ฮอนด้า ซูมเมอร์
ทดลองขับ MOTO

ฮอนด้า ซูมเมอร์

ดังนั้นเสียงกริ่งดังที่เรียกว่าในยุโรปก็มาหาเราเช่นกัน มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ค่อนข้างตลกและห่างไกลจากสกู๊ตเตอร์คลาสสิกที่หลายคนตื่นเต้น? แค่มองไปที่เขา! นั่นไม่ได้ทำให้คุณหัวเราะเมื่อเห็นเขาเหรอ?

แต่อย่าเย้ยหยันความจริงที่ว่าจะไม่มีข้อผิดพลาด ปฏิกิริยาแรกของคนส่วนใหญ่ที่ได้เห็นเขามีชีวิต: “โอ้ เขาน่ารักจัง! “และเชื่อฉันว่ามันยังคงเป็นจริง ไฟหน้าทรงกลมคู่หนึ่งบนจมูกทำให้มีรูปร่างเหมือนแมลง ยางรูปท้อง แฮนด์บาร์ที่กว้าง และดีไซน์แบบมินิมัลลิสต์ทั้งหมดมารวมกัน เมื่อมองแวบแรก เฟรมทรงท่ออาจดูราคาถูก แต่เมื่อมองดูใกล้ๆ จะเห็นว่าทุกอย่างเข้าที่โดยมีจุดประสงค์ที่ชัดเจนคือเป็นประโยชน์

ใต้ที่นั่งซึ่งกล่องจะหุ้มด้วยพลาสติกเป็นกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่และมีประโยชน์มาก Honda ขอเสนออุปกรณ์เสริม Zoomer มากมายจากผู้ให้บริการต่างๆ บนเว็บ ทำให้ง่ายต่อการพกพากระเป๋า สเก็ตบอร์ด และของที่คล้ายกันใต้เบาะ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เนื่องจากที่วางเท้ามีพื้นที่เหลือเฟือ คุณจึงสามารถเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ไว้ที่นั่นได้เช่นกัน การส่งลังเบียร์ให้เพื่อนเป็นเรื่องง่าย

มันเป็นเรื่องของความเรียบง่ายและเล็กน้อยเกี่ยวกับการใช้งาน ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขอย่างไร? เครื่องยนต์สี่จังหวะ 50cc. Cm แบบฉีดตรงสี่วาล์วที่ระบายความร้อนด้วยน้ำสามารถขับออกนอกเมืองได้ค่อนข้างดีและความเร็วสุดท้ายนั้นถูก จำกัด ตามกฎหมายที่ 45 กม. / ชม. มิฉะนั้นเครื่องยนต์ที่สะอาดและประหยัดอย่างยิ่ง (พร้อมลิตร) ของน้ำมันเบนซินนั้นขับได้กว่า 50 กิโลเมตรเล็กน้อย) เป็นการปฏิวัติเทคโนโลยีใหม่ที่ถูกนำมาใช้ครั้งแรกกับ Honda VFR ซูเปอร์สปอร์ต

คุณบิดกุญแจและกดปุ่มเครื่องยนต์สตาร์ททันทีและไม่ต้องสตาร์ทหนัก เครื่องใช้ไฟฟ้าจะดูแลทุกอย่าง ออดได้รับการออกแบบในลักษณะที่ไม่ต้องการการบำรุงรักษาใด ๆ นอกจากการเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่สะอาดและน้ำมันทดสอบ และราคาสำหรับปาฏิหาริย์นี้? 500 ดีสำหรับไฮเทคดังกล่าวดูเหมือนจะไม่มาก

ข้อมูลทางเทคนิค

ราคารถทดสอบ: 549.000 ที่นั่ง

เครื่องยนต์: 4 จังหวะ 49 ซม. 9 3 สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว 1 kW @ 3 rpm, 7.500 Nm @ 4 rpm

การถ่ายโอนพลังงาน: เกียร์อัตโนมัติ

กรอบ: เหล็กท่อเสริมหล่ออะลูมิเนียม ระยะฐานล้อ 1.265 mm

ความสูงที่นั่งจากพื้น: มิลลิเมตร 735

ระงับ: โช้คหน้าเทเลสโคปิก 27 มม. โช้คเดี่ยวที่ด้านหลัง

เบรก: ดรัมเบรกหน้าและหลัง

ยางรถยนต์: หน้า 120/90 R 10 หลัง 130/90 R 10

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 5

น้ำหนักแห้ง: กิโลกรัม 84

ตัวแทน: AS Domžale, Motocentr Trzin, โทรศัพท์: 01/562 22 42

ขอขอบคุณและขอแสดงความยินดี

+ ราคา

+ เครื่องยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

+ เทคโนโลยีที่ทันสมัย

+ การใช้งาน

- ป้องกันลมได้ไม่ดี

– เนื่องจากความกะทัดรัด มันจะคับแคบเล็กน้อยสำหรับคนขับที่สูง

Petr Kavchich ภาพถ่าย: Greame Brown

  • ข้อมูลหลัก

    ต้นทุนรุ่นทดสอบ: 549.000 ที่นั่ง €

  • ข้อมูลทางเทคนิค

    เครื่องยนต์: 4 จังหวะ 49,9 ซม. 3 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว 3 kW @ 7.500 rpm, 4,5 Nm @ 5.000 rpm

    การถ่ายโอนพลังงาน: เกียร์อัตโนมัติ

    กรอบ: เหล็กท่อเสริมหล่ออะลูมิเนียม ระยะฐานล้อ 1.265 mm

    เบรก: ดรัมเบรกหน้าและหลัง

    ระงับ: โช้คหน้าเทเลสโคปิก 27 มม. โช้คเดี่ยวที่ด้านหลัง

เพิ่มความคิดเห็น