Hawal Jolyon 2021 รีวิว
ทดลองขับ

Hawal Jolyon 2021 รีวิว

Haval ต้องการอยู่ใน XNUMX แบรนด์ชั้นนำในออสเตรเลียเป็นเวลาหลายปี และเชื่อว่ามีผลิตภัณฑ์ที่จะทำเช่นนั้น เนื่องจาก Jolion ใหม่มีความสำคัญต่อความทะเยอทะยาน

มีขนาดใหญ่กว่า H2 รุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด ตอนนี้ Jolion เปรียบเทียบขนาดกับ SsangYong Korando, Mazda CX-5 และแม้แต่ Toyota RAV4 แต่มีราคาที่สูงกว่า Nissan Qashqai, Kia Seltos หรือ MG ZST มาก

อย่างไรก็ตาม Haval มุ่งเน้นที่มากกว่าการใช้งานจริง เนื่องจาก Jolion ยังติดตั้งเทคโนโลยีใหม่และอุปกรณ์ความปลอดภัยขั้นสูงเพื่อเสริมแพ็คเกจที่ขับเคลื่อนด้วยมูลค่า

ฉันควรดู 2021 Haval Jolion หรือไม่

Haval ต้องการอยู่ใน XNUMX อันดับแรกของแบรนด์ในออสเตรเลียภายในเวลาไม่กี่ปี

GWM Haval Jolion 2021: LUX LE (เวอร์ชันเริ่มต้น)
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิงน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง—L / 100km
ท่าเรือ5 ที่นั่ง
ราคาของ$22,100

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 8/10


กลุ่มผลิตภัณฑ์ Haval Jolion ปี 2021 เริ่มต้นที่ 25,490 ดอลลาร์สำหรับรุ่น Premium พื้นฐาน ไปจนถึง 27,990 ดอลลาร์สำหรับรุ่น Lux ระดับกลาง และสูงสุดที่ 30,990 ดอลลาร์สำหรับรุ่นเรือธง Ultra ในปัจจุบัน

ในขณะที่ราคาเพิ่มขึ้นสำหรับ H2 SUV ขนาดเล็กที่จะมาแทนที่ (ซึ่งมีวางจำหน่ายในราคาเริ่มต้นที่ 22,990 ดอลลาร์) Jolion ให้เหตุผลในการขึ้นราคาโดยการเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐาน เทคโนโลยี และความปลอดภัยเข้าไปอีกมาก

อุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นที่ถูกที่สุด ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว กระจกกั้นส่วนหลัง ภายในเป็นผ้า และราวหลังคา

ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ฟังก์ชันมัลติมีเดียได้รับการจัดการโดยหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ที่รองรับ Apple CarPlay/Android Auto, อินพุต USB และความสามารถบลูทูธ

การย้ายไปยัง Lux เพิ่มไฟ LED ล้อมรอบ, จอแสดงผลสำหรับคนขับขนาด 7.0 นิ้ว, ระบบปรับอากาศแบบ dual-zone, เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้, ระบบเสียงหกลำโพง, ภายในหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์, และกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ .

Ultra รุ่นท็อปมีล้อขนาด 18 นิ้ว จอแสดงผลบนกระจกหน้า ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย และหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว

ต้องขอบคุณการใช้ CarPlay และ Android Auto

โดยเน้นที่จุดราคาของตลาด แม้แต่ Jolion ที่ราคาไม่แพงที่สุดก็มาพร้อมกับฮาร์ดแวร์ต่างๆ ที่คุณมักจะไม่เห็นในรุ่นที่ถูกกว่า

Haval สมควรได้รับเครดิตในการประกอบแพ็คเกจที่ไม่หวงอุปกรณ์หรือความปลอดภัย (ดูข้อมูลเพิ่มเติมด้านล่าง) ในราคาที่น่าดึงดูดซึ่งถูกกว่าคู่แข่งจากแบรนด์ดังอย่าง Toyota, Nissan และ Ford อย่างแน่นอน

เมื่อเทียบกับข้อเสนอราคาประหยัดเช่น MG ZST และ SsangYong Korando แล้ว Haval Jolion ก็ยังมีราคาที่ย่อมเยากว่า

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 5/10


จากภายนอก Jolyon ดูเหมือนเป็นส่วนผสมของรถคันอื่นๆ

กริดนี้? เกือบจะเหมือนกับกระจังหน้า Audi Singleframe อันเป็นเอกลักษณ์ ไฟวิ่งกลางวันทรงหยดน้ำ? รูปทรงเกือบจะเหมือนกับแผงด้านหน้าของ Mitsubishi ไดนามิกชิลด์ และเมื่อดูจากโปรไฟล์แล้ว มีอะไรมากกว่าองค์ประกอบ Kia Sportage

กระจังหน้าเกือบจะเหมือนกับกระจังหน้า Singleframe อันเป็นเอกลักษณ์ของ Audi

ต้องบอกว่ามีองค์ประกอบที่ปฏิเสธไม่ได้ว่า Haval เช่นแถบโครเมียมและฝากระโปรงค่อนข้างแบน

นี่เป็น SUV ตัวเล็กที่สวยที่สุดหรือไม่? ไม่ ในความเห็นของเรา แต่ Haval ทำได้มากพอที่จะทำให้ Jolion โดดเด่นท่ามกลางฝูงชน โดยได้รับความช่วยเหลือจากสีภายนอกที่เด่นชัด เช่น สีฟ้าบนรถทดสอบของเรา

ก้าวเข้าไปข้างในแล้วคุณจะเห็นห้องโดยสารที่สวยงาม เรียบง่าย และสะอาด และเห็นได้ชัดว่า Haval ได้พยายามอย่างมากในการปรับปรุงบรรยากาศภายในของรถรุ่นระดับเริ่มต้น

และในขณะที่ Jolyon ดูดีเพียงพอบนพื้นผิวส่วนใหญ่ ให้เกาให้ลึกขึ้นเล็กน้อยและคุณจะพบข้อบกพร่องบางประการ

ในตอนแรก คันเกียร์แบบโรตารี่ดูดีและรู้สึกดีพอ แต่ทันทีที่คุณหมุนเพื่อใส่ Jolion ในการขับเคลื่อนหรือถอยหลัง คุณจะพบว่าการเลี้ยวนั้นเบาเกินไป ไม่ให้เสียงสะท้อนที่เพียงพอสำหรับช่วงเวลาเหล่านั้น คุณเปลี่ยนเกียร์และจะหมุนอย่างไม่รู้จบในทิศทางเดียวแทนที่จะหยุดหลังจากหมุนสองครั้ง ตัวเปลี่ยนแบบโรตารี่ดูดีและรู้สึกดีพอ

ไม่มีปุ่มและปุ่มควบคุมเพิ่มเติมบนคอนโซลกลาง แต่หมายความว่า Haval ได้ตัดสินใจซ่อนตัวเลือกโหมดการขับขี่ในระบบสาระบันเทิงของหน้าจอสัมผัส และคุณจะต้องมองหามันหากต้องการเปลี่ยนจากโหมด Eco, Normal หรือ Sport .

สิ่งนี้กลายเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งและอาจเป็นอันตรายได้ในขณะเดินทาง

ในทำนองเดียวกัน ปุ่มควบคุมการอุ่นเบาะนั่งก็ซ่อนอยู่ในเมนู ทำให้ยากและน่ารำคาญที่จะค้นหาเมื่อปุ่มหรือสวิตช์ง่ายๆ เพียงพอ

โอ้ และขอให้โชคดีในการใช้หน้าจอสัมผัสนั้นโดยไม่ต้องเล่นซอกับระบบควบคุมสภาพอากาศ เนื่องจากทัชแพดของตัวหลังอยู่ในตำแหน่งเดียวกับที่คุณวางมือของคุณไว้เพื่อใช้อันเดิม

จะเปลี่ยนข้อมูลบนจอแสดงผลสำหรับคนขับได้อย่างไร? แค่กดปุ่มสวิทซ์หน้าบนพวงมาลัยใช่หรือไม่? มันไม่ได้ทำอะไรเลยเพราะคุณต้องกดค้างไว้เพื่อสลับไปมาระหว่างข้อมูลรถ เพลง สมุดโทรศัพท์ ฯลฯ

สุดท้าย บางเมนูก็แปลได้ไม่ดีเช่นกัน เช่น การเปิด/ปิดที่ชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายที่มีป้ายกำกับว่า "เปิด/ปิด"

ดูสิ ไม่มีข้อบกพร่องใดที่เป็นตัวทำลายข้อตกลงได้ แต่สิ่งเหล่านี้รวมเข้าด้วยกันและทำลายรูปลักษณ์ของ SUV ขนาดเล็กที่ยอดเยี่ยม

หวังว่าปัญหาเหล่านี้บางส่วนหรือทั้งหมดจะได้รับการแก้ไขในการอัปเดต เนื่องจากมีเวลามากขึ้นในเตาอบ Haval Jolion สามารถเป็นอัญมณีที่แท้จริงได้

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 10/10


ด้วยความยาว 4472 x 1841 มม. ความกว้าง 1574 x 2700 มม. ความสูง XNUMX x XNUMX มม. และระยะฐานล้อ XNUMX มม. Haval Jolion ครองตำแหน่งผู้นำในรถ SUV ขนาดเล็ก

Jolion มีขนาดใหญ่กว่าในทุก ๆ ด้าน ยกเว้นความสูงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน H2 และระยะฐานล้อยาวกว่ารถ SUV โตโยต้า RAV4 ทั่วไปอีก XNUMX ขนาด

Haval Jolion อยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดเล็กที่ใหญ่กว่า

ขนาดภายนอกที่เพิ่มขึ้นควรหมายถึงพื้นที่ภายในที่มากขึ้นใช่ไหม และนี่คือจุดที่ Haval Jolion ยอดเยี่ยมจริงๆ

เบาะคู่หน้าทั้งสองที่นั่งกว้างขวางเพียงพอ และเรือนกระจกขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความสว่างและความโปร่งสบายให้กับที่นั่งด้านหน้า

เบาะคู่หน้าสองที่นั่งกว้างขวางเพียงพอ

ตัวเลือกการจัดเก็บรวมถึงกระเป๋าประตู ที่วางแก้วสองช่อง ช่องใต้ที่วางแขน และถาดสำหรับสมาร์ทโฟนของคุณ แต่ Jolion ยังมีอีกหนึ่งช่องใต้ถาด เช่นเดียวกับ Honda HR-V

ที่ด้านล่าง คุณจะพบเต้ารับสำหรับชาร์จและพอร์ต USB สองพอร์ต เพื่อให้ซ่อนสายเคเบิลของคุณให้พ้นสายตา

คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมและใช้งานได้จริงอีกประการหนึ่งคือพอร์ต USB ที่ฐานของกระจกมองหลัง ทำให้ติดตั้ง dash cam โดยหันไปข้างหน้าได้ง่ายขึ้นมาก

เป็นสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นควรรวมไว้ เนื่องจากเทคโนโลยีความปลอดภัยได้รับความนิยมมากขึ้น และขจัดความยุ่งยากในการเปิดอุปกรณ์ตกแต่งภายในเพื่อเดินสายไฟยาวที่จำเป็นในการจ่ายไฟให้กับกล้อง

ในแถวที่สอง การเติบโตอย่างรวดเร็วของ Jolion จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุด โดยมีพื้นที่ส่วนหัว ไหล่ และขาสำหรับผู้โดยสาร

ในแถวที่สอง การเติบโตอย่างรวดเร็วของ Jolyon นั้นชัดเจนที่สุด

ที่สะดุดตาและน่าชื่นชมเป็นพิเศษคือพื้นราบทั้งหมด หมายความว่าผู้โดยสารที่นั่งตรงกลางไม่จำเป็นต้องรู้สึกเหมือนเป็นชั้นสองและมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารในที่นั่งด้านข้าง

ผู้โดยสารด้านหลังมีช่องระบายอากาศ ช่องชาร์จสองช่อง ที่พักแขนแบบพับได้พร้อมที่วางแก้วน้ำ และช่องเก็บของที่ประตูขนาดเล็ก

เมื่อเปิดฝากระโปรงท้ายเผยให้เห็นช่องที่สามารถกลืนได้ 430 ลิตรเมื่อเบาะนั่งสูงขึ้น และขยายได้ถึง 1133 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง

ท้ายรถจุได้ 430 ลิตรทุกที่นั่ง

สิ่งที่ควรทราบก็คือเบาะนั่งด้านหลังพับไม่สนิท ดังนั้นจึงอาจลากสิ่งของที่ยาวขึ้นได้ยาก แต่สิ่งอำนวยความสะดวกด้านท้ายรถมีทั้งอะไหล่ ที่เกี่ยวกระเป๋า และฝากระโปรงท้าย

ท้ายรถเพิ่มขึ้นเป็น 1133 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง

ขนาดของ Jolion ถือเป็นสินทรัพย์ที่แข็งแกร่งที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย โดยนำเสนอประโยชน์ใช้สอยและความกว้างขวางของ SUV ขนาดกลางในราคาครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก

สิ่งอำนวยความสะดวกท้ายรถรวมถึงอะไหล่เพื่อประหยัดพื้นที่

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 7/10


ทุกรุ่นของ 2021 Haval Jolion ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ เบนซิน ให้กำลัง 110kW/220Nm

กำลังสูงสุดอยู่ที่ 6000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดมีให้ตั้งแต่ 2000 ถึง 4400 รอบต่อนาที

Jolion มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ

ระบบส่งกำลังไปยังล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีดในทุกระดับชั้น

กำลังและแรงบิดเป็นสิ่งที่คุณคาดหวังจากรถเอสยูวีขนาดเล็กราคาไม่เกิน 40,000 ดอลลาร์ โดยการแข่งขันส่วนใหญ่จะต่ำกว่าหรือสูงกว่ากำลังขับของ Jolion




กินน้ำมันเท่าไหร่? 6/10


Haval Jolion อย่างเป็นทางการจะใช้ 8.1 ลิตรต่อ 100 กม.

เวลาสั้นๆ ของเรากับรถในระหว่างการเปิดตัว Jolion ไม่ได้ให้ตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แม่นยำ เนื่องจากการขับขี่ส่วนใหญ่ขับบนทางด่วนความเร็วสูงและการระเบิดสั้นๆ บางส่วนบนทางสกปรก

เมื่อเทียบกับ SUV ขนาดเล็กอื่นๆ เช่น SsangYong Korando (7.7L/100km), MG ZST (6.9L/100km) และ Nissan Qashqai (6.9L/100km) Jolion มีความโลภมากกว่า

Haval Jolion จะใช้ 8.1 ลิตรต่อ 100 กม.

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 7/10


ในขณะที่เขียน Haval Jolion ยังไม่ได้รับผลการทดสอบการชนจาก Australian New Car Assessment Program (ANCAP) หรือ Euro NCAP ดังนั้นจึงไม่มีการจัดอันดับความปลอดภัยอย่างเป็นทางการ

คู่มือรถยนต์ เข้าใจว่า Haval ได้ส่งรถเพื่อทำการทดสอบแล้ว และจะประกาศผลในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของ Haval Jolion ยังรวมถึงการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) พร้อมการตรวจจับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน ระบบช่วยดูแลช่องจราจร ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ การจดจำป้ายจราจร การแจ้งเตือนผู้ขับขี่ การแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง กล้องมองหลัง การจอดรถด้านหลัง เซ็นเซอร์และการตรวจสอบจุดบอด

การไปที่ระดับ Lux หรือ Ultra จะเพิ่มกล้องดูรอบทิศทาง

ในช่วงเวลาของเรากับรถ เราสังเกตเห็นว่าการจดจำป้ายจราจรจะอัปเดตอย่างรวดเร็วและแม่นยำทุกครั้งที่เราผ่านป้ายความเร็ว ในขณะที่ระบบตรวจสอบช่องจราจรและจุดบอดทำงานได้ดีโดยไม่ก้าวร้าวหรือล่วงล้ำมากเกินไป

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

7 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 9/10


เช่นเดียวกับรถ Haval รุ่นใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในปี 2021 Jolion มาพร้อมกับการรับประกันแบบไม่จำกัดระยะทางเจ็ดปี ซึ่งตรงกับระยะเวลาการรับประกันของ Kia แต่ไม่ถึงตามข้อเสนอแบบมีเงื่อนไข 10 ปีของ Mitsubishi

อย่างไรก็ตาม การรับประกันของ Haval นั้นยาวนานกว่า Toyota, Mazda, Hyundai, Nissan และ Ford ซึ่งมีระยะเวลาการรับประกันห้าปี

Jolion มาพร้อมกับการรับประกันเจ็ดปีไม่จำกัดระยะทาง

Haval ยังเพิ่มบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนเป็นเวลา 100,000 ปี / XNUMX กม. ด้วยการซื้อ Jolion ใหม่

ระยะเวลาการบำรุงรักษาตามกำหนดการของ Haval Jolion คือทุกๆ 12 เดือนหรือ 15,000 กม. แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน ยกเว้นบริการครั้งแรกหลังจาก 10,000 กม.

มีบริการจำกัดราคาสำหรับห้าบริการแรกหรือ 70,000 กม. ในราคา 210 ดอลลาร์ 250 ดอลลาร์ 350 ดอลลาร์ 450 ดอลลาร์ และ 290 ดอลลาร์ตามลำดับ รวมเป็นเงิน 1550 ดอลลาร์ในช่วงครึ่งศตวรรษแรกของการเป็นเจ้าของ

การขับรถเป็นอย่างไร? 6/10


Haval สัญญาว่าจะปรับปรุงการจัดการ Jolion ให้ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อน H2 และทำงานได้ดีในเรื่องนี้

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 110 ลิตร 220kW/1.5Nm ทำงานได้ดี และเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีดยังช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น

กำลังและแรงบิดไม่เคยเพียงพอที่จะเอาชนะยาง Jolion แต่สมรรถนะในเมืองนั้นแข็งแกร่งเพียงพอกับช่วงพีคสุดในช่วง 2000-4400 รอบต่อนาที

อย่างไรก็ตาม บนทางหลวง Jolion ประสบปัญหาเล็กน้อยเมื่อมาตรวัดความเร็วเริ่มไต่ระดับเหนือ 70 กม./ชม.

Haval สัญญาว่าจะปรับปรุงการจัดการ Jolion อย่างมีนัยสำคัญ

DCT เจ็ดสปีดยังมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการเหยียบคันเร่งโดยใช้เวลาสักครู่เพื่อเข้าเกียร์และผลัก Jolion ไปข้างหน้า

ชิงช้าเหล่านี้ไม่เคยเข้าไปในเขตอันตราย แต่คุณต้องระวังเมื่อพยายามแซง

ระบบกันสะเทือนยังดูดซับการกระแทกและการกระแทกของถนนได้ดีเยี่ยม และแม้เมื่อเราขี่ Jolion บนเส้นทางลูกรัง ก็มีอาการสั่นที่ไม่พึงประสงค์เพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย

โปรดทราบว่าสิ่งนี้ทำบนขอบล้อ Ultra ระดับบนสุดซึ่งติดตั้งล้อขนาด 18 นิ้ว ดังนั้นเราจึงเดาว่าชุดแต่งแบบพรีเมียมหรือรุ่น Lux ระดับกลางพร้อมล้อขนาด 17 นิ้วน่าจะดีกว่านี้

มีราคาที่ต้องจ่ายสำหรับการตั้งค่าช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่า

อย่างไรก็ตาม การติดตั้งระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลกว่านี้มาพร้อมกับราคา และมันมีปัญหาอย่างมากในมุมที่มีความเร็วสูง

หมุนวงล้อ Jolyon ด้วยความเร็วและดูเหมือนว่าล้อต้องการไปทางเดียว แต่ร่างกายต้องการเดินหน้าต่อไป

มันเป็นความรู้สึกพวงมาลัยที่เบาจนน่ารำคาญซึ่งทำให้ Jolion บังคับทิศทางไปรอบ ๆ เมืองได้ง่ายด้วยความเร็วที่ช้าลง แต่จะมึนงงและหมดสติเมื่อขับอย่างกระตือรือร้น

และโหมดการขับขี่ "Sport" ดูเหมือนจะเพิ่มการตอบสนองของคันเร่งและเข้าเกียร์นานขึ้นเท่านั้น ดังนั้นอย่าคาดหวังให้ Jolyon กลายเป็นเครื่องเข้าโค้งอย่างกะทันหัน

เพื่อความเป็นธรรม Haval ไม่เคยตั้งใจที่จะสร้าง SUV ขนาดเล็กซึ่งเป็นคำสุดท้ายในไดนามิกในการขับขี่ แต่มีการควบคุมที่ดีขึ้นและแอกที่สร้างความมั่นใจมากขึ้น 

คำตัดสิน

Jolion เป็นประกายในสัดส่วนที่น่าทึ่ง เนื่องจาก Haval แปลง H2 ที่โง่เขลา น่าเบื่อ และน่าเบื่อให้กลายเป็นสิ่งที่สนุก สด และแปลก

มันสมบูรณ์แบบ? แทบจะไม่ แต่ Haval Jolion ทำถูกมากกว่าผิด แม้ว่าจะยังรู้สึกหยาบอยู่ตรงขอบก็ตาม

ผู้ซื้อที่กำลังมองหารถเอสยูวีขนาดเล็กราคาไม่แพงซึ่งติดตั้งคุณลักษณะด้านความปลอดภัยและสามารถแข่งขันกับรถยนต์ระดับสูงกว่านั้นไม่ควรนอนบน Haval Jolion

และในคลาส Lux ระดับกลาง คุณจะได้ฟีเจอร์ที่ทันสมัย ​​เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ และจอภาพแบบเซอร์ราวด์ คุณจะยังคงมีเงินเหลือเพียง 28,000 ดอลลาร์

เพิ่มความคิดเห็น