียงเท่านั้นและอุปกรณ์ "สปอร์ต" ที่มีไฟส่องสว่างสีแดงในลักษณะของเครื่องชั่ง Vesta Sport นั้นไม่เหมาะสำหรับทุกคน

ในความเป็นจริงการคิดค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับสภาพแวดล้อมแบบสปอร์ตและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งนั้นมีมูลค่าถึง 1 เหรียญสหรัฐและนั่นเป็นจำนวนเงินที่มากพอสมควรสำหรับความสามารถในการขับขี่ที่ดี แต่ไม่เร็วเกินไป ในทางกลับกันความเร็วในโซเชียลเน็ตเวิร์กแทบจะมองไม่เห็นและ Granta Drive Active จะเป็นที่ต้องการของช่างภาพรุ่นใหม่เป็นเวลานาน

ประเภทของร่างกาย	ซีดาน
ขนาด (ยาว / กว้าง / สูง) มม	4280/1700/1450
ฐานล้อมม	2476
ลดน้ำหนักกก	1075
ประเภทของเครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน R4
ปริมาตรการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม	1596
กำลังแรงม้า ด้วย. ที่รอบต่อนาที	106 ที่ 5800
สูงสุด แรงบิด Nm ที่รอบต่อนาที	148 ที่ 4200
ระบบส่งกำลังไดรฟ์	5 เซนต์ MCP หน้า / 5 สปีด หุ่นยนต์., ด้านหน้า
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม	184
อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม	10,5 / 12,0
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ส่วนผสม) ล	8,7/6,5/5,2
ปริมาตรลำตัวล	520
ราคาเริ่มต้น $.	8 239 / 8 567