ลักษณะของน้ำมันเบรกจาก Lukoil

ลักษณะของ

ข้อกำหนดหลักสำหรับน้ำมันเบรกคือความเสถียรของพารามิเตอร์ทางอุณหพลศาสตร์ในช่วงอุณหภูมิที่กว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และไม่มีผลเสียต่อชิ้นส่วนเบรกของรถ รุ่นก่อนของ Lukoil DOT-4 - "troika" - ได้รับการดัดแปลงเป็นหลักสำหรับระบบเบรกแบบดรัมและถูกใช้โดยเจ้าของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ ดังนั้น ในกรณีนี้ การเปลี่ยนไปใช้ของไหลใหม่จึงเป็นทางเลือกโดยพื้นฐาน อีกอย่างคือรถยนต์ที่มีดิสก์เบรก: เนื่องจากประสิทธิภาพในการเบรกที่เพิ่มขึ้นทำให้ร้อนขึ้นมาก และ DOT-3 มีจุดเดือดเพียง 205 ^°C ทำได้แย่กว่านั้นอีก

พบทางออกในการแทนที่องค์ประกอบหลัก - แทนที่จะใช้ไกลคอลปกติใน DOT-4 จะใช้ส่วนผสมของเอสเทอร์และกรดบอริก ส่วนประกอบสำคัญมีส่วนทำให้จุดเดือดเพิ่มขึ้น (มากถึง 250 ^°C) และกรดบอริกช่วยรักษาสมรรถนะและป้องกันการปรากฏตัวของโมเลกุลของน้ำในองค์ประกอบของน้ำมันเบรก (ซึ่งเป็นไปได้ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ในระยะยาวและที่ความชื้นสูง) ในเวลาเดียวกันทั้งส่วนประกอบอย่างใดอย่างหนึ่งและส่วนประกอบอื่น ๆ ไม่ถือว่าเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมดังนั้นน้ำมันเบรก Lukoil DOT-4 จึงไม่เป็นพิษระหว่างการทำงาน อย่างอื่น - สารเติมแต่งต้านโฟม สารต้านอนุมูลอิสระ สารยับยั้งการกัดกร่อน ตามผลการทดสอบ ย้ายจาก "สาม" เป็น "สี่" เนื่องจากประสิทธิภาพของส่วนประกอบได้รับการยืนยันอย่างน่าเชื่อถือ

ข้อเสียตามธรรมชาติขององค์ประกอบใหม่คือต้นทุนที่สูงขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับปัญหาทางเทคโนโลยีในการเตรียมเอสเทอร์ เจ้าของรถยนต์ที่มีดิสก์เบรกหวังเพียงว่าเมื่อเวลาผ่านไป Lukoil จะหาวิธีที่ใช้เวลาน้อยลงในการทำให้เป็นเอสเทอร์ในวัตถุดิบ

ความคิดเห็น

การจัดระบบบทวิจารณ์ของผู้ใช้ เราสามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้:

1. แม้ว่าสูตรผสมภายนอกจะมีความคล้ายคลึงกัน แต่ไม่แนะนำให้ผสม DOT-3 และ DOT-4 ในระบบเบรกเดียวกัน เมื่อเวลาผ่านไป จะเกิดตะกอนซึ่งหากไม่ตรวจพบในเวลาที่เหมาะสม จะทำให้เกิดปัญหามากมาย ตั้งแต่การทำความสะอาดพื้นผิวไปจนถึงการติดขัดซ้ำๆ ของเบรกที่มีกลิ่นเฉพาะตัว เห็นได้ชัดว่าปฏิกิริยาเคมีบางอย่างระหว่างเอทิลีนออกไซด์และอีเธอร์ยังคงเกิดขึ้น
2. Lukoil DOT-3 รักษาระยะเวลาการรับประกัน 4 ปีตามที่กำหนด เมื่อพิจารณาจากอุณหภูมิเฉลี่ยบนพื้นผิวเบรก ก็ไม่เลว
3. นอกจากนี้ยังไม่มีผลเสียต่อสถานะของพื้นผิวของระบบเบรก กล่าวคือ สารยับยั้งการกัดกร่อนทำหน้าที่ได้อย่างเหมาะสม
4. เจ้าของรถส่วนใหญ่ในความคิดเห็นระบุว่าคุณภาพของ Lukoil DOT-4 ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตเป็นอย่างมาก น้ำมันเบรกซึ่งผลิตใน Dzerzhinsk นั้นดีกว่า DOT-4 ตัวเดียวกัน แต่ผลิตใน Obninsk ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเหตุผลไม่เพียงพอที่ทันสมัย ​​(สำหรับการได้รับน้ำมันเบรกที่อธิบายไว้) ฐานการผลิตขององค์กร

มีข้อสรุปทั่วไปหลายประการ: องค์ประกอบของ Lukoil DOT-4 นั้นดีและสารเติมแต่งทั้งหมดที่ประกาศโดยผู้ผลิตสามารถรับมือกับหน้าที่ของพวกเขาได้ เป็นที่ชัดเจนว่าเราต้องตระหนักถึงความเป็นพิษและความไวไฟของน้ำมันเบรกเสมอ และเมื่อจัดการกับสิ่งเหล่านี้ ให้ปฏิบัติตามข้อควรระวังที่กำหนดไว้ทั้งหมด DOT-4 ก็ไม่มีข้อยกเว้น

ราคาของน้ำมันเบรก Lukoil DOT-4 อยู่ที่ 80 รูเบิล สำหรับกระป๋องที่มีปริมาตร 0,5 ลิตร และจาก 150 รูเบิล สำหรับถังขนาด 1 ลิตร

ผู้ขับขี่รายที่ 2 ทุกคนเปลี่ยนผ้าเบรคผิด!!