บริการรถที่ไหนดี? ตัวแทนจำหน่ายเทียบกับร้านซ่อมรถยนต์ทั่วไป

นอกจากค่าน้ำมันและการประกันภัยแล้ว ค่าซ่อมและบำรุงรักษายังเป็นภาระที่ใหญ่ที่สุดสำหรับงบประมาณของผู้ขับขี่ทุกคน ค่าเข้าพบช่างควรแพงไหม?

ร้านซ่อมรถยนต์โปแลนด์สามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม ที่ใหญ่ที่สุดคือบริษัทอิสระที่ทำธุรกิจส่วนตัว อีก XNUMX แห่งเป็นสถานีบริการที่ได้รับอนุญาตซึ่งดำเนินการในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของแบรนด์เฉพาะและเวิร์กช็อปเครือข่าย ซึ่งทำงานตามกฎเกณฑ์ที่กำหนดโดยผู้เล่นหลักที่นำพวกเขามารวมกัน

ASO: - เรามีราคาแพง แต่เชื่อถือได้

บริการ ASO มักใช้โดยเจ้าของรถยนต์รุ่นเยาว์ ASO พูดถึงอะไร? บริการที่ได้รับอนุญาตจ้างผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องจากข้อกังวล กลไกมีดัชนีพิเศษและมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นพวกเขาจะต้องสามารถกำจัดข้อบกพร่องได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง

ข้อโต้แย้งที่สองในความเห็นของเขาคือการเข้าถึงความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ตัวแทนจำหน่ายสามารถติดต่อวิศวกรของผู้ผลิตรถยนต์ที่ตนทำการซื้อขายได้ตลอดเวลา ซึ่งช่วยในการแก้ไขปัญหาความล้มเหลวที่ซับซ้อน คล้ายกับอุปกรณ์บริการที่ได้รับอนุญาต ซึ่งรวมถึงเครื่องมือพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์บางรุ่นและระบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยเหตุนี้การสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ในรถยนต์จึงทำได้ง่ายและถูกต้อง

บรรณาธิการแนะนำ:

- วิธีแปลงรถให้วิ่งด้วย LPG- เช็คราคากับช่างก่อนซ่อม

- ช่วงล่างพัง - อะไรพังบ่อยที่สุด และค่าซ่อมเท่าไหร่?

การรับประกันรถก็มีความสำคัญเช่นกัน ผู้ผลิตเกือบทุกรายต้องการการตรวจสอบและซ่อมแซมเป็นประจำที่สถานีบริการที่ได้รับอนุญาตเพื่อการบำรุงรักษา เป็นความจริงที่มีระเบียบ EU GVO ที่อนุญาตให้ซ่อมแซมในอู่ซ่อมรถอิสระโดยไม่ทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ แต่ในสถานการณ์ที่ขัดแย้งกัน การตรวจสอบนอกสถานีบริการที่ได้รับอนุญาตอาจกลายเป็นข้อโต้แย้งสำหรับผู้นำเข้าที่ไม่ปฏิบัติตามการรับประกันรถยนต์ และเจ้าของรถจะต้องปกป้องสิทธิ์ของตนในศาล

บริการเครือข่าย: - เราไม่แย่ไปกว่า ASO แต่ราคาถูกกว่า

ไดรเวอร์จำนวนมากเชื่อถือบริการเครือข่ายที่เรียกว่า โดยปกติแล้ว บริษัทเหล่านี้เป็นบริษัทอิสระที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายของแบรนด์หนึ่งๆ และเป็นไปตามข้อกำหนด หนึ่งในงานสัมมนาภายใต้แบรนด์ Bosch จัดขึ้นที่ Rzeszow โดย Pavel Hoffman เขาทำให้แน่ใจว่าคุณภาพของบริการบนไซต์ของเขานั้นไม่ได้แย่ไปกว่าใน ASO

“พนักงานของฉันจัดการกับคดีที่ดูเหมือนสิ้นหวัง เช่นเดียวกับกลไกของสถานีที่ได้รับอนุญาต เรายังเข้าร่วมการฝึกอบรมมากมายและสามารถเข้าถึงอุปกรณ์และโปรแกรมคอมพิวเตอร์ล่าสุดได้ พาเวล ฮอฟฟ์แมนเน้นย้ำ ตามที่เขาพูดระดับการฝึกอบรมพนักงานและอุปกรณ์ของเวิร์กช็อปทำให้เขาได้เปรียบเหนือบริการที่ไม่ใช่เครือข่าย: - ช่างหลายคนที่ทำงานอิสระไม่มีคอมพิวเตอร์และซ่อมรถยนต์ในที่มืดโดยการลองผิดลองถูก ข้อผิดพลาด. และบ่อยครั้งที่พวกเขาไม่ให้การรับประกันสำหรับบริการที่มีให้