ค้อนน้ำเครื่องยนต์ - มันคืออะไร? ผลที่ตามมาและแนวทางแก้ไขปัญหา

ไม่มีรถคันเดียวที่ได้รับการปกป้องจากค้อนน้ำ ในกรณีนี้รถส่วนใหญ่จะต้องได้รับการซ่อมแซมที่แพงที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่บ่อยครั้งสิ่งนี้ไม่ได้เป็นผลมาจากค้อนน้ำ แต่เป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่พยายามทำเมื่อเผชิญกับปรากฏการณ์นี้

ดังนั้นลองพิจารณารายละเอียดประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับค้อนน้ำ

ค้อนน้ำเครื่องยนต์คืออะไร?

นี่คือปรากฏการณ์เมื่อน้ำเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์พร้อมกับอากาศและเชื้อเพลิง สิ่งนี้เกิดขึ้นโดยเฉพาะผ่านท่อร่วมไอดีซึ่งเป็นที่เดียวที่เปิดให้มีการเข้าถึงสิ่งแปลกปลอมเข้าสู่เครื่องยนต์ได้ฟรี

น้ำสามารถเข้าสู่เครื่องยนต์สันดาปภายในได้สองวิธี:

• รถด้วยความเร็วตกลงไปในแอ่งน้ำลึก นอกเหนือจากการตกน้ำ (มีการอธิบายปรากฏการณ์นี้ ในบทความแยกต่างหาก) น้ำจำนวนหนึ่งสามารถเข้าสู่ตัวกรองอากาศได้
• รถจอดอยู่ชั้นล่างของลานจอดรถใต้ดินซึ่งถูกน้ำท่วม สถานการณ์คล้าย ๆ กันเกิดขึ้นในพื้นที่ลุ่มต่ำของพื้นที่น้ำท่วม

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อน้ำเข้าสู่ท่อร่วมไอดี? คนขับที่ไม่สงสัยพยายามสตาร์ทรถ สตาร์ทเตอร์จะเปลี่ยนมู่เล่กลไกข้อเหวี่ยงจะทำงานร่วมกับกลไกการจ่ายแก๊ส วาล์วไอดีในฝาสูบเปิดสลับกัน ผ่านรูน้ำจะเข้าสู่กระบอกสูบ

เนื่องจากคุณสมบัติของน้ำและปริมาณลูกสูบจึงไม่สามารถทำจังหวะการบีบอัดจนจบได้ แต่เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงยังคงหมุนอยู่ของเหลวในห้องเผาไหม้จะยังคงถูกบีบอัด ขณะนี้วาล์วปิดอยู่ น้ำไม่มีที่จะไปและมันกำลังมองหาจุดอ่อน เนื่องจากกระบวนการเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วเทียนจึงถูกเทลงและกระบอกสูบที่มีน้ำอยู่ข้างในจะแข็งตัว แต่เพลาข้อเหวี่ยงยังคงพยายามนำลูกสูบเข้าไปในช่องนั้นจนกว่าจะสิ้นสุดจังหวะการบีบอัด

นี่คือค้อนน้ำไม่ใช่แค่การบีบอัดแบบเรียบ เนื่องจากการทำงานที่แหลมคมชิ้นส่วนมอเตอร์จึงล้มเหลว ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่กลายเป็นว่าอ่อนแอกว่า: บล็อกเครื่องยนต์ก้านสูบลูกสูบหรือเพลาข้อเหวี่ยงเอง

สัญญาณหลักของค้อนน้ำ

นี่คือวิธีการตรวจสอบว่ายานพาหนะประสบกับค้อนน้ำหรือไม่ ประการแรกระดับน้ำที่สูงเป็นส่วนที่คงที่ของปรากฏการณ์นี้ ซึ่งอาจทำให้ท่วมที่จอดรถหรือขับรถเข้าไปในแอ่งน้ำลึก คนขับรถบางคนเมื่อเห็นว่ารถบัสคันข้างหน้ากำลังข้ามฟอร์ดไปอย่างไรจึงคิดว่า“ ฉันระวัง” แต่คลื่นที่ด้านหน้าฝากระโปรงไม่ได้คำนึงถึงความปรารถนาของเจ้าของรถ

ในสถานการณ์เช่นนี้ตำแหน่งของท่อของโมดูลกรองอากาศมีบทบาท ผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางแบบออฟโรดเพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าวให้วางช่องรับอากาศไว้บนหลังคาโดยทั่วไป

หากรถตกลงไปในแอ่งน้ำขนาดใหญ่และน้ำเกือบถึงขอบด้านบนของหม้อน้ำแล้วปัจจัยต่อไปนี้เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของค้อนน้ำ:

• ตัวกรองอากาศเปียก
• น้ำในโมดูลท่อร่วมไอดี
• การทำงานของมอเตอร์มาพร้อมกับการหยุดชะงักของความเร็วและการสั่นสะเทือนที่รุนแรง

จะทำอย่างไรถ้าค้อนน้ำเกิดขึ้น

หากปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมดมารวมกันคุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

• รถเราติดขัด คุณไม่สามารถไปต่อได้ ในบางกรณีหน่วยที่ผ่านค้อนน้ำจะไม่หยุดทำงาน แต่จะทำงานต่อไปทำให้เกิดความเสียหายมากขึ้นเรื่อย ๆ
• ยกฝากระโปรงขึ้นตรวจสอบว่ามีน้ำในตัวกรองอากาศหรือไม่ บางครั้งมันเกิดขึ้นที่ไม่มีหยดลงบนองค์ประกอบของตัวกรอง แต่มันผิดรูป นี่อาจเป็นสัญญาณของค้อนน้ำ
• ถอดตัวกรองและตรวจสอบช่องท่อ หากมีหยดลงบนผนังแสดงว่ามีความเป็นไปได้สูงที่การทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องจะเกี่ยวข้องกับค้อนน้ำ
• ถ้ามีความชื้นก็ต้องเอาออก ควรทำเช่นนี้ด้วยวัสดุที่ดูดซับสูงเช่นเศษผ้าฝ้ายหรือผ้าเช็ดปากแห้ง
• ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียวเทียนและลองสตาร์ทเครื่องยนต์ หากสตาร์ทเตอร์เปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงอย่างถูกต้องสิ่งนี้ดี - ลิ่มเครื่องยนต์ไม่เกิดขึ้น
• บนท้องถนนไม่สามารถทำขั้นตอนเพิ่มเติมได้ดังนั้นเราจึงเรียกรถลากหรือลากรถไปที่สถานีบริการหรืออู่ของเรา

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเราถอดทางเดินไอดีออกและทำให้แห้ง หากยังไม่เสร็จสิ้นในเช้าวันรุ่งขึ้นหยดทั้งหมดจะถูกรวบรวมในที่เดียวและในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์พวกมันจะถูกดึงออกมาด้วยการไหลของอากาศเข้าสู่กระบอกสูบได้สำเร็จ จากนี้บางครั้งแม้ในแวบแรกค้อนน้ำก็ถูกสร้างขึ้นในหน่วยที่ใช้งานได้และแห้ง

จากข้อมูลข้างต้นหากเครื่องได้จิบน้ำควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ

ผลที่ตามมาของค้อนน้ำเครื่องยนต์: มันคุกคามอย่างไร

ผลที่ตามมาของค้อนน้ำขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำที่เข้าสู่มอเตอร์ ประเภทของหน่วยพลังงานก็ไม่มีความสำคัญเช่นกัน ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงทำงานร่วมกับการบีบอัดอากาศที่รุนแรงดังนั้นผลที่ตามมาจะทำลายล้างมากขึ้นแม้จะมีน้ำเพียงเล็กน้อยก็ตาม

เป็นสิ่งสำคัญในโหมดที่หน่วยทำงานเมื่อน้ำเข้า ดังนั้นเมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์ก็จะหยุดทำงานเนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงมีความต้านทานต่อการหมุนมากเกินไป หากรถเอาชนะฟอร์ดลึกด้วยความเร็วสูงรับประกันว่าแท่งเชื่อมต่อหักหรือวงแหวนถูกทำลาย

ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวมอเตอร์อาจไม่หยุดทำงาน ในกรณีนี้หากคุณเดินต่อไปชิ้นส่วนที่หักอาจทะลุบล็อกได้หรือมอเตอร์จะติดขัด

ผลที่น้อยที่สุดของค้อนน้ำคือการยกเครื่องครั้งใหญ่ของมอเตอร์ ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดการเปลี่ยน และถ้ารถมีราคาแพงขั้นตอนนี้ก็คล้ายกับการซื้อรถใหม่

เพลาข้อเหวี่ยงเสียหาย

เพลาข้อเหวี่ยงทำจากวัสดุที่สามารถรับแรงบิดได้มาก ด้วยเหตุนี้ส่วนนี้จึงไม่แตกด้วยค้อนน้ำ

หากหลังจากแยกวิเคราะห์เครื่องยนต์สันดาปภายในแล้วตรวจพบความผิดปกติขององค์ประกอบสิ่งนี้มักเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานของหน่วยที่มีชิ้นส่วนแตกของกลุ่มลูกสูบกระบอกสูบ ลิ่มเพลาข้อเหวี่ยงเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไปและชิ้นส่วนต่างๆเสียรูปทรงเนื่องจากมีภาระมาก

ในช่วง "ทุน" ของเครื่องยนต์ผู้ควบคุมจะบอกคุณว่าทำไมเพลาข้อเหวี่ยงจึงติดขัด

ซ่อมเครื่องยนต์หลังค้อนน้ำ

มอเตอร์ที่ผ่านการอาบน้ำจะต้องถูกถอดชิ้นส่วนบางส่วน หัวถูกถอดออกและตรวจสอบสภาพของ KShM กระบอกสูบเครื่องยนต์ได้รับการตรวจสอบรอยขีดข่วน เป็นมูลค่าการพิจารณาว่าหลังจากถอดหัวแล้วคุณจะต้องเปลี่ยนปะเก็น (วิธีการทำอ่าน ที่นี่). หากคนขับลงไปในแอ่งน้ำลึกและพยายามบังคับรถให้ไปไกลกว่านั้นเป็นไปได้มากว่าจะต้องมีการยกเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายในครั้งใหญ่

บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ประสบกับค้อนน้ำ แต่คนขับไม่ได้ทำอะไรเลย ระหว่างนั่งรถมีเสียงจากภายนอก แต่ไม่ได้รับความสนใจ เป็นผลให้ชิ้นส่วนที่แตกหักของกลไกข้อเหวี่ยงทำให้ชิ้นส่วนที่ซ่อมบำรุงเสียหายและเครื่องยนต์ไม่สามารถใช้งานได้

จะหลีกเลี่ยงค้อนน้ำเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

สำหรับยานพาหนะขนาดเล็กทั่วไปสิ่งที่ดีที่สุดคือการชะลอตัวลงให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ที่หน้าแอ่งน้ำ สิ่งนี้ไม่เพียง แต่จะป้องกันค้อนน้ำ แต่ยังป้องกันความเสียหายที่จะเกิดกับชิ้นส่วนแชสซีของรถ ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ผู้คนพูดว่า: "ถ้าคุณไม่รู้จักฟอร์ดอย่าลงไปในน้ำ"

หากรถถูกใช้เพื่อเอาชนะอุปสรรคออฟโรดทุกประเภทรวมถึงส้อมลึกในกรณีนี้ผู้ที่ชื่นชอบออฟโร้ดหลายคนจะติดตั้งท่อดำน้ำ นี่คือช่องอากาศพลาสติกหรือโลหะที่ดึงอากาศเข้ามาที่ระดับหลังคา

หากไม่มีทางที่จะรอสภาพอากาศเลวร้ายและคุณต้องขับรถบนถนนเปียกมีกฎสำคัญอย่างหนึ่ง เมื่อแอ่งน้ำมีขนาดใหญ่จนไม่สามารถไปรอบ ๆ ได้เราจะเลือก "ที่ตื้น" ที่สุดและขับด้วยความเร็วต่ำสุด ยิ่งรถเคลื่อนที่ช้าเท่าไหร่ก็ยิ่งดี - ไม่มีคลื่นใด ๆ ก่อตัวที่ด้านหน้าของฝากระโปรง หลังจากเอาชนะอุปสรรคได้แล้วควรหยุดเป็นมาตรการป้องกันและตรวจสอบสภาพของตัวกรองอากาศ

ดังที่เราเห็นแล้วค้อนน้ำไม่ได้เป็นเพียงแค่จักรยานของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่เป็นอันตรายที่สามารถป้องกันได้

และสุดท้าย - การทดลองวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการทำงานของค้อนน้ำ:

ENGINE WATER SHOCK ที่ 100 กม. / ชม

คำถามและคำตอบ:

จะทราบได้อย่างไรว่ามีค้อนน้ำอยู่ในเครื่องยนต์หรือไม่? ตัวกรองอากาศเปียก (ไม่ได้ระบุสิ่งนี้เสมอไป) การหยุดชะงักในการทำงานของเครื่องยนต์ การสั่นสะเทือน เมื่อเร็ว ๆ นี้รถพุ่งลงไปในแอ่งน้ำลึก

Кอะไรคือผลที่ตามมาหลังจากค้อนน้ำของเครื่องยนต์? ในปริมาณเล็กน้อย น้ำจะทำให้การทำงานของเครื่องไม่เสถียรจนกว่าจะนำออกจากเครื่อง ในปริมาณมาก อาจทำให้เกิดการเสียรูปของก้านสูบและแม้กระทั่งการพังของบล็อก

อะไรคือสัญญาณของค้อนน้ำ? หลังจาก "ว่ายน้ำ" อย่างร้ายแรง เครื่องยนต์หยุดทำงานและไม่สตาร์ท และเมื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์จะมีเสียงที่น่าขนลุก (การกระแทกของโลหะ - ก้านสูบแตกหรือการเสียรูป)