การติดตั้งแก๊สและการขับรถ LPG – คำนวณอย่างไร? แนะนำ

หากคุณเบื่อกับราคาน้ำมันที่สูง ให้ลงทุนในโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใช้ก๊าซหุงต้ม ออโต้แก๊สยังคงเป็นราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลเพียงครึ่งเดียว และสัดส่วนเหล่านี้ยังไม่คาดว่าจะเปลี่ยนแปลง

การติดตั้งแก๊สเริ่มได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ชาวโปแลนด์ในช่วงครึ่งแรกของปี 90 ในขั้นต้น ระบบเหล่านี้เป็นระบบง่ายๆ ที่เล่นมุกตลกโหดร้ายกับผู้ใช้จำนวนมาก อย่างไรก็ตามเนื่องจากราคา LPG ที่ต่ำ ทำให้ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ปัจจุบัน มียานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงนี้มากกว่า 2 ล้านคันกำลังขับอยู่บนถนนในโปแลนด์ และระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยทำงานได้อย่างถูกต้องโดยไม่สร้างปัญหาใหญ่ให้กับผู้ใช้

เครื่องคิดเลข LPG : ขับออโต้แก๊สได้เท่าไหร่

แต่สิ่งที่เกี่ยวกับสรรพสามิต?

สัปดาห์ที่แล้ว น้ำมันเบนซิน Pb95 มีราคาเฉลี่ย PLN 5,54 ที่ปั๊มน้ำมันในโปแลนด์ และดีเซล - PLN 5,67 ราคาเชื้อเพลิงทั้งสองเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย PLN 7-8 ก๊าซแอลพีจีคงราคาไว้ที่ 2,85 PLN ต่อลิตร ซึ่งหมายความว่าเป็นราคาครึ่งหนึ่งของเชื้อเพลิงอีกสองชนิด ตาม Grzegorz Maziak จาก e-petrol.pl สิ่งนี้จะไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน

น้ำมันเบนซิน ดีเซล ก๊าซเหลว - เราคำนวณว่าอันไหนถูกกว่าในการขับรถ

- ราคาก๊าซไม่ควรเพิ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ และถ้าซลอตีแข็งแกร่งขึ้น แม้แต่ราคาเชื้อเพลิงนี้ก็ลดลงได้เล็กน้อย G. Maziak กล่าว

ในทางกลับกัน คนขับก็ยังสับสนอยู่ไม่น้อยจากการเสนอให้เปลี่ยนแปลงอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับก๊าซหุงต้ม มันถูกจัดทำโดยคณะกรรมาธิการยุโรป เมื่อกำหนดจำนวนภาษี ผู้เชี่ยวชาญคำนึงถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเชื้อเพลิงและปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยสู่สิ่งแวดล้อมโดยยานพาหนะที่เติม

ในข้อเสนออัตราภาษี ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในกรณีของน้ำมันเบนซิน สำหรับน้ำมันดีเซลหมายถึงการเพิ่มขึ้นของราคาที่สถานี 10-20 złต่อลิตร พวกเขาทำการปฏิวัติอย่างแท้จริงในตลาด LPG ที่นี่อัตราภาษีสรรพสามิตจะเพิ่มขึ้นจาก 125 ยูโรเป็น 500 ยูโรต่อตัน สำหรับผู้ขับขี่ นี่จะหมายถึงการเพิ่มขึ้นของราคา LPG จาก PLN 2,8 เป็นประมาณ PLN 4 ตามคำบอกเล่าของ Grzegorz Maziak ไม่มีอะไรต้องกลัวในตอนนี้

น้ำมันแพง? บางค่าใช้จ่าย 4 złต่อลิตร

เพราะมันเป็นเพียงข้อเสนอแนะ วันที่วางแผนสำหรับการเปิดตัวอัตราคือปี 2013 เท่านั้น นอกจากนี้ แม้ว่าจะถูกกำหนดไว้ในระดับที่เสนอ แต่ช่วงเปลี่ยนผ่านก็มีการวางแผนไว้จนถึงปี 2022 ซึ่งหมายความว่าจนกว่าจะถึงตอนนั้น ภาษีจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นในแต่ละปี แทนที่จะกระโดดไปที่อัตราใหม่ทั้งหมดในครั้งเดียว สมมติว่าในโปแลนด์เวลาในการคืนทุนสำหรับการติดตั้งก๊าซหุงต้มคือ 1-2 ปี ผู้ขับขี่สามารถแปลงรถยนต์ได้อย่างมั่นใจ G. Maziak กล่าว และเขาเสริมว่าในบริบทของวิกฤตและความวุ่นวายในตลาดโลกในปัจจุบัน การปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยใหม่ในหนึ่งปีนั้นไม่น่าเป็นไปได้

เบนซิน 98 และน้ำมันพรีเมี่ยม มันทำกำไรได้หรือไม่

ข้อมูลปลอบโยนก็มาจากกระทรวงการคลังเช่นกัน ที่นี่เราได้กำหนดว่าการแนะนำคำสั่งใหม่ต้องได้รับอนุมัติอย่างเป็นเอกฉันท์จากทุกประเทศสมาชิก ในขณะเดียวกัน โปแลนด์ก็ต่อต้านการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว

เนื่องจากราคาการติดตั้งแอลพีจีก็มีความน่าสนใจมากขึ้นด้วย จึงไม่มีประโยชน์ที่จะรอการซ่อมแซมรถ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เครื่องทำงานกับแก๊สได้ถูกต้อง มันไม่คุ้มที่จะประหยัดกับเครื่องใช้ไฟฟ้า ในขณะนี้ การติดตั้งแบบต่อเนื่องที่ได้รับความนิยมมากที่สุดพร้อมการฉีดก๊าซโดยตรงอยู่ในตลาด ใช้กับเครื่องยนต์รุ่นล่าสุดที่มีการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด ประการแรกข้อได้เปรียบของพวกเขาคือในการทำงานที่แม่นยำมาก ก๊าซถูกจ่ายโดยตรงไปยังท่อร่วมที่อยู่ถัดจากหัวฉีด ข้อดีของการแก้ปัญหาดังกล่าวคือ การกำจัดสิ่งที่เรียกว่า การระบาด (อ่านด้านล่าง) ระบบจ่ายก๊าซดังกล่าวประกอบด้วยวาล์วไฟฟ้า กระบอกสูบ ตัวลดแรงดัน หัวฉีด เซ็นเซอร์ความดันก๊าซ และระบบควบคุม

ดับเครื่องยนต์และจอดรถถอยหลัง - คุณจะประหยัดน้ำมัน

- มันแตกต่างจากการติดตั้งที่ถูกกว่าส่วนใหญ่ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง "ลบ" ที่ใหญ่ที่สุดของการติดตั้งดังกล่าวคือราคาที่สูง ค่าใช้จ่าย "ลำดับ" จาก PLN 2100 ถึง PLN 4500 อย่างไรก็ตาม ในหลายกรณี มันไม่คุ้มค่าที่จะบันทึกสิ่งนี้ เนื่องจากการติดตั้งที่ถูกกว่าอาจกลายเป็นขยะซึ่งใช้งานไม่ได้กับเครื่องของเรา Wojciech Zielinski จากบริการ Awres ใน Rzeszow อธิบาย

บางครั้งคุณสามารถบันทึกได้

สำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่มีเครื่องยนต์ที่ล้ำหน้าน้อยกว่า สามารถติดตั้งอุปกรณ์ที่ถูกกว่าได้ สำหรับเครื่องยนต์ที่มีการฉีดเชื้อเพลิงแบบจุดเดียว ชุดที่ประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐาน ซึ่งติดตั้งเพิ่มเติมด้วยระบบควบคุมที่รับผิดชอบการจ่ายเครื่องยนต์ด้วยส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เหมาะสมและได้รับองค์ประกอบเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดก็เพียงพอแล้ว การละเว้นอุปกรณ์นี้และการติดตั้งการตั้งค่าที่ง่ายที่สุดอาจทำให้เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาเสียหายได้ เนื่องจากเครื่องยนต์จะไม่ได้รับส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง

การติดตั้งแก๊สหุงต้ม - รถยนต์คันไหนเหมาะที่สุดสำหรับการติดแก๊ส

เครื่องยนต์อาจเดินไม่เรียบ และเมื่อเวลาผ่านไป อุปกรณ์ควบคุมน้ำมันอาจทำงานล้มเหลว ในสถานการณ์เช่นนี้ แม้แต่การขับรถโดยใช้เชื้อเพลิงนี้ก็ยังเป็นเรื่องที่ลำบาก เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้คุณจะต้องจ่าย PLN 1500 - 1800 สำหรับการติดตั้ง ทางออกที่ง่ายและถูกที่สุดคือการแปลงรถด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม สิ่งที่คุณต้องมีคือกระปุกเกียร์ โซลินอยด์วาล์ว กระบอกสูบ และสวิตช์ในห้องโดยสาร ชุดดังกล่าวมีราคาประมาณ 1100-1300 zł

เขตผู้ว่าการ Bartosz

ภาพถ่ายโดย Bartosz Guberna

***เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น

การขี่ด้วยแก๊สสามารถเร่งการสึกหรอของวาล์วและบ่าวาล์วได้ ช่างยนต์กล่าว เพื่อลดความเสี่ยงนี้ คุณควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น (และไม่ใช่ทุกๆ 10 คุณต้องทำทุกๆ 7-8 กม.) และเทียน (จากนั้นรถจะวิ่งได้อย่างราบรื่นและเผาไหม้น้ำมันเบนซินอย่างถูกต้อง) การบำรุงรักษาและการปรับการติดตั้งอย่างสม่ำเสมอก็มีความสำคัญเช่นกัน

***ระวังลูกศร

การติดตั้งก๊าซที่เลือกไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการยิงในท่อร่วมไอดีได้เช่น การจุดไฟของส่วนผสมอากาศและก๊าซในท่อร่วมไอดี ปรากฏการณ์นี้พบได้บ่อยในรถยนต์ที่มีระบบหัวฉีดน้ำมันหลายจุด อาจมีสองเหตุผลสำหรับสิ่งนี้ ประการแรกคือประกายไฟที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่ถูกต้อง เช่น เมื่อระบบจุดระเบิดของเราล้มเหลว (เครื่องยนต์ล้มเหลว) อย่างที่สองคือส่วนผสมเชื้อเพลิงหมดลงชั่วคราวอย่างกะทันหัน วิธีที่มีประสิทธิภาพ XNUMX% ในการกำจัด "กระสุนปืน" คือการติดตั้งระบบฉีดก๊าซโดยตรง หากสาเหตุของการระเบิดคือส่วนผสมแบบลีน สามารถติดตั้งคอมพิวเตอร์สำหรับเติมปริมาณก๊าซได้

เครื่องคิดเลข LPG : ขับออโต้แก๊สได้เท่าไหร่

*** เมื่อค่าใช้จ่ายจ่ายออก

ใครได้ประโยชน์จากการติดตั้ง? สมมติว่ารถยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน 100 ลิตรต่อ 10 กม. ที่ราคา 5,65 PLN ต่อลิตร เราคำนวณว่าการเดินทางในระยะทางนี้จะมีค่าใช้จ่าย PLN 56,5 การขับรถด้วยน้ำมันที่ PLN 2,85 ต่อลิตร คุณจะต้องจ่ายประมาณ PLN 100 สำหรับ 30 กม. (โดยมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 12l/100km) ดังนั้นหลังจากขับทุกๆ 100 กม. เราจะใส่กระปุกออมสินประมาณ 25 zł การติดตั้งที่ง่ายที่สุดจะนำเรากลับมาหลังจากนั้นประมาณ 5000 กม. (ราคา: PLN 1200) การจ่ายไฟของเครื่องยนต์หัวฉีดแบบจุดเดียวจะเริ่มทำงานหลังจากระยะทางประมาณ 7000 กม. (ราคา: PLN 1800) ค่าใช้จ่ายของการติดตั้งแบบอนุกรมของคนชั้นกลางจะกลับมาหาเราหลังจากประมาณ 13000 กม. (PLN 3200)