Hummer H2 - ยักษ์ใหญ่สำหรับคนดัง

อุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกาเต็มไปด้วยการออกแบบที่ไม่ลงตัว หนึ่งในนั้นคือ Hummer H1 ซึ่งเป็นรุ่นพลเรือนของ Humvee ทางการทหาร ซึ่งเป็นรถที่ใช้งานไม่ได้อย่างมากสำหรับการขับขี่ในเมือง กินน้ำมัน และยังไม่มีไดนามิกและอึดอัดมาก แม้จะมีการแต่งงานจำนวนมาก แต่ก็ได้รับความนิยมและผลิตเป็นกลุ่มเล็ก ๆ เป็นเวลาสิบสี่ปี รถรุ่นต่อจากนี้ซึ่งเปิดตัวในปี 2000 มีอารยธรรมมากกว่าเล็กน้อย แต่ก็ยังเป็นรถยนต์สำหรับผู้ยิ่งใหญ่ ไม่ใช่ผู้ชื่นชอบการใช้งานจริง

ในปี 1999 เจเนอรัลมอเตอร์สได้รับสิทธิ์ในแบรนด์ Hummer และเริ่มทำงานกับ H2 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ควรจะมีความเหมือนกันกับยานพาหนะทางทหารน้อยกว่ารุ่นก่อนมาก แชสซีได้รับการจัดเตรียมขึ้นจากการรวบรวมโซลูชันที่ใช้ในรถตู้ของกลุ่ม และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Vortec ขนาด 6 ลิตรที่พัฒนากำลังสูงสุด 325 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดประมาณ 500 นิวตันเมตร นี่เป็นก้าวย่างที่ยิ่งใหญ่ เนื่องจากรุ่น H1 นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่ทรงพลังมากถึง 200 แรงม้าเป็นเวลาหลายปี

หน่วยอันทรงพลังนี้ได้รับการทดสอบในสนามรบมาหลายปีแล้ว โดยได้นำรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดที่น่ากังวลมาใช้ เช่น Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban และ Chevrolet Silverado ในปี 2008 มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 6,2 ลิตรที่ทรงพลังกว่า 395 แรงม้าไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า (แรงบิดสูงสุด 565 นิวตันเมตร) ซึ่งมาจากตระกูล Vortec ด้วย เครื่องยนต์ทั้งสองจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ เวอร์ชัน 6.0 ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติ 4 สปีดในขณะที่หน่วยที่ใหญ่กว่าได้รับความเร็ว XNUMX ระดับ

เมื่อออกแบบ Hummer H2 การใช้งานง่ายมีความสำคัญสูงสุดเหนือความสามารถแบบออฟโรด รถที่ออกจากโรงงานมิชาวากาไม่เหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดเหมือนรุ่นก่อน บนยางรถบนถนน สัตว์ประหลาดตัวนี้จะไม่เร่งรีบในสนามเหมือน Land Rover Defender หรือ Hummer H1 ตัวรถสามารถปีนขึ้นเนินได้ในมุมประมาณ 40 องศา มีระบบกันสะเทือนแบบยกสูงให้เป็นตัวเลือก โดยเพิ่มมุมการโจมตีเป็น 42 องศา Hummer H1 สามารถปีนขึ้นเนินได้ที่มุม 72 องศา ตามที่ผู้ผลิตระบุความลึกของการฟอร์ดของ H2 คือ 60 เซนติเมตรซึ่งน้อยกว่ารุ่นก่อน 16 เซนติเมตร อย่างไรก็ตามเมื่อมองไปที่มาสโตดอนเงาสามตันไม่มีภาพลวงตา - นี่คือรถเพื่อการโปรโมต เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดึงดูดความสนใจขณะขับรถไปรอบเมือง

ในการปฏิบัติการในเมือง H2 จะมีไดนามิกมากกว่ารุ่นก่อนมาก อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 7,8 วินาที (รุ่น 6.2) ในขณะที่ความเร็วสูงสุดไม่ได้ระบุโดยผู้ผลิต แต่สันนิษฐานได้ว่ารถในสนามจะไม่เป็นอุปสรรคเหมือนรุ่นก่อนซึ่งแทบไม่เกิน 100 .กม./ชม.

แม้ว่าคุณจะดูการอ้างอิงถึงรุ่น H1 อย่างมีสไตล์ แต่ก็มีความประหลาดใจอยู่ภายใน - ไม่มีอุโมงค์ขนาดใหญ่ที่จำกัดพื้นที่ภายในอย่างมาก แต่เราพบเบาะหนังแบบปรับอุณหภูมิได้สองแถว (หรือสาม) และอุปกรณ์เสริมมากมายเพื่อให้การเดินทางสนุกยิ่งขึ้น

Hummer H2 แม้จะมีราคาสูง (จาก 63 1,5 ดอลลาร์) แต่ก็ขายได้ค่อนข้างดี - เกือบตลอดระยะเวลาการผลิตยักษ์ตัวนี้อย่างน้อยหลายพันชุดก็ออกจากโรงงาน เฉพาะในช่วงวิกฤตเท่านั้น ยอดขายรถ SUV ราคาแพงและไม่มีประสิทธิภาพเหล่านี้ลดลงเหลือหลายพันคัน ชิ้นต่อปี

บรรดาผู้ที่ไม่กลัวเศรษฐกิจตกต่ำสามารถสั่งซื้อ SUV (หรือ SUT) ของพวกเขาในสามระดับการตัดแต่ง (H2, H2 Adventure และ H2 Luxury) อุปกรณ์มาตรฐานของรุ่นที่แย่ที่สุดนั้นกว้างขวางกว่ารุ่นก่อนมาก: Bluetooth, เครื่องปรับอากาศ, วิทยุพร้อมเครื่องเปลี่ยนซีดีและลำโพง Bose, ระบบควบคุมการลื่นไถล, เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบอุ่น, ถุงลมนิรภัย ฯลฯ ในรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครัน มันสามารถค้นหา DVD เบาะนั่งแถวที่สามหรือระบบนำทางบนทัชแพดได้

เมื่อสิ้นสุดการผลิต H2 Silver Ice รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นก็ปรากฏตัวขึ้น ซึ่งมีจำหน่ายในรุ่น SUV และ SUT (พร้อมชุดเล็ก) จากน้อยกว่า 70 20 ชุด ดอลลาร์ มีล้อขนาด 5.1 นิ้ว ระบบนำทาง กล้องมองหลัง ระบบดีวีดี ชุดลำโพง Bose ปี 2008 และซันรูฟ แน่นอนว่ารถคันนี้มีเฉพาะสีเงินเมทัลลิกเท่านั้น วันที่ 2 กันยายน ได้เปิดตัว H22 Black Chrome ที่มีขอบล้อขนาด 1300 นิ้ว องค์ประกอบโครเมียมมากมาย ตัวถังและเบาะสีน้ำตาล จำนวนรถถูกจำกัดไว้ที่

Hummer H2 เป็นที่ชื่นชอบของจูนเนอร์ที่ต้องการใส่ขอบล้อที่ใหญ่ขึ้นทุกครั้ง และติดตั้งระบบเสียงที่สามารถสร้างเดซิเบลได้มากกว่ารถของคู่แข่ง ในแง่ของขนาดล้อ อันดับแรกน่าจะเป็น Hummer H2 ของ Geiger ซึ่งติดตั้งล้อขนาด 30 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีการสร้าง H2 สามเพลา เครื่องบินทิ้งระเบิด H2 แบบติดตาม และรุ่นเปิดประทุน ซึ่งสามารถพบได้ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

น่าเสียดายที่ความนิยมของ Hummer H2 ในหมู่แร็ปเปอร์ คนดัง และนักบาสเกตบอล (H2 อยู่ในโรงรถของ LeBron James สตาร์ของ Miami Heat) ทำให้แบรนด์ไม่มีชีวิตอยู่ การขาย H2 สิ้นสุดลงอย่างแน่นอนในปี 2009 ในขณะที่ H3 ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2005 ต้องการอีกปีหนึ่งเพิ่มขึ้น

ในปี 2010 เรื่องราวของ Hummer สิ้นสุดลง ในขั้นต้นเมืองหลวงของ บริษัท จีน Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines ควรจะช่วยชีวิตเธอ แต่ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น Hummer ตกเป็นเหยื่อของวิกฤตการณ์และแนวโน้มด้านสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมยานยนต์

โพธิ์. จีเอ็ม คอร์ป ได้รับใบอนุญาต เอสเอส 3.0; Geigercars