ทดลองขับ Ford Focus CC สมาชิกใหม่ของสโมสร

หิมะถล่มของรถเปิดประทุนแบบคูเป้ในรถขนาดกะทัดรัดกำลังได้รับแรงผลักดัน หลังจาก VW Eos และ Opel Astra Twin Top ฟอร์ดได้เข้าร่วมการแข่งขันในรุ่นนี้ด้วย Focus SS ใหม่

Pininfarina สามารถผลิตได้ถึง 20 หน่วยต่อปีโดยประมาณครึ่งหนึ่งคาดว่าจะหาผู้ซื้อในตลาดเยอรมันได้ เป้าหมายฟังดูสมจริงมากเพราะโฟกัสที่มีชื่อทางการว่า Coupe-Cabriolet นั้นราคาถูกกว่าคู่แข่งจาก Opel และ VW โดยไม่คำนึงถึงระดับอุปกรณ์

ความภาคภูมิใจเป็นพิเศษของนักออกแบบรถยนต์คือลำตัวซึ่งมีปริมาตร 248 ลิตรพร้อมหลังคาเปิดและ 534 ลิตรพร้อมหลังคาปิด ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าคุณจะเดินทางกลางแจ้ง คุณก็ยังสามารถพกพากระเป๋าเดินทางขนาดเต็มสองใบติดตัวไปด้วย ซึ่งเป็นผลงานที่น่าประทับใจสำหรับกระเป๋าเปิดประทุนที่มีขนาดเท่ากัน และแม้ว่ารุ่นดังกล่าวจะไม่มีฟังก์ชั่น Easy-Load เช่น Astra แต่การเข้าถึงท้ายรถก็ค่อนข้างง่าย

ดีเซลสองลิตรเป็นรุ่นเสริมที่เหมาะสม

แม้จะมีน้ำหนักเกือบ 1,6 ตัน แต่ก็มี 136 แรงม้า ด้วย. รุ่นดีเซลไม่ได้สูญเสียลักษณะการจัดการที่ยอดเยี่ยมของแบรนด์บนท้องถนน ยานพาหนะขนาดใหญ่จัดการได้อย่างแม่นยำโดยไม่ก่อให้เกิดการระคายเคืองจากความแข็งของระบบกันสะเทือนที่มากเกินไปแม้ว่าแชสซีจะแน่นกว่ารุ่นปิดมาตรฐานอย่างมาก ดังนั้นดีเซลขนาด XNUMX ลิตรจึงเหมาะกับรถคันนี้มากแม้จะมีจุดอ่อนในช่วงสตาร์ท แต่ก็ยังได้รับคะแนนเพิ่มเติมจากการทำงานที่ราบรื่นและสิ้นเปลืองน้ำมันปานกลาง

เครื่องยนต์เบนซินดูราเทคสองลิตร (145 แรงม้า) เหมาะกับภาพที่ดีกว่าเครื่องยนต์ฐาน 1,6 ลิตรที่อ่อนแออย่างแน่นอน ข้อดีอย่างหนึ่งของรุ่นนี้คือเมื่อหลังคาลดลงด้านหลังกระจกบังลมขนาดใหญ่ผู้โดยสารจะได้รับความสบายเพียงพอ

2020-08-29