รีวิว Volkswagen Caddy 2022

เมื่อคุณอยู่ในจุดสูงสุดของเกมแล้ว การเริ่มต้นใหม่ทั้งหมดด้วยปัจจัยพื้นฐานใหม่ๆ ถือเป็นความเสี่ยง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่พัฒนาอย่างช้าๆ

ไม่ว่านั่นจะเป็นสิ่งที่ VW ทำกับ Caddy รุ่นที่ห้าโดยจับคู่กับแพลตฟอร์ม MQB เดียวกันเป็นครั้งแรกซึ่งสนับสนุนกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของ VW Group

คำถามคือ VW สามารถรักษาความเป็นผู้นำตลาดด้วยราคาที่สูงกว่าที่เคยสำหรับการทำซ้ำนี้ได้หรือไม่? หรือยังคงเป็นรถตู้ที่ครบเครื่องที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้? เราใช้เวอร์ชัน Cargo และ People Mover จากการเปิดตัวในออสเตรเลียเพื่อค้นหา

Volkswagen Caddy 5 2022: Cargo Maxi TDI280
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	เครื่องยนต์ดีเซล
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	4.9l / 100km
ท่าเรือ	2 ที่นั่ง
ราคาของ	$38,990

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 7/10

ขออภัย หมดยุคของ VW Caddy ราคาประหยัดแล้ว ด้วยการเปลี่ยนไปใช้ MQB สำหรับรุ่นที่ห้า แม้แต่รุ่นพื้นฐานของ Caddy Cargo ที่มีเกียร์ธรรมดาก็มีราคาสูงขึ้นอย่างมาก

เมื่อมองจากจุดเริ่มต้น คู่มือ Cargo SWB TSI 220 ราคา $34,990 อุ๊ย! ซึ่งมากกว่ารถพื้นฐานรุ่นก่อนเกือบ 10,000 ดอลลาร์ (น้ำมัน TSI 160 พร้อมเกียร์ธรรมดา) และความคลาดเคลื่อนส่วนใหญ่ยังคงมีอยู่ตลอดช่วงรุ่น 16 ทั้งหมด โดยรุ่นแคดดี้สูงและสูงกว่าเดิม 5 รุ่น เกินเครื่องหมาย 50,000XNUMX ดอลลาร์ .

ตรวจสอบตารางราคาเต็มของเราด้านล่าง แต่ควรสังเกตว่า Caddy Beach รุ่นจำกัดจะถูกแทนที่ด้วยรุ่น California ถาวรที่ด้านบนสุดของช่วงราคา โซลูชั่นแคมเปอร์แบบมีถังน้ำมันในตัวนี้จะครบกำหนดในต้นปี 2022 และสามารถเลือกได้เป็นครั้งแรกกับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล

เราจะให้ตัวเลือกการตรวจทานสำหรับเวอร์ชันนี้แก่คุณในอนาคต (ในส่วนคู่มือการผจญภัยของไซต์ของเรา - ลองดูสิ!) แต่สำหรับการตรวจสอบการเปิดตัว เราใช้ Cargo Maxi TDI 320 คลัตช์คู่เจ็ดสปีดอัตโนมัติ (เริ่มต้นที่ 41,990 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ) และ Caddy Life People Mover TDI 320 พร้อมคลัตช์คู่อัตโนมัติเจ็ดสปีด (เริ่มต้นที่ $52,640 มหันต์)

ขออภัย หมดยุคของ VW Caddy ราคาประหยัดแล้ว (ภาพ: ทอม ไวท์)

แม้ว่าราคาจะสูงกว่าที่คุณคาดหวังจากคู่แข่งหลักของรถคันนี้ เช่น Peugeot Partner และ Renault Kangoo อุปกรณ์มาตรฐานนั้นสูงมากสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์

Base Cargo ประกอบด้วยล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว หน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาด 8.25 นิ้ว พร้อมการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบมีสายและ Android กล้องมองหลัง พวงมาลัยหุ้มหนัง ประตูบานเลื่อนริมทาง และเครื่องปรับอากาศ

การอัพเกรดเป็น Maxi ได้เพิ่มประตูบานเลื่อนที่สองและล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และเริ่มด้วย Crewvan คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมบางอย่างจะกลายเป็นมาตรฐาน

มีรายการตัวเลือกมากมายที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตัวแปร ดีลเลอร์จะยินดีที่รู้ว่าสิ่งนี้รวมถึงตัวเลือกการดัดแปลงตัวถังที่หลากหลาย เช่น ประตูเพิ่มเติม ตัวเลือกรูปแบบประตูที่แตกต่างกัน วิธีการเลือกว่าจะมีหน้าต่างที่แผงด้านหลังหรือไม่ และตัวเลือกการหุ้มในพื้นที่เก็บสัมภาระ

แคดดี้มีการรวมตัวที่เป็นตัวเอกสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ในระดับเดียวกัน แต่ราคาฐานใหม่อาจตัดออกจากรายการสำหรับบางคน (ภาพ: ทอม ไวท์)

จากจุดนั้น คุณสามารถทำให้ชีวิตของคนขับสนุกได้เท่าที่คุณต้องการด้วยเทคโนโลยีที่หรูหราและตัวเลือกความสะดวกสบายจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล หรือรวมเป็นแพ็คเกจต่างๆ (อีกครั้ง แพ็คเกจและราคาจะแตกต่างกันไปตามตัวเลือกที่คุณเลือก VW มี เครื่องมือปรับแต่งที่ควรจะทำให้สิ่งต่าง ๆ ชัดเจนกว่าที่ฉันสามารถทำได้ที่นี่)

น่าผิดหวังที่ไฟหน้า LED ไม่ได้มาตรฐาน และไฟท้าย LED ต้องซื้อแยกต่างหากในบางรุ่น ในราคานี้ คงจะดีถ้าได้เห็นสิ่งต่าง ๆ เช่นการจุดระเบิดด้วยปุ่มกดและรายการแบบไม่ใช้กุญแจฟรี

สุดท้าย ในขณะที่รุ่นต่างๆ ของ Caddy นั้นมีมากมายและมีตัวเลือกต่างๆ ที่พอดีกับรายการแอพพลิเคชั่นที่มีศักยภาพจำนวนมาก แต่ก็ไม่มีวี่แววของการผสมพันธุ์หรือการใช้ไฟฟ้า เรารู้ว่าภาคการค้าจะชอบเครื่องยนต์ที่มีให้ที่นี่อยู่แล้ว แต่มีตัวเลือกที่น่าสนใจหลายอย่างที่กำลังทดสอบน่านน้ำในออสเตรเลีย รวมถึง BYD T3 และ Renault Kangoo ZE

ทั้งหมดนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับผลลัพธ์สุดท้าย? แคดดี้มีการรวมตัวที่เป็นตัวเอกสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ในระดับเดียวกัน แต่ราคาฐานใหม่อาจตัดออกจากรายการสำหรับบางคน ไม่ได้แปลว่าราคาไม่ดี แต่สำหรับใครที่กำลังมองหารถตู้แบบเรียบๆ ราคาอาจจะสูงเกินไป

ราคาและข้อมูลจำเพาะ VW Caddy

คู่มือ TSI220	TSI220 อัตโนมัติ	คู่มือ TDI280	รถ TDI320
แคดดี้คาร์โก้	$34,990	$37,990	$36,990	$39,990
แคดดี้คาร์โก้ Maxi	$36,990	$39,990	$38,990	$41,990
Caddy Crowan	-	$43,990	-	$45,990
ผู้เสนอญัตติคนแคดดี้	-	$46,140	-	$48,140
แคดดี้ พีเพิล มูฟเวอร์ ไลฟ์	-	$50,640	-	$52,640
แคดดี้แคลิฟอร์เนีย	-	$55,690	-	$57,690

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

จากระยะไกล Caddy 5 ดูเหมือนรถตู้ขาออกแทบทุกประการ ยังคงไว้ซึ่งรูปลักษณ์ของรถตู้ในเมืองในยุโรปที่สวมใส่ได้เป็นอย่างดีสำหรับสี่รุ่นก่อนหน้านี้ เมื่อคุณเข้าใกล้ คุณจะเห็นพื้นที่ทั้งหมดที่ VW ได้เปลี่ยนแปลงและปรับปรุงการออกแบบของ Caddy

อย่างแรก ไฟหน้า กระจังหน้าแบบกระดุม และกันชนหน้าใหม่ทั้งหมดทำให้รถตู้รุ่นใหม่ดูเหมือนพี่น้อง Golf 8 hatchback ร่วมสมัย ไม่มีอะไรจะพูดมากเกี่ยวกับโปรไฟล์ด้านข้างนอกจากดุมล้อหรือล้ออัลลอยด์ที่มีสไตล์บางรุ่น ในขณะที่ด้านหลังโปรไฟล์แสงถูกชดเชยไปที่ขอบ ซึ่งทำให้ความกว้างที่เพิ่งค้นพบใหม่ทวีความรุนแรงขึ้น

รายละเอียดการทำงานนั้นยอดเยี่ยมมาก: แคดดี้เปลี่ยนจากรถเพื่อการพาณิชย์ที่สมบุกสมบันเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีสไตล์ขึ้นอยู่กับว่าคุณเลือกกันชนที่เข้าชุดกันหรือไม่ ในขณะที่รายละเอียดอื่นๆ เช่น การพิมพ์ขนาดใหญ่ของแคดดี้ที่ด้านหลังช่วยให้สอดคล้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นล่าสุดของ VW ข้อเสนอแนะโดยไม่ต้องหักโหมมัน

จากระยะไกล Caddy 5 ดูเหมือนรถตู้ขาออกแทบทุกประการ (ภาพ: ทอม ไวท์)

ภายในมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุด โดย Caddy ยังคงรักษารูปลักษณ์ภายนอกของเทคโนโลยีแบบเดียวกับ Golf lineup ใหม่

ซึ่งหมายความว่าแดชบอร์ดถูกครอบงำด้วยรูปทรงที่คมชัดและหน้าจอขนาดใหญ่ พวงมาลัยหนังที่มีสไตล์แม้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และการปรับปรุงคุณภาพชีวิต เช่น ที่เก็บสัมภาระในคอนโซลกลางพร้อมหัวเกียร์เตี้ยที่อยู่ตรงกลางด้านหลัง ระบบอัตโนมัติ

อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้เป็นเพียงการฉีกขาดจากสนามกอล์ฟ ในขณะที่แคดดี้ทำตามรูปร่าง แคดดี้มีช่องเก็บของขนาดใหญ่เหนือแผงพับและแล็ปท็อป และ VW ได้ทำให้แคดดี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วยการเปลี่ยนผิวเปียโนที่ละเอียดอ่อนของกอล์ฟเป็นเปียโนที่ทนทานและแข็งแกร่ง พลาสติกและพื้นผิวรายละเอียดคล้ายพอลิสไตรีนที่ตัดผ่านขอบประตูและไปสิ้นสุดที่ด้านบนของแผงหน้าปัด ฉันชอบมัน.

ที่ด้านหลัง โปรไฟล์น้ำหนักเบาถูกชดเชยที่ขอบ ทำให้ความกว้างที่เพิ่งค้นพบมีให้ที่นี่มากขึ้น (ภาพ: ทอม ไวท์)

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 9/10

รุ่นฐานล้อสั้นของ Caddy ในตอนนี้มีขนาดใหญ่กว่าที่เคย ด้วยแพลตฟอร์มใหม่ทำให้รถตู้มีความยาวเพิ่มขึ้น 93 มม. กว้าง 62 มม. และฐานล้อเพิ่มอีก 73 มม. ทำให้ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

Maxi รุ่นฐานล้อที่ยาวขึ้นไม่ได้เพิ่มขึ้นทั่วทั้งกระดาน แต่ความกว้างที่เพิ่มขึ้นเมื่อรวมกับซุ้มล้อด้านในแบบเหลี่ยม ทำให้พาเลทมาตรฐานยุโรปสองพาเลทพอดีกับช่องเก็บสัมภาระ

ตัวห้องโดยสารยังคงรักษารูปลักษณ์ระดับพรีเมียมของ Golf 8 ไว้ได้ ผสมผสานพลาสติกที่ทนทานกว่าและพื้นที่เก็บของมากมาย (ภาพ: ทอม ไวท์)

พื้นที่เก็บสัมภาระสามารถปรับแต่งได้ไม่ว่าด้วยวิธีใด รวมถึงประตูบานเลื่อนที่เป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่น SWB (ประตูบานเลื่อนทั้งสองข้างจะกลายเป็นมาตรฐานสำหรับ Maxi) ประตูโรงนาหรือประตูท้าย หน้าต่างหรือไม่มีหน้าต่างด้านหลัง และตัวเลือกการตัดแต่งต่างๆ ในช่องเก็บสัมภาระ

นี่เป็นพื้นที่หนึ่งที่แคดดี้ยังคงโดดเด่นอยู่เสมอ โดยเสนอการปรับแต่งจำนวนมากให้ผู้ซื้อเชิงพาณิชย์โดยตรงจากโรงงาน ไม่เพียงแต่ในโชว์รูมเท่านั้น แต่ยังเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์ แทนที่จะบังคับให้ผู้ซื้อไปที่ตลาดหลังการขาย

ตัวห้องโดยสารยังคงรักษารูปลักษณ์ระดับพรีเมียมของ Golf 8 ไว้ได้ ผสมผสานพลาสติกที่ทนทานกว่าและพื้นที่เก็บของมากมาย ซึ่งรวมถึงพื้นที่เหนือแผงหน้าปัดสำหรับโฟลิโอและแล็ปท็อปโดยเฉพาะ พื้นที่ที่แกะสลักจากเพดานสำหรับสิ่งของที่คล้ายกัน กระเป๋าที่ประตูขนาดใหญ่ และการออกแบบที่เรียบง่ายรอบๆ คอนโซลกลาง ช่องขนาดเล็กจำนวนมากสำหรับกาแฟเย็นและเนื้อสัตว์ พาย (หรือกุญแจและโทรศัพท์)

ห้องเก็บสัมภาระสามารถปรับแต่งได้ด้วยวิธีใดก็ได้ และในรุ่น SWB สามารถติดตั้งประตูบานเลื่อนเพิ่มเติมได้

ขาดการปฏิบัติจริง? สินค้าที่เราทดสอบมีช่องว่างขนาดใหญ่ด้านหลังคอนโซลกลางซึ่งลาดลงไปที่ลำตัวของรถตู้ ดังนั้นมันจึงง่ายที่จะสูญเสียสิ่งของเล็กๆ ที่นั่น และไม่มีช่องชาร์จโทรศัพท์ไร้สายเพื่อใช้ระบบสะท้อนโทรศัพท์ไร้สายทุกครั้งที่มีการจุดระเบิด บน. , รถจะดูดแบตเตอรี่โทรศัพท์ของคุณ. นำสายเคเบิลแคดดี้ 5 เป็น USB-C เท่านั้น

ข้อสังเกตอีกประการหนึ่งคือการยกเลิกการควบคุมทางกายภาพของระบบปรับอากาศ คุณจะต้องควบคุมสิ่งนี้ผ่านหน้าจอสัมผัสในรุ่นที่มีกรอบขนาดเล็กเท่านั้น หรือเมื่อติดตั้งหน้าจอขนาด 10.0 นิ้วที่สูงกว่านี้ หน่วยปรับสภาพอากาศของหน้าจอสัมผัสขนาดเล็กจะปรากฏใต้หน้าจอ ไม่ว่าในกรณีใด มันไม่ง่ายเหมือนการหมุนแป้นหมุนจริง

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

Caddy 5 มาพร้อมกับสองเครื่องยนต์ใหม่สำหรับรุ่นปี 2022 มีรุ่นดีเซล 2.0 ลิตร 1.5 รุ่นพร้อมตัวเลือกการปรับแต่ง XNUMX แบบขึ้นอยู่กับระบบเกียร์ที่จับคู่กับรุ่น และรุ่นเบนซิน XNUMX สูบ XNUMX ลิตรพร้อมโหมดปรับแต่งหนึ่งโหมดโดยไม่คำนึงถึงเกียร์ที่เลือก

เครื่องยนต์ทั้งสองเป็นของซีรีส์ VW evo ใหม่ ซึ่งแม้แต่ Golf 8 รุ่นใหม่ก็พลาดไปเนื่องจากมาตรฐานคุณภาพเชื้อเพลิงที่หละหลวมในออสเตรเลีย

Caddy 5 มาพร้อมกับสองเครื่องยนต์ใหม่สำหรับรุ่นปี 2022 (ภาพ: ทอม ไวท์)

เครื่องยนต์เบนซินให้กำลัง 85kW/220Nm ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเกียร์ธรรมดา 75 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 280 สปีด ขณะที่ดีเซลให้กำลัง 90kW/320Nm เมื่อรวมกับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือ XNUMX kW /XNUMX Nm ร่วมกับคลัตช์คู่เจ็ดสปีด

เกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดมีเฉพาะในรุ่น Cargo ในขณะที่รุ่น Crewvan และ People Mover จะใช้ได้เฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 8/10

แคดดี้อ้างว่าใช้น้ำมันดีเซล 4.9L/100km สำหรับคลัตช์คู่ TDI 320 ที่เราทดสอบ และในระยะเวลาการทดสอบสั้นๆ รถของเราส่งได้สูงกว่า 7.5L/100km โปรดทราบว่านี่เป็นการทดสอบสั้นๆ ในวันดูหนัง ดังนั้นจึงอาจแตกต่างไปจากที่คุณคาดหวังในโลกแห่งความเป็นจริง เราไม่ได้ทดสอบตัวแปร Maxi Cargo ที่โหลดไว้

ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซิน TSI 1.5 ขนาด 220 ลิตร ใหม่ ใช้เชื้อเพลิง 6.2 ลิตร/100 กม. เมื่อรวมกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ เราไม่ได้รับโอกาสทดสอบตัวเลือกเบนซินเมื่อออกตัว ดังนั้นเราจึงไม่สามารถให้ตัวเลขที่แท้จริงแก่คุณได้ คุณจะต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่วออกเทนอย่างน้อย 95

Caddy 5 มีถังน้ำมันขนาด 50 ลิตร โดยไม่คำนึงถึงการดัดแปลง

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 8/10

ความปลอดภัยคือเรื่องราวที่ได้รับการปรับปรุง และแม้แต่แคดดี้พื้นฐานที่สุดตอนนี้ก็ยังได้รับ AEB ที่ความเร็วในเมืองและการเตือนความสนใจของผู้ขับขี่เป็นมาตรฐาน แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูเหมือนไม่ก้าวหน้ามากนักสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ก็เป็นสิ่งที่ภาคการค้ากำลังจับตามอง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่อย่างน้อย VW จะผลักดันซองจดหมายไปข้างหน้าสำหรับรถตู้ขนาดเล็ก

มีหลายวิธีในการอัพเกรดแคดดี้ด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่มีให้เลือกใช้แยกกัน ในเวอร์ชันขนส่งสินค้า คุณสามารถติดตั้ง AEB ระดับไฮเอนด์ที่มีระบบตรวจจับคนเดินถนน (200 ดอลลาร์) แพ็คเกจควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (900 ดอลลาร์) และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถพร้อมระบบตรวจสอบจุดบอดและการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง (750 ดอลลาร์) เมื่อคุณไปถึงคลาส Crewvan ไอเท็มเหล่านี้จะเป็นสินค้ามาตรฐาน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อพิจารณาจากราคาเฉลี่ยที่ 40 ดอลลาร์ คุณอาจต้องการพิจารณาเปลี่ยนไปใช้ไฟหน้า LED (1350 ดอลลาร์) หากคุณหรือผู้ขับขี่ขับรถบ่อย ๆ ในตอนกลางคืน หรือคุณสามารถใช้ไฟสูงไดนามิกเต็มรูปแบบพร้อมการเข้าโค้ง (1990 ดอลลาร์) ซึ่งถือว่าคุ้มค่าหากคุณใช้แคดดี้เป็นรถยนต์ส่วนบุคคล .

น่าเสียดาย (หรือสะดวก?) ต้องซื้อไฟท้าย LED แยกต่างหาก (300 ดอลลาร์)

แคดดี้ 5 มาพร้อมกับถุงลมนิรภัย XNUMX ใบในรุ่นขนส่งสินค้า หรือถุงลมนิรภัย XNUMX ใบในรูปแบบผู้โดยสาร โดยครอบคลุมถึงถุงลมนิรภัยที่ม่านศีรษะซึ่งขยายไปถึงแถวที่สาม

ในขณะที่เขียน Caddy 5 ยังไม่ได้รับการจัดอันดับ ANCAP

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

5 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

แคดดี้ได้รับการสนับสนุนโดยการรับประกันแบบไม่จำกัดระยะทางที่แข่งขันได้เป็นเวลา 75,000 ปีของ VW รวมถึงโปรแกรมบริการ "รับประกันต้นทุน" ห้าปีซึ่งครอบคลุม 12 ไมล์แรก ระยะให้บริการ 15,000 เดือน / XNUMX กม.

อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ไม่ถูกในบริบทของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อปีที่ 546.20 ดอลลาร์สหรัฐฯ โชคดีที่ VW ยังให้คุณชำระค่าบริการล่วงหน้าในแพ็คเกจสามหรือห้าปีโดยเฉพาะอย่างยิ่งแผนห้าปีโดยเฉพาะอย่างยิ่งการตัดยอดรวมจำนวนมากซึ่งดูเหมือนจะเป็นข้อตกลงที่ดีกว่าคู่แข่งที่สำคัญของเปอโยต์

แคดดี้ได้รับการสนับสนุนโดยการรับประกันการแข่งขันห้าปีของ VW ไม่จำกัดระยะทาง (ภาพ: ทอม ไวท์)

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

แคดดี้ได้ก้าวกระโดดครั้งสำคัญในด้านการจัดการและการปรับแต่งบนท้องถนน

การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำ ตอบสนองได้ดี โดยมีกำลังไฟฟ้าเพียงพอที่จะทำให้บังคับทิศทางได้ง่ายในพื้นที่แคบ ทัศนวิสัยด้านหลังนั้นดีด้วยกล้องมองหลังมุมกว้างมาตรฐาน หรือตัวเอกพร้อมตัวเลือกที่มีหน้าต่างประตูท้ายขนาดใหญ่

เราทดสอบเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล TDI 320 แรงบิดสูงและเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีดเพื่อสตาร์ท และในขณะที่เครื่องยนต์ดังกว่าที่คุณคาดหวังจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลดีเซล การทำงานที่ค่อนข้างราบรื่นของมันก็เข้ากันได้ดีกับเครื่องยนต์คู่ขัดเงา -คลัตช์. - คลัตช์อัตโนมัติ

แคดดี้ได้ก้าวกระโดดครั้งสำคัญในการจัดการและประสิทธิภาพบนท้องถนน (แสดงผู้เสนอญัตติ)

การส่งสัญญาณนี้ได้ขจัดประสิทธิภาพการทำงานที่แย่ที่สุดออกไป ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่คาดการณ์ได้และไม่พบความล่าช้าที่น่ารำคาญในรุ่น VW ที่ผ่านมาในช่วงเริ่มต้น สิ่งนี้ทำให้โดยรวมแล้วเหมือนรถแปลงแรงบิด โดยมีประสิทธิภาพการทำงานที่สมบุกสมบันน้อยกว่ามาก ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงประโยชน์มหาศาลสำหรับผู้ใช้ในเมือง

ความผิดหวังเพียงอย่างเดียวที่ยังคงมีอยู่คือระบบสตาร์ท/หยุด แม้ว่าจะไม่ได้จับคู่กับประสิทธิภาพที่น่ารำคาญของระบบขับเคลื่อนแล้ว แต่ก็ยังสามารถจับน้ำมันดีเซลที่เราทดสอบโดยไม่ได้ตั้งใจในบางครั้ง ซึ่งคุ้มค่าวินาทีที่ทางแยก

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในการเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มใหม่คือคอยล์แทนแหนบในระบบกันสะเทือนด้านหลัง นี่หมายถึงความสบายและการควบคุมรถที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก การยึดเกาะของล้อหลังที่ดีขึ้นเมื่อเข้าโค้ง และการควบคุมที่ดีขึ้นบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

โดยรวมแล้ว แคดดี้นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่แทบจะแยกไม่ออกจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (แสดงผู้เสนอญัตติ)

นอกจากนี้ยังหมายถึงคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นมาก ด้วยลักษณะการกระแทกที่ปกติจะประจบประแจงในรถเพื่อการพาณิชย์ที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อเช่นนี้ ซึ่งสามารถสัญจรไปมาได้อย่างง่ายดาย

โดยรวมแล้ว แคดดี้นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่แทบแยกไม่ออกจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และย้อนกลับไปสู่แนวคิดที่ว่ามันเป็นแค่รถแฮทช์แบคในเวอร์ชั่นรถตู้เท่านั้น สีที่ฉันประทับใจ

ผู้ซื้อเชิงพาณิชย์อาจตื่นตระหนกกับการเปลี่ยนไปใช้คอยล์สปริง และเรายังไม่ได้ทดสอบรถตู้คันนี้ที่บรรทุกสินค้าใกล้กับ GVM ดังนั้นโปรดคอยดูการทดสอบโหลดในอนาคตในส่วน TradieGuide ของไซต์เพื่อดูว่าแคดดี้ใหม่มีประสิทธิภาพเป็นอย่างไร ใกล้ถึงขีดจำกัดแล้ว

คำตัดสิน

Caddy 5 ให้พื้นที่มากขึ้น มีการตกแต่งภายในที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด คุณลักษณะทางเทคนิคที่มากขึ้น และประสบการณ์การขับขี่ที่เกือบจะเหมือนกับของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในขณะที่มันกล้าที่จะเรียกเก็บเงินเพิ่มอย่างมากสำหรับความหรูหรานี้ ซึ่งตัดออกสำหรับผู้ซื้อบางราย ยังมีอะไรอีกมากมายที่นี่สำหรับผู้ที่เต็มใจที่จะจ่ายเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากแคดดี้ยังคงไม่มีใครเทียบได้เมื่อพูดถึงตัวเลือกโรงงาน

สิ่งที่ยังคงต้องเห็นคือวิธีที่รถตู้คันนี้จัดการกับความท้าทายที่ยากขึ้น ดังนั้นโปรดติดตามส่วน TradieGuide ของเราในไซต์สำหรับความท้าทายในอนาคตในแผนกนั้น