Ford Mustang Fastback 5.0 V8

วลีในชื่อเรื่องหมายถึงการมาถึงช้าของคลาสสิกอเมริกันในตลาดยุโรป กาลครั้งหนึ่งคู่รักที่แท้จริงเหล่านี้พาพวกเขามาที่เราบนเรือแล้วก็มีการต่อสู้ของข้าราชการเกี่ยวกับ homologation แต่ตอนนี้มันจบลงแล้ว ห้าสิบปีต่อมา นับตั้งแต่รถต้นแบบออกสู่ท้องถนนในอเมริกา ตอนนี้มีรถยนต์ที่ไม่เพียงแต่มุ่งเป้าไปที่ผู้ติดตามที่แท้จริงเท่านั้น แต่ด้วยการปรับปรุงทั้งหมดนั้นเป็นไปตามมาตรฐานยุโรปเกือบทั้งหมด และคาดว่าผู้ซื้อจะเปลี่ยนแบรนด์เนทีฟบางยี่ห้อ

ไม่จำเป็นต้องเสียคำพูดไปกับรูปลักษณ์ ความสามารถในการจดจำ รูปลักษณ์ พลัง และสีสัน เราไม่เห็นการอนุมัติดังกล่าวจากผู้สัญจรไปมาเป็นเวลานาน การหยุดทุกป้ายหน้าสัญญาณไฟจราจรในพื้นที่ทำให้เกิดการค้นหาอย่างรวดเร็วสำหรับโทรศัพท์มือถือ ยกนิ้วให้ นิ้วชี้ หรือเพียงแค่รอยยิ้มยืนยัน ไม่เพียงแต่ความโกรธเกรี้ยวของมัสแตงที่มองเห็นได้จากระยะไกลในกระจกมองหลังบนทางหลวงเท่านั้น ซึ่งทำให้คุณสามารถหลบหลีกผู้ที่อาจหยุดในช่องทางแซงได้ การออกแบบยังคงเป็นแบบดั้งเดิม โดยมีการปรับปรุงที่ทันสมัย ​​และการตกแต่งภายในก็เช่นเดียวกัน สไตล์อเมริกันที่เป็นที่รู้จักในทันทีด้วยตัวบ่งชี้ความเร็ว สวิตช์เครื่องบินอลูมิเนียม (เช่น) พวงมาลัยขนาดใหญ่ โล่ประกาศเกียรติคุณพร้อมจารึกปีแห่งการดำรงอยู่ ปรุงรสด้วยข้อกำหนดด้านคุณภาพและการยศาสตร์ของยุโรป และการปฏิบัติจริง

ดังนั้น บนคอนโซลกลาง เราจึงพบอินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย Sync ซึ่งเป็นที่รู้จักจากฟอร์ดยุโรปรุ่นอื่นๆ ที่ยึด ISOFIX เบาะนั่งที่สะดวกสบาย และอื่นๆ อีกมากมาย ซึ่งนำคะแนนมาสู่ลูกค้าชาวยุโรป แม้ว่ามัสแตงจะเข้าสู่ตลาดของเราด้วยเครื่องยนต์สี่สูบตามธรรมชาติ แต่สาระสำคัญของรถคันนี้คืออุดมการณ์ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ห้าลิตร และเขาก็กำลังเดือดพล่านอยู่ใต้ผ้าคลุมของสัตว์ร้ายสีเหลืองตัวนี้ ในขณะที่ Ford ได้พยายามอย่างมากในการปรับปรุงความสบายในการขับขี่ (เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่มีระบบกันสะเทือนแบบอิสระที่ด้านหลัง) และการขับขี่แบบไดนามิกด้วยรถอเมริกันได้กลายเป็นตำนานที่หายไป เสน่ห์ของรถคันนี้อยู่ที่ความเงียบ ประสบการณ์การฟัง สู่เวทีเสียงแปดสูบ มันตอบสนองและสนุกในทุกช่วง

ไม่ เพราะ 421 “ม้า” เตะตูดได้ดี ข้อเท็จจริงที่ว่า "ม้า" ต้องได้รับการรดน้ำอย่างดีก็เป็นหลักฐานได้จากข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด การบริโภคต่ำกว่าสิบลิตรแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ที่สมจริงกว่านั้นคือคุณจะใช้ 14 ลิตรในการขับขี่ปกติทุกวัน และหากคุณต้องการใช้รถให้ได้ประโยชน์สูงสุด หน้าจอจะแสดงตัวเลขมากกว่า 20 ต่อ 100 กิโลเมตร การกำหนดกฎของรถและมัสแตงคันนี้ดูเหมือนเส้นตรงสองเส้นซึ่งแต่ละเส้นบินไปในทิศทางที่ต่างกัน เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นเพียงจินตนาการและความทรงจำในบางครั้ง

แต่บางครั้งความเพ้อฝันก็ชนะเหนือเหตุผล และในกรณีนี้ ชัยชนะเล็กๆ น้อยๆ นี้ยังคงมีราคาย่อมเยาและไม่เจ็บปวด หากชีวิตประจำวันที่น่าเบื่อคือ Comfort Zone ของคุณ รถคันนี้ไม่เหมาะกับคุณ หากคุณนึกภาพถนนสายเก่าสู่ Koper ในชื่อ Route 66 รถ Mustang คันนี้น่าจะเป็นเพื่อนร่วมทางที่ดี

ภาพ Sasha Kapetanovich: Sasha Kapetanovich

ฟอร์ดมัสแตง Fastback V8 5.0

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	61.200 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	66.500 €
พลัง:	310kW (421 .) กม.)

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	V8 - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 4.951 ซม.³ - กำลังสูงสุด 310 กิโลวัตต์ (421 แรงม้า) ที่ 6.500 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร ที่ 4.250 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ ขับเคลื่อนล้อหลัง - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 255/40 R 19.
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4,8 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 13,5 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 281 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.720 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต np
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.784 มม. - กว้าง 1.916 มม. - สูง 1.381 มม. - ระยะฐานล้อ 2.720 มม. - ท้ายรถ 408 ลิตร - ถังน้ำมัน 61 ลิตร