คลัตช์ไฮดรอลิก: บทบาท การบริการ และราคา

คลัตช์ไฮดรอลิกหมายถึงรุ่นคลัตช์เฉพาะที่ทำงานโดยใช้น้ำมันคลัตช์ ในกรณีส่วนใหญ่ น้ำมันนี้จะเหมือนกับน้ำมันเบรกของรถยนต์และจะได้รับแรงดันจากระบบคลัตช์ ค้นหาวิธีการทำงาน สัญญาณของการสึกหรอ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนคลัตช์ไฮดรอลิก และวิธีไล่ลม!

⚙️ คลัตช์ไฮดรอลิกทำงานอย่างไร?

สำหรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ รถมี ระบบคลัตช์ อนุญาต การส่งการหมุน เครื่องยนต์ ลงในกล่องและ รูส์ ขับรถ... ขึ้นอยู่กับรุ่นของคลัตช์ การควบคุมคลัตช์สามารถใช้กลไกได้ สายเคเบิล หรือไฮดรอลิกด้วย น้ำมันเบรค.

บทความนี้จะเน้นที่คลัตช์ไฮดรอลิก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นทันทีที่ผู้ขับขี่เปิดใช้งาน เหยียบคลัตช์,ของไหลจะถูกดันให้หมุนเวียนอยู่ในวงจรคลัตช์ ดังนั้น บทบาทของมันคือการกำหนดให้องค์ประกอบอื่นๆ เคลื่อนไหว ชุดคลัตช์.

จากนั้นระบบคลัตช์ประกอบด้วย เครื่องส่งสัญญาณ и ผู้รับ, จะเปิดใช้งานลูกสูบของมัน พระองค์จะทรงกดดันธาตุทั้งสองนี้ให้ก่อให้เกิด ส้อมคลัช แล้วก็ ไม้ก๊อก... ดังนั้นการหยุดช่วยให้สามารถสั่งงานแผ่นดันและ แผ่นคลัทช์.

ดังนั้นในช่วง โจมตี, แยกองค์ประกอบต่างๆ เพื่อให้เปลี่ยนเกียร์ได้และเมื่อไร คว้าชิ้นส่วนต่างๆ จะสัมผัสกับพลังงานของเครื่องยนต์อีกครั้งเพื่อยึดระบบคลัตช์

มีข้อยกเว้นบางประการที่คลัตช์ไฮดรอลิกไม่มีตะเกียบ ส้อมนี้ แทนที่ด้วยตัวหยุดไฮดรอลิก ซึ่งมีลักษณะเหมือนเครื่องรับ

🛑 อะไรคือสัญญาณของการสึกหรอบนคลัตช์ไฮดรอลิก?

ต้องเปลี่ยนคลัตช์ไฮดรอลิก เช่นเดียวกับคลัตช์เชิงกลทุก ๆ 100 ถึง 000 กิโลเมตร... ทันทีที่คลัตช์ไฮดรอลิกเริ่มทำงาน คุณจะเห็นสัญญาณการสึกหรอดังต่อไปนี้:

• เหยียบคลัตช์ผิดปกติ : แข็งหรืออ่อนมากก็ได้ และติดพื้นได้เมื่อใช้งาน
• การสั่นสะเทือนปรากฏขึ้น : จะสัมผัสได้บนแป้นคลัตช์เมื่อกด
• เข้าเกียร์ยาก : ระบบส่งกำลังสูญเสียการควบคุมและอาจส่งเสียงดังระหว่างการใช้งาน
• หนึ่ง น้ำมันเบรครั่ว : หากวงจรเสียหาย น้ำมันเบรกจะไหลเข้าสู่ระบบ แต่ก็สามารถทำให้เกิดแอ่งน้ำใต้ท้องรถได้
• รถกำลังพยายามสตาร์ท : การสตาร์ทยากขึ้น เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานหรือกระตุกได้
• คลัชมีเสียงดัง : พวกเขาสามารถปรากฏเป็นแรงเสียดทาน สารภาพ หรือคลิก

💧 วิธีไล่ลมออกจากคลัตช์ไฮดรอลิก?

การไล่ลมคลัตช์ไฮดรอลิกเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานและความทนทานที่เหมาะสม หากคุณต้องการดำเนินการนี้ด้วยตนเอง ให้ใช้เครื่องมือต่อไปนี้และทำตามขั้นตอนด้านล่าง

วัสดุที่ต้องการ:

ขวดน้ำมันคลัช

ถุงมือป้องกัน

ถังขยะ

ท่ออ่อน

ขั้นตอนที่ 1. เข้าถึงกระปุกน้ำมันคลัตช์

ค้นหาอ่างเก็บน้ำน้ำมันคลัตช์ในห้องเครื่องใต้กระโปรงหน้ารถ คุณจะต้องเติมของเหลวใหม่ลงในภาชนะ

ขั้นตอนที่ 2. นำอากาศออกจากระบบ

เมื่ออ่างเก็บน้ำเต็มแล้ว ให้วางท่อและวางตำแหน่งไว้ที่ระดับสกรูไล่อากาศใต้กระบอกสูบรองคลัตช์ วางถาดรองน้ำหยดด้านล่างบริเวณนี้ วิธีนี้จะทำให้คุณสามารถเปิดสกรูไล่อากาศออกได้ แต่บุคคลที่สองควรช่วยคุณไล่ลมออกจากระบบโดยการเหยียบแป้นคลัตช์อย่างต่อเนื่อง

ขั้นตอนที่ 3: เติมน้ำมันคลัตช์

ทันทีที่ไม่มีอากาศอยู่ในวงจรและมีเพียงของเหลวใหม่เท่านั้นที่ไหลออกภายในถัง การเป่าลมก็จะหยุดลง ปิดสกรูไล่อากาศและตรวจสอบระดับน้ำมันคลัตช์

💰 เปลี่ยนคลัชไฮดรอลิคราคาเท่าไหร่?

คลัตช์ไฮดรอลิกมักจะมีราคาแพงกว่าคลัตช์แบบกลไก ทั้งนี้เนื่องมาจากคุณภาพของชิ้นส่วน ชุดคลัตช์ไฮดรอลิกจำหน่ายระหว่าง 400 และ 1 €.

สำหรับการเปลี่ยนนั้น การทำงานนั้นยาวเท่ากับรุ่นเครื่องกล เพราะต้องใช้ ทำงาน 4 ถึง 6 ชั่วโมง ช่างเครื่องที่มีประสบการณ์ อัตรารายชั่วโมงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานประกอบการ 25 ยูโร และ 100 ยูโร

โดยทั่วไปการเรียกเก็บเงินจะอยู่ระหว่าง 600 ยูโรและ 1 ยูโร เพื่อเปลี่ยนคลัตช์ไฮดรอลิกในโรงรถ

คลัตช์ไฮดรอลิกเป็นรุ่นพิเศษซึ่งทำงานโดยการบังคับของเหลวคลัตช์ ทนทานต่อการเดินสายเชิงกลและสามารถตรวจจับการรั่วไหลในท่อที่บรรจุของเหลวเมื่อเวลาผ่านไป!