Gävleและ Sundsvall - เรือลาดตระเวนสะพานของสวีเดน

เรือลาดตระเวน HMS Gävle ที่ทันสมัยในระหว่างการทดสอบเที่ยวบินนอก Karlskrona เมื่อมองแวบแรก การเปลี่ยนแปลงไม่ได้เป็นการปฏิวัติ แต่ในทางปฏิบัติ เรือได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมาก

เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม หน่วยงานวัสดุป้องกันประเทศสวีเดน (FMV, Försvarets materielverk) ได้ส่งมอบเรือลาดตระเวน HMS (Hans Majestäts Skepp) Gävle ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้กับ Marinen ในระหว่างพิธีที่เมือง Musco นี่คือเรืออายุเกือบ 32 ปีที่มีความทันสมัยซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดจะทำการอุดรูหลังจากการรื้อถอนเรือลาดตระเวน Visby ใหม่ชั่วคราวซึ่งจะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่เช่นกัน (เพิ่มเติมใน WiT 2 / 2021) . แต่ไม่เพียงเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นสัญญาณของปัญหาอุปกรณ์ที่ส่งผลกระทบต่อกองทัพเรือของราชอาณาจักรสวีเดนหรือที่กว้างกว่านั้น - Försvarsmakten - กองกำลังติดอาวุธของประเทศนี้ ปีแห่งแฟชั่นสำหรับการเมืองระหว่างประเทศที่สงบสุขผ่านไปพร้อมกับการรุกรานของสหพันธรัฐรัสเซียต่อยูเครนในปี 2014 ตั้งแต่นั้นมา มีการแข่งกับเวลาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับแนวรับของสวีเดน เหตุการณ์ปัจจุบันที่อยู่นอกพรมแดนด้านตะวันออกของเราเป็นเพียงการยืนยันการตัดสินใจของผู้คนจากสตอกโฮล์มเกี่ยวกับความถูกต้องของเส้นทางที่เลือก

HMS Sundsvall เป็นเรือคอร์เวตคู่ที่เลือกไว้สำหรับการอัปเกรดระดับกลางของ HTM ​​(Halvtidsmodifiering) การดำเนินการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จในปีนี้ หลังจากนั้นจะกลับสู่การรณรงค์ ต้องยอมรับว่าการเรียกความทันสมัยของกระบวนการวัยกลางคนของหน่วยที่มีการบริการเบื้องหลังสามทศวรรษนั้นเป็นการพูดเกินจริงแม้กระทั่งตามมาตรฐานของโปแลนด์ คำที่ดีกว่าคือ "การยืดอายุ" ไม่ว่าเราจะเรียกมันว่าอะไรก็ตาม การฟื้นคืนชีพของเรือเก่า ซึ่งมีชื่อเสียงมากในโปแลนด์ ก็เกิดขึ้นกับกองทัพเรือยุโรปอื่นๆ เช่นกัน นี่คือผลกระทบของงบประมาณการป้องกันที่แช่แข็งหลังจากสิ้นสุดสงครามเย็นและการตอบสนองต่อภัยคุกคามใหม่ ๆ ที่อาจเกิดขึ้นรวมถึงจากสหพันธรัฐรัสเซีย

เรือคอร์เวตต์ Gävle และ Sundsvall ที่ปรับปรุงแล้วจะถูกนำไปใช้ในการปฏิบัติงานภายในประเทศเป็นหลักในความขัดแย้งทั้งหมด (สงครามสันติภาพ-วิกฤต-สงคราม) โดยส่วนใหญ่จะดำเนินการเฝ้าระวังทางทะเล การป้องกัน (การป้องกันโครงสร้างพื้นฐาน การป้องกันความขัดแย้ง การบรรเทาวิกฤตและการป้องปราม) การป้องกันชายฝั่งและการรวบรวมข้อมูลข่าวกรอง

เปรี้ยวจี๊ดบอลติกแห่งยุค 90

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1985 FMV ได้สั่งซื้อชุดคอร์เวทท์สี่ลำของโครงการใหม่ KKV 90 จาก Karlskronavarvet AB (ปัจจุบันคือ Saab Kockums) ในคาร์ลส์โกรนา เหล่านี้คือ: HMS Göteborg (K21), HMS Gävle (K22), HMS Kalmar (K23) และ HMS Sundsvall ( K24) ซึ่งส่งมอบให้กับผู้รับในปี 1990-1993

หน่วยเรือชั้นโกเธนเบิร์กเป็นหน่วยต่อเนื่องจากเรือคอร์เวตชั้นสตอกโฮล์มขนาดเล็กสองลำรุ่นก่อนหน้า คุณสมบัติใหม่ที่โดดเด่นของระบบการต่อสู้ของพวกเขาคือระบบป้องกันภัยทางอากาศอัตโนมัติ ซึ่งมีความสามารถในการตรวจจับ ประเมินสถานการณ์ แล้วใช้เอฟเฟกต์ (ปืนและเครื่องยิงเสมือนจริง) เพื่อต่อต้านภัยคุกคามทางอากาศที่เข้ามา นวัตกรรมอีกประการหนึ่งคือการใช้หัวฉีดน้ำแทนใบพัด ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใด ลดคุณค่าของลายเซ็นอะคูสติกใต้น้ำ การออกแบบใหม่เน้นการผสมผสานระบบอำนวยการรบและระบบควบคุมการยิง เพื่อให้ได้มาตรฐานของเรืออเนกประสงค์อย่างแท้จริง ภารกิจหลักของเรือลาดตระเวนโกเธนเบิร์กคือ: ต่อสู้กับเป้าหมายพื้นผิว วางทุ่นระเบิด ต่อสู้กับเรือดำน้ำ คุ้มกัน เฝ้าระวัง และปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย เช่นเดียวกับชั้นสตอกโฮล์มก่อนหน้านี้ เดิมทีเรือประเภทนี้ถูกจัดประเภทเป็นเรือคอร์เวตชายฝั่ง (บุชคอร์เวต) และตั้งแต่ปี 1998 เป็นเรือคอร์เวต

โกเธนเบิร์กติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตตาจร 57mm L/70 Bofors (ปัจจุบันคือ BAE Systems Bofors AB) APJ (Allmålspjäs, Universal System) Mk2 autocannons และ 40mm L/70 APJ Mk2 (ยี่ห้อส่งออก SAK-600 Trinity) ทั้งคู่มีระบบควบคุมการยิงเอง CelsiusTech CEROS ( เว็บไซต์ของเรดาร์และออปโตคัปเปลอร์ของ Celsiustech) ท่อตอร์ปิโด Saab Dynamics Tp400/Tp42 ขนาด 431 มม. แบบถอดได้ทางเดียวจำนวนสี่ท่อมีไว้สำหรับการทำสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ และถูกวางไว้ทางกราบขวาเพื่อให้การยิงไม่รบกวนการลากจูงของโซนาร์ความลึกแปรผัน Thomson Sintra TSM 2643 Salmon ซึ่งติดตั้งไว้ ทางด้านท้ายเรือ นอกจากนี้ พวกเขายังถูกแบ่งออกเป็นคู่ๆ ออกเป็นหัวเรือและท้ายเรือ เพื่อให้สามารถยิงตอร์ปิโดสองลูกพร้อมกันได้ โดยไม่ต้องกลัวการปะทะกัน ZOP ยังติดอาวุธด้วยเครื่องยิงลูกระเบิดน้ำลึก Saab Antiubåts-granatkastarsystemen 83 จำนวน 600 เครื่อง (ยี่ห้อส่งออก: Elma ASW-15) ระบบอาวุธอื่นๆ แต่ติดตั้งเป็นทางเลือกแล้ว ได้แก่ เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือนำวิถีแบบ Saab RBS-533 MkII (สูงสุดแปดเครื่อง) หรือเครื่องยิงตอร์ปิโดหนัก Saab Tp613 ขนาด 106 มม. เดี่ยวสี่เครื่อง สามารถติดตั้ง Caterpillars บนดาดฟ้าเรือได้ ซึ่งคุณสามารถวางทุ่นระเบิดในทะเลและทิ้งระเบิดแรงโน้มถ่วงได้ ทั้งหมดนี้เสริมด้วยเครื่องยิงจรวดและไดโพล Philips Elektronikindustrier AB (PEAB) Philax 12 สองเครื่องและอาวุธขนาดเล็ก ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ามีการดัดแปลงอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือลาดตระเวน XNUMX ครั้ง ระบบอาวุธและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องซึ่งประกอบกันเป็นระบบการต่อสู้ถูกควบคุมโดยระบบ CelsiusTech SESYM แบบบูรณาการ (Strids-och EldledningsSystem for Ytattack and Marinen, Combat and fire control system for a combat surface ship) ปัจจุบัน CelsiusTech และ PEAB เป็นส่วนหนึ่งของ Saab Corporation

โกเธนเบิร์กหลังจากเข้าใช้บริการ ภาพถ่ายแสดงการกำหนดค่าดั้งเดิมของเรือรบและลายพรางดินมาตรฐานสำหรับช่วงเวลานั้น ในที่สุดก็ถูกแทนที่ด้วยเฉดสีเทา

กอเทนเบิร์กเป็นเรือลำสุดท้ายที่สร้างด้วยโลหะที่ Karlskronavarvete/Kokums ตัวถังทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง SIS 142174-01 ในขณะที่โครงสร้างส่วนบนและส่วนยื่นของตัวถังท้ายทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ SIS144120-05 เสากระโดง ยกเว้นฐานเป็นโครงสร้างพลาสติก (กระจกลามิเนตโพลีเอสเตอร์) และเป็นเทคโนโลยีที่นำมาใช้ในเรือพื้นผิวของสวีเดนรุ่นต่อๆ มาเพื่อผลิตตัวถัง

ไดรฟ์นี้จัดทำโดยเครื่องยนต์ดีเซล MTU 16V396 TB94 สามเครื่องที่มีกำลังคงที่ 2130 กิโลวัตต์ / 2770 แรงม้า (ระยะสั้น 2560 กิโลวัตต์ / 3480 แรงม้า) ติดตั้งแบบเคลื่อนย้ายได้ เครื่องฉีดน้ำ KaMeWa 80-S62 / 6 สามเครื่อง (AB Karlstads Mekaniska Werkstad ปัจจุบันคือ Kongsberg Maritime Sweden AB) ทำงานผ่านกระปุกเกียร์ (ติดตั้งบนฐานลดแรงสั่นสะเทือนด้วย) โซลูชันนี้มีข้อดีหลายประการ ได้แก่: ความคล่องตัวที่ดีขึ้น การกำจัดหางเสือแบบจาน ความเสี่ยงต่อความเสียหายน้อยลง หรือการลดเสียงรบกวนที่กล่าวถึงข้างต้น (10 dB เมื่อเทียบกับใบพัดแบบปรับได้) เครื่องยนต์ไอพ่นยังใช้กับเรือคอร์เวตอื่นๆ ของสวีเดน เช่น วิสบี