ค้อนสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

ขนาดของ Hummer ทำให้เป็นเป้าหมายของนักเคลื่อนไหวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ Richards ปกป้องรถ

ข้อตกลงที่เจนเนอรัล มอเตอร์สวางแผนในการขายแบรนด์ทางการทหารให้กับบริษัทจีนได้ตกลงไปตลอดทั้งสัปดาห์นี้ แต่จีเอ็มยังคงพิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่ผู้ซื้อที่มีศักยภาพอีกหลายรายจะแสดงความสนใจ ทอม ริชาร์ดส์ ผู้ก่อตั้ง Hummer Club Australia วัย 36 ปี แสดงความมั่นใจว่าแบรนด์ที่เป็นสัญลักษณ์จะถูกซื้อ หรือในกรณีที่เลวร้ายที่สุด จะต้องถูกระงับไว้สักสองสามปีก่อนที่จะฟื้นคืนชีพเมื่อสภาพเศรษฐกิจมีความเหมาะสมมากกว่า

“ผมตกหลุมรักพวกเขาตั้งแต่ครั้งแรกที่เห็น” Richards เจ้าของ H3 Luxury พร้อม “อุปกรณ์เสริม XNUMXxXNUMX มากมาย” กล่าว นี่คือ SUV ที่ทนทานต่อการขับขี่แบบออฟโรด ฉันรักรูปลักษณ์ มันแตกต่างออกไปและฉันไม่ชอบทำตามฝูง”

ขนาดของ Hummer ทำให้เป็นเป้าหมายของนักเคลื่อนไหวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ Richards ปกป้องรถและพบว่าไม่มีความขัดแย้งระหว่างการเป็นเจ้าของ Reverse Organic Recycling กับการเป็นเจ้าของ Hummer “มีความเข้าใจผิดอย่างมากเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์” เขากล่าว

“H3 ประหยัดกว่าน้ำมันเบนซิน Prado ฉันไม่ได้เจอการดูถูก แต่คุณได้รับท่าทางหยาบคายจากบางคน ฉันใส่ใจมากแค่ไหน ด้านบวกมีค่ามากกว่าด้านลบ เด็กน้อยรักพวกเขา”

Richards ก่อตั้ง Hummer Club Australia เมื่อต้นปีที่แล้วและมีสมาชิกออนไลน์ประมาณ 240 คนทั่วโลก GM Holden ระบุว่าหาก Hummer ถูกยกเลิก พวกเขาจะยังคงให้เกียรติการรับประกันและให้การสนับสนุนด้านการบริการและอะไหล่แก่เจ้าของ Hummer ปัจจุบัน

Richards กล่าวว่ายังมี "อุปกรณ์เสริมหลังการขายมากมาย" “ถ้าถอดออกก็สามารถเพิ่มมูลค่าให้กับรถได้เพราะผู้ชื่นชอบจะยังคงต้องการมันอยู่”

เรื่องราว

ประวัติของ Hummer เริ่มต้นขึ้นในต้นทศวรรษ 1980 เมื่อ AM General พัฒนารถรุ่น M998 (HMMWV หรือชื่อ Humvee) ที่เคลื่อนที่ได้สูง กองทัพสหรัฐฯ ได้รับสัญญาสร้างรถขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดใหญ่ที่ต่อสู้ในสงครามอ่าวครั้งแรกในปี 4

ไม่น่าเป็นไปได้ที่เขาจะกลายเป็นดาวเด่นของการรายงานข่าวทางโทรทัศน์ของสงครามอ่าวครั้งแรก และชวาร์เซเน็กเกอร์ขอให้ AM General สร้างรุ่นพลเรือนด้วยเครื่องยนต์ Corvette V8 สิ่งนี้ดึงดูดความสนใจอย่างมากจนพวกเขาเริ่มทำรุ่นพลเรือนเป็นรถออฟโรดที่จริงจัง

GM เข้าครอบครองกิจการในปี 2002 และเปลี่ยนชื่อรถเป็น Hummer H1 จากนั้นจึงเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่เล็กกว่าชื่อ H2 ซึ่งนำเข้ามาที่ออสเตรเลียในจำนวนน้อยๆ ตั้งแต่ปี 2005 โดยบริษัทดัดแปลงพวงมาลัยขวา เช่น Performax International's Gympie .

นั่นคือปีที่จีเอ็มเปิดตัวเอสยูวีขนาดกลาง H3 ซึ่งมาถึงที่นี่ด้วยพวงมาลัยขวาในอีกสองปีต่อมา ล่าช้าจากปัญหาหลายประการเกี่ยวกับมาตรฐานการออกแบบของออสเตรเลีย

GM Holden สร้างแผนกระดับพรีเมียมเพื่อขาย Hummers และ Saabs โดยขาย H273 ได้ 3 ลำ เพิ่มขึ้นเป็น 2007 ในปี 1078 และเพียง 2008 ตัวในปีที่แล้ว ในปีนี้ GM ขาย Saab ให้กับ Spyker บริษัทรถสปอร์ตสัญชาติเนเธอร์แลนด์