ทดลองขับ Groupe Renault เปิดตัวเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์สู่พลังงาน

เทคโนโลยีนี้ใช้เครื่องชาร์จแบบสองทิศทางในตัวเพื่อลดต้นทุน

เรโนลต์ กรุ๊ป ผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าของยุโรป ได้เปิดตัวโครงการชาร์จไฟฟ้าแบบสองทางขนาดใหญ่โครงการแรก เทคโนโลยี AC ช่วยให้สามารถติดตั้งเครื่องชาร์จแบบสองทิศทางในรถยนต์ได้ โดยต้องปรับเปลี่ยนสถานีชาร์จที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย

ในปี 2019 รถยนต์ไฟฟ้า ZOE XNUMX คันแรกที่มีการชาร์จแบบสองทิศทางจะเปิดตัวในยุโรปเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีและวางรากฐานสำหรับมาตรฐานในอนาคต การทดสอบครั้งแรกจะจัดขึ้นใน Utrecht (เนเธอร์แลนด์) และบนเกาะ Porto Santo (หมู่เกาะ Madeira ประเทศโปรตุเกส) ต่อจากนั้นจะมีการนำเสนอโครงการในฝรั่งเศสเยอรมนีสวิตเซอร์แลนด์สวีเดนและเดนมาร์ก

ประโยชน์ของการชาร์จแบบรถต่อตาราง

การชาร์จแบบรถต่อกริดหรือที่เรียกว่าการชาร์จแบบสองทิศทางจะควบคุมเมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากำลังชาร์จและเมื่อมันถ่ายโอนพลังงานไปยังกริดขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้และภาระในกริด การชาร์จไฟจะเหมาะสมที่สุดเมื่อปริมาณไฟฟ้าเกินความต้องการโดยเฉพาะในช่วงที่มีการผลิตพลังงานหมุนเวียนสูงสุด ในทางกลับกันยานยนต์ไฟฟ้าสามารถส่งกระแสไฟฟ้ากลับไปยังกริดได้ในระหว่างที่มีการใช้งานหนักดังนั้นจึงเป็นวิธีการกักเก็บพลังงานชั่วคราวและกลายเป็นแรงผลักดันสำคัญที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน ด้วยวิธีนี้กริดจะเพิ่มประสิทธิภาพการจัดหาพลังงานหมุนเวียนในท้องถิ่นและลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน ในขณะเดียวกันลูกค้าจะได้รับการใช้พลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดมากขึ้นและได้รับรางวัลทางการเงินจากการบำรุงรักษาโครงข่ายไฟฟ้า

วางรากฐานสำหรับข้อเสนอการชาร์จรถยนต์ต่อกริดในอนาคตของเรา

การชาร์จแบบสองทิศทางจะเปิดตัวในหลายโครงการ (ระบบนิเวศระบบไฟฟ้าหรือบริการเคลื่อนที่) ใน XNUMX ประเทศ และร่วมกับพันธมิตรหลายราย จะเป็นการวางรากฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ในอนาคตของ Groupe Renault เป้าหมายมีสองเท่า - เพื่อวัดความสามารถในการปรับขนาดและผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนำร่องเหล่านี้จะช่วย:

•เน้นถึงประโยชน์ทางเทคนิคและเศรษฐกิจของการชาร์จสองทางสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

•แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของบริการกริดในท้องถิ่นและระดับประเทศเพื่อกระตุ้นการใช้พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมตรวจสอบความถี่หรือแรงดันไฟฟ้าของกริด

•ทำงานตามกรอบการกำกับดูแลสำหรับโครงการเคลื่อนที่สำหรับการจัดเก็บพลังงานการตรวจจับอุปสรรคและการเสนอแนวทางแก้ไขเฉพาะ

•การกำหนดมาตรฐานทั่วไปซึ่งเป็นข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการดำเนินการในระดับอุตสาหกรรม

บ้าน " บทความ " ช่องว่าง » Groupe Renault เปิดตัวเทคโนโลยีการชาร์จแบบ car-to-grid

2020-08-30