Honda Odyssey คือทางเลือกเดียวที่เหมาะสำหรับครอบครัว

Odysseus หรือกระสวย - นอกมหาสมุทรแอตแลนติกมีรายชื่ออยู่ในไฟล์เป็น Odysseus ในทวีปเก่ามีอยู่ในใจของผู้ขับขี่ในฐานะกระสวย แม้ว่าจะไม่เสมอไป ไม่ว่าคุณจะเรียกมันว่าอะไรก็ตาม Honda Odyssey / Shuttle เป็นหนึ่งในโมเดลที่น่าสนใจที่สุดสำหรับความกังวลของญี่ปุ่น ซึ่งครั้งหนึ่งในสหรัฐอเมริกาได้รับขนานนามว่าเป็น "รถยนต์ที่ดีที่สุดที่เคยสร้าง" ฉันคิดว่านั่นบอกอะไรบางอย่างเกี่ยวกับรถคันนี้

ฮอนด้าเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในการผลิตรถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีไหวพริบสปอร์ต CRX และ Civic รุ่นต่อๆ มา โดยมี "ประเภท" และ "ประเภท" อยู่เบื้องหน้า รถยนต์เหล่านี้ทั้งหมดมีจุดมุ่งหมายสำหรับผู้ที่มีครอบครัวจำกัดเฉพาะรถรุ่นอื่นๆ ที่น่าสนใจเท่านั้น แต่ฮอนด้าทราบถึงการเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะเกิดขึ้น จึงตัดสินใจโค้งคำนับผู้ที่ใส่ใจเกี่ยวกับการเติบโตตามธรรมชาติของโลก ในปี 1994 เธอเปิดตัวรถตู้คันแรกในยุโรปที่เรียกว่า Shuttle และในสหรัฐอเมริกาคือ Odyssey Honda Shuttle เจเนอเรชั่นแรก ซึ่งยังคงอยู่ในกลุ่ม "maxi-family" มาอย่างยาวนาน ไม่ได้เปิดตัวในตลาดในฐานะรถใหม่ที่มีความซับซ้อน ในทางกลับกัน Shuttle I เป็นรถยนต์คันแรกในประวัติศาสตร์ที่นำเสนอแบบพับ ที่นั่งแถวที่สาม

ตั้งแต่นั้นมา รถตู้ฮอนด้าก็มีสี่เจเนอเรชั่น ซึ่งแต่ละเจเนอเรชันนั้นมีความเป็นผู้ใหญ่มากกว่ารุ่นก่อนมาก ในยุโรป Shuttle I ผลิตในปี 1994-1998 กระสวย II มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนมาก ผลิตในปี 1999-2003 ในปี 2003 รถตู้ฮอนด้ารุ่นที่สามออกสู่ตลาดซึ่งกลายเป็นรถขายดี รถขนาดใหญ่ที่ผลิตมาอย่างดีและมีอุปกรณ์ครบครันไม่เพียงเอาชนะความกว้างขวางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเส้นตัวถังที่ประณีตซึ่งดึงดูด ดวงตา. รถที่ทรงพลัง ยาวเกือบ 4.8 ม. ไม่เพียงแต่สามารถพาครอบครัวขนาดใหญ่ขึ้นเครื่องได้เท่านั้น แต่ยังดูยอดเยี่ยมอีกด้วย ยิ่งกว่านั้น ผู้สืบทอดที่เปิดตัวในปี 2008 ดูน่าสนใจยิ่งขึ้น

Honda Shuttle เป็นรถที่คนโสดวัยหนุ่มสาว มีพลัง และไร้บุตรไม่สามารถมองย้อนกลับไปได้ นี่คือรถยนต์ที่ได้รับประโยชน์เมื่อเวลาผ่านไปและ ... เติมเต็มครอบครัว

ที่น่าสนใจคือ Honda Odyssey ปรากฏบนพอร์ทัลการประมูลบ่อยขึ้นเรื่อยๆ รถนำเข้าจากอเมริกา. ยิ่งกว่านั้น รถยนต์เหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นมากกว่า... เวอร์ชั่นยุโรป! เวอร์ชันอเมริกาและยูโร-ญี่ปุ่นแตกต่างกันอย่างมาก เวอร์ชันอเมริกัน ใหญ่กว่ามาก (ยาว 5.2 ม. กว้างมากกว่า 2 ม.) และจ่าหน้าถึงชาวอเมริกันที่รักการเอียง ได้รับการพัฒนาเกือบทั้งหมดโดยไม่ขึ้นกับเวอร์ชันยุโรป ดังนั้นระยะเวลาของการเปิดตัวรุ่นต่างๆ ในตลาดอเมริกาและยุโรปจึงแตกต่างกันอย่างมาก

หน่วยน้ำมันเบนซินซึ่งมักจะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสามารถทำงานภายใต้ประทุนของรถยนต์ได้ เครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดใน Shuttle I คือเครื่องยนต์ 2.2 จาก 150 แรงม้า เครื่องยนต์ประกอบกับปืนกลไม่ได้ส่องแสงด้วยประสิทธิภาพ แต่อย่างที่ผู้ใช้รายหนึ่งเขียนว่า "มันอนุญาตให้ฉันขี่อย่างสงบระหว่างกล้องจับความเร็วที่วางอยู่ทุกขณะ" และถึงแม้ว่าระบบส่งกำลังจะเปลี่ยนไปในรุ่นต่อ ๆ ไป แต่ลักษณะของรถยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - Shuttle / Odyssey เป็นรถยนต์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ "การขับขี่ที่ผ่อนคลาย" บนท้องถนนมากกว่าการวิ่งจากสัญญาณไฟจราจร สำหรับช่วงหลัง "คนพิมพ์" ทำได้ดีกว่ามากและยังคงให้บริการอยู่

Honda Shuttle ที่เก่าแก่ที่สุดอยู่ที่ประมาณ 6 - 8 ซล. สำหรับราคานี้เราได้รถเก่าซึ่งตามประเพณีของญี่ปุ่นควรให้บริการต่อไปอีกหลายหมื่นกิโลเมตรโดยไม่ล้มเหลว อย่างไรก็ตาม ไม่มีการพูดถึงความปลอดภัยในระดับสูง

Honda Odyssey ตัวสุดท้ายที่นำมาจากอเมริกาสามารถซื้อได้ประมาณ 150 - 170 ซล. ในราคานี้ เราได้รับเกือบทุกอย่างที่สามารถพบได้บนรถครอบครัว ตั้งแต่เครื่องยนต์ VCM ที่มีกระบอกสูบที่ถอดออกได้สำหรับการขับรถช้า ไปจนถึงดีวีดีและ ... ตู้เย็น

รถเข็นเด็ก เปล กระเป๋าเดินทาง XNUMX ใบ ผ้าอ้อม XNUMX ห่อ สินค้าชิ้นเล็กชิ้นน้อย และเตียงสำหรับสุนัข ไม่ว่าเราจะมีคอมโบขนาดใหญ่แค่ไหน มันก็ไม่เหมาะกับสิ่งเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม รถอย่าง Honda Shuttle/Odyssey ก็มี ยิ่งไปกว่านั้น เรา ภรรยา ลูกสองคน และสุนัขสูงอายุก็จะหาที่พักให้ตัวเองในรถคันนี้ด้วย คุณต้องการอะไรอีก