Ford Mustang Mach-E: SUV ไฟฟ้าจะปรับปรุงความเป็นอิสระของรุ่น 2022

Ford Mustang Mach-E ปี 2021 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้าที่ดี อย่างไรก็ตาม เวลาในการชาร์จไม่ได้ยอดเยี่ยมขนาดนั้น บริษัทตัดสินใจที่จะแก้ไขปัญหานี้สำหรับการเปิดตัวในปี 2022 และจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีอิสระมากขึ้น

หลังจากการทดสอบประสิทธิภาพ พบปัญหาบางอย่างที่สามารถแก้ไขได้ อย่างไรก็ตาม ตอนนี้หนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดจะได้รับการแก้ไขภายในปี 2022 

2022 Mustang Mach-E ตั้งเป้าให้มีความเป็นอิสระมากขึ้น

Ford Mustang Mach-E ปี 2021 ใช้เวลาเดินทางสั้น ๆ ประมาณสามชั่วโมงครึ่ง ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้พวกเขานำเสนอ เวลาโหลดช้า สำหรับรถยนต์และสถานีชาร์จที่ใช้งานไม่ได้ 

อันที่จริง การชาร์จของ Mach-E ถึงศูนย์ก่อนที่จะมีสถานีชาร์จ DC แบบเร็วที่ใช้งานได้ สิ่งนี้ทำให้เรารู้สึกซาบซึ้งในความสามารถของ Mach-E ในการทำเช่นนี้ แต่หวังว่ามันมีช่วงมากขึ้นและเวลาชาร์จเร็วขึ้น 

Donna Dixon, หัวหน้าวิศวกรผลิตภัณฑ์ Mustang Mach-E, รับทราบปัญหาเหล่านี้และวางแผนที่จะแก้ไขโดยอัปเกรด Mustang Mach-E ปี 2022. Mach-E ปัจจุบันเป็นรากฐานที่ฟอร์ดจะต้องสร้างขึ้น 

Mach-E 2022 จะปรับปรุงอย่างไร? 

ปัจจุบัน Mustang Mach-E มีระยะทาง 211 ถึง 305 ไมล์ ขึ้นอยู่กับชุดแบตเตอรี่ที่คุณเลือก และไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหลัง นี่คือค่าเฉลี่ยสำหรับชั้นเรียน EPA ให้คะแนนประสิทธิภาพนี้เทียบเท่ากับประมาณ 90 ถึง 101 mpg แต่ 2022 Ford Mustang Mach-E ควรได้รับการปรับปรุงแบตเตอรี่ โดยจะมีการอัพเกรดใหม่ในปี 2023 และ 2024. กลยุทธ์แรกในการเพิ่มระยะคือการลดน้ำหนักของรถ

ฟอร์ดจะพิจารณาวิธีอื่นๆ ในการปรับปรุงประสิทธิภาพแบตเตอรี่ด้วย ตัวอย่างเช่น, จะพยายามปรับปรุงระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่. เขาวงกตของท่อใต้ฝากระโปรงสำหรับระบบทำความเย็นจะได้รับการแก้ไข สามารถเปลี่ยนสายยางขนาดใหญ่ด้วยสายยางพลาสติกที่บางกว่าและน้ำหนักเบากว่า และเปลี่ยนเส้นทางไปยังอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็นเดี่ยวแบบรวมกันแทนท่อเก็บน้ำคู่ที่มีอยู่ สลักจอดรถอัตโนมัติจะถูกลบออกด้วย 

บางคนรู้สึกว่าความสามารถในการชาร์จ DC อย่างรวดเร็วของ Mustang Mach-E นั้นใช้งานน้อยเกินไป การรักษาประจุค่อนข้างดีด้วย SOC ตั้งแต่ 20% ถึง 80% จากนั้นจะลดลงอย่างมาก บางทีสิ่งนี้สามารถปรับปรุงได้ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ 

Mach-E ถูกชาร์จอย่างไร? 

อยู่บ้านก็ชาร์จได้ ที่ชาร์จมือถือฟอร์ด ซึ่งรวมอยู่ด้วย สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับมาตรฐาน 120V หรือเต้ารับ 14V NEMA 50-240 แต่นั่นเพิ่มเพียงสามไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น 

นี่คือที่ชาร์จระดับ 1 ด้วยที่ชาร์จระดับ 2 คุณสามารถวิ่งได้ 20-25 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือคุณสามารถติดตั้งที่ชาร์จระดับ 2 ที่บ้านหรือค้นหาในเครือข่าย FordPass 

ที่ชาร์จแบบเร็ว DC ให้ความเร็วสูงสุด แต่บ้านส่วนใหญ่ไม่มีพลังงานไฟฟ้ารองรับ ชาร์จแบตเตอรี่จาก 0 ถึง 80% ในเวลาประมาณ 52 นาที แต่ต้องใช้เวลานานกว่าจะถึง 100% เนื่องจากความเร็วในการชาร์จจะลดลงอย่างมากหลังจากถึง 80% 

**********