ทดลองขับ Range Rover Velar

เพื่อนที่ดีของ AvtoTachki ต้องการทดสอบ Velar มานานแล้ว เมื่อพวกเขาพบกันในที่สุด Matt ก็ยอมรับว่าเขาอยากจะขับรถคันนี้เสมอ นอกจากนี้เขายังวาดภาพแนวจิตวิทยาของผู้ซื้อ

Range Rover Velar เป็นสเตชั่นแวกอนที่มีความซับซ้อนและใช้งานง่ายอย่างน่าอัศจรรย์ ทั้งยังเป็นสปอร์ตซีดานสุดหรูและเอสยูวีที่มีความสามารถสูงอีกด้วย ทั้งหมดนี้หมายความว่า Velar เป็นการซื้อที่ดีเพราะคุณมีรถที่ดีอย่างน้อยสามคัน

ข้อบกพร่องเพียงประการเดียวในกลยุทธ์การตลาด "หลายบุคลิก" ของ Land Rover คือคนส่วนใหญ่ไม่ได้ซื้อรถสามคันในเวลาเดียวกันและมักจะเป็นแฟนของรถคันเดียว ถ้าคุณวางแผนที่จะซื้อ Range Rover ใหม่ราคาคือสิ่งสุดท้ายที่คุณมอง

ฉันกล้าที่จะสันนิษฐานว่าเจ้าของ Velar ในอนาคตส่วนใหญ่ไม่ค่อยขี่รถออฟโรด สูงสุด - บางครั้งก็ตกอยู่ในโซนของงานถนนในเมือง ดังนั้นสำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ความสามารถของรถในการปีนภูเขาหรือข้ามหุบเขาที่มีหนองน้ำได้อย่างง่ายดายจึงมีความสำคัญพอ ๆ กับชื่อและสายเลือดของวัวที่ถูกฆ่าเพื่อสร้างที่นั่งที่หรูหรา

จากตรรกะนี้ ข้าพเจ้าจึงสรุปได้ว่า Velar นั้นไม่ใหญ่พอสำหรับรถซีดานผู้บริหารตัวจริงเช่นกัน มีพื้นที่วางขาด้านหลังมากกว่า SUV ขนาดเล็กส่วนใหญ่ แต่แน่นอนว่าไม่สามารถเทียบได้กับรถซีดานธุรกิจใดๆ จาก Jaguar, Mercedes, BMW, Audi หรือ Lexus อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนั้นอยู่ในช่วงราคาเดียวกับ Velar

เมื่อการตัดสินใจซื้อของคุณขึ้นอยู่กับว่าคุณมีสมาธิหรือผ่อนคลายเพียงใดในการประชุมความอิ่มตัวของแกดเจ็ตและรูปลักษณ์ที่ทันสมัยจะไม่ส่งผลดีต่อการขายทางธุรกิจ Velar ไม่ใช่ทั้งภัยคุกคามและทางเลือกที่ถูกกว่าสำหรับแฟน ๆ ของ Range Rover คนที่เคยเรียกว่า Voque

สิ่งที่ Velar ทำได้ดีมากและสิ่งที่ Velar ส่วนใหญ่ที่ขายในรัสเซียสามารถออกแบบได้ก็คือ ... เพียงแค่ใช้มันเป็นครอสโอเวอร์ที่สูงและสวยงามมากพร้อมกับตราเท่ ๆ น่าเสียดายที่ผู้ซื้อจำนวนมากในกลุ่มนี้ยุ่งอยู่กับการขนส่งเด็กจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง

ระหว่างการทดลองขับฉันค้นพบว่าหนังสีไอศครีมตารางเมตรแผงด้านหน้ากระจกสีดำอมน้ำเงินและจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่มีหน้าจอสัมผัสดูเหมือนสถานที่เกิดเหตุเพียงไม่กี่นาทีหลังจากทำความรู้จักกับแปดปี - เก่า: ภายใน Velar ทั้งหมดเป็นแม่เหล็กสำหรับลายนิ้วมือ ...

มีการแข่งขันกันอย่างมากในกลุ่มรถเอสยูวีขนาดเล็กระดับหรู ก่อนอื่นนี่คือญาติสนิทของ Velar - Jaguar F-Pace เช่นเดียวกับ Porsche Macan, Audi Q5 ที่แพงที่สุด, BMW X3, Mercedes G- และ Lexus ทุกประเภท - ดีมากประกอบและใช้งานอย่างสวยงาม วัสดุที่แปลกใหม่รวมถึงเวทย์มนตร์การออกแบบ ...

ฉันคิดว่าในกลุ่มตลาดที่ประสิทธิภาพและราคาไม่ใช่เกณฑ์หลักในการเลือกผู้ใช้และผู้เล่นทุกคนใช้วัสดุและมาตรฐานการประกอบที่ยอดเยี่ยมในที่สุดก็ขึ้นอยู่กับชื่อเสียงรสนิยมและลูกเล่น นั่นเป็นเหตุผลที่ความพยายามของนักพัฒนามุ่งเน้นไปที่รูปลักษณ์สไตล์มือจับประตูที่หายไปอย่างซับซ้อนและระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสแบบคู่ที่น่าทึ่งซึ่งจะเปลี่ยนแผงควบคุมส่วนใหญ่ให้กลายเป็น iPad ขนาดใหญ่

โฆษณาอย่างเป็นทางการกล่าวถึงร้านทำ Velar ว่าเป็น "ชัยชนะ" ที่ไม่เหมือนใคร โดยทั่วไปแล้วพวกเขากำจัดปุ่มปุ่มและสวิตช์ทั้งหมดที่สามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวควบคุม "เสมือน" บนหน้าจอสัมผัส สิ่งที่เหลือคือตัวเลือกความเร็วแบบพับเก็บได้ (เช่นฝาปิดกาแฟที่คุณเห็นบนจากัวร์รุ่นใหม่ ๆ ) พวงมาลัยขนาดใหญ่ที่สลับซับซ้อนและปุ่มปรับตั้งโปรแกรมมัลติฟังก์ชั่นแบบกว้างสองปุ่ม

เมื่อดับเครื่องจะรู้สึกว่าทุกสิ่งที่เหลืออยู่ดูเหมือนสระว่ายน้ำสีดำที่ไม่มีที่สิ้นสุดหรือเหมือนจานเพาะเชื้อในห้องทดลองที่สาดด้วยนิ้วของเด็กที่สามารถลุกจากเบาะหลังได้

การโต้ตอบของผู้ขับขี่กับ Velar นั้นสามารถตั้งโปรแกรมได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด แต่ทำไม? เจ้าของส่วนใหญ่ค่อนข้างยุ่ง เมื่อนั่งเป็นครั้งแรกพวกเขาจะติดตั้งกระจกและที่นั่งเชื่อมต่อผ่านบลูทู ธ และเข้าสู่โหมดมาตรฐานในการจราจรในเมืองที่มีการเคลื่อนไหวช้า ทุกอย่าง. พวกเขาจะไม่เปลี่ยนแปลงหรือปรับแต่งสิ่งอื่นใดจนกว่า iPhone รุ่นใหม่จะเปิดตัว

แลนด์โรเวอร์ต้องหาสิ่งที่ชาญฉลาดเพื่ออธิบายราคาที่สูง แต่ฉันคิดว่าพวกเขาทำเกินจริง ความสุขที่แท้จริงในการขับรถเรนจ์ โรเวอร์ ซึ่งแตกต่างจากที่พูดกันว่า Toyota RAV4 รู้ว่าคุณสามารถซื้อได้ ความซับซ้อนทางเทคโนโลยีอาจถูกแทนที่ด้วยน้ำพุช็อคโกแลตหรือนากทำมือ หากไม่มีผู้ผลิตรายอื่นเกิดขึ้น

กลับไปที่รถกันเถอะ สิ่งที่น่าทึ่งเกี่ยวกับ Velar คือด้านนอกดูใหญ่กว่าที่เป็นจริงมาก Land Rover ใช้เส้นยาวที่ต่อเนื่องกันอย่างชาญฉลาดไปตามแก้มยางเพื่อสร้างภาพลวงตาของความยาว นอกจากนี้ครอสโอเวอร์รุ่นนี้ยังมีท่าทางที่ต่ำกว่ารถรุ่นอื่น ๆ จากแบรนด์ดังนั้นจึงดูสูงกว่าที่เป็นจริง เบาะนั่งคนขับสบายกว่ากว้างขวาง

ความไม่ชอบมาพากลของห้องโดยสารคือความสะดวกสบายของที่นั่งผู้ควบคุมตอบสนองเร็วเพียงใดและความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหวและการส่งผ่านห้องโดยสารสว่างและสว่างและระบบปรับอากาศ (ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในฤดูร้อนนี้) นั้นยอดเยี่ยม

รถของเรามีระบบสุดยอดบางประเภทที่สร้างเสียงที่ไพเราะ หากไม่มีเพลงที่ให้มาในสภาพการขับขี่ปกติห้องโดยสารจะเงียบมาก มุมมองที่ยอดเยี่ยมโดยไม่มีจุดบอดกล้องถ่ายทอดภาพที่สมบูรณ์แบบดังนั้นการจอดรถจึงไม่ใช่ปัญหาเลยสำหรับรถที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่

ความเป็นระเบียบเรียบร้อยทางดิจิทัลไม่ได้สร้างความประทับใจในเชิงบวกหรือเชิงลบ เธอน่ารักมาก แต่กวนใจเล็กน้อย จำนวนข้อมูลที่รถคันนี้ให้: น่าประทับใจ - ฉันสารภาพว่าฉันใช้เวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมงที่นี่กับลูกชายของฉัน (ซึ่งเป็นเด็กอายุแปดขวบ) ในการเปิดและปิดสิ่งต่างๆ ด้วยเสียงดนตรีที่ดังก้องทำให้ฉันนึกถึงช่วงเวลาที่ฉันใช้เวลาอยู่ในอิบิซาตอนเป็นวัยรุ่น

ข้อบกพร่องแม้ว่าจะไม่ร้ายแรงที่สุด แต่รถของเรามีเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กและไม่น่าสนใจที่จะขับในโหมดมาตรฐาน อย่างไรก็ตามคอมพิวเตอร์ใช้วิธีการประหยัดน้ำมันและความเร็วอย่างระมัดระวัง แต่ก็ตอบสนองโดยไม่ต้องกระตือรือร้นมากนักเมื่อคุณกดแก๊ส แต่ด้วยการตั้งค่าแต่ละอย่างที่สูงกว่ามาตรฐานจะทำให้ดีขึ้นเรื่อย ๆ

เขามั่นคงดูเหมือนมั่นใจและปลอดภัย ฉันไม่สามารถนำรถไปทำอะไรที่น่าประทับใจได้ แต่ในความเป็นธรรมของเราไม่ได้อยู่ในแพ็คเกจที่น่าประทับใจที่สุด

ข้อเสียเปรียบประการที่สองคือมือจับประตูแบบถอดได้ซึ่งไม่ช้าก็เร็วจะปฏิเสธที่จะปรากฏหรือหายไป: การไม่ปรากฏตัวของพวกเขาจะไม่อนุญาตให้คุณเข้าไปข้างในและความจริงที่ว่าพวกเขาจะไม่ถูกลบออกจะนำไปสู่การเยาะเย้ยจากผู้สัญจรไปมา . เห็นด้วยรถสปอร์ต SUV ราคาแพงสุดหรูที่มีชิ้นส่วนโลหะขนาดใหญ่สี่ชิ้นยื่นออกมาดูไร้สาระ

ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งคือหน้าแบนขนาดใหญ่ ใช่มันเตือนคุณว่านี่คือเรนจ์โรเวอร์ แต่อย่างใดเนื่องจากรูปร่างของมันจึงดึงดูดฝุ่นและสิ่งสกปรกทุกจุดที่ผ่านไปมา ดังนั้นเจ้าของ Velar จะต้องใช้เวลามากในการล้างรถ

ดังนั้นคุณอาจจะยังไม่เข้าใจ แต่ฉันชอบรถมาก - ฉันชอบที่จะได้มาโดยไม่ต้องคิดอะไรเพิ่มเติม มันไม่สำคัญว่าจะมีหรือไม่มีนากเชื่อง ประการแรกมันเป็นสิ่งที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับคนสวยที่สามารถจ่ายได้

ในขณะเดียวกัน Velar ยังเป็นรุ่นทดสอบสำหรับเทคโนโลยี Jaguar Land Rover อีกหลายรุ่นต่อไป รถที่สวยงามที่แสดงให้เราเห็นถึงอนาคต และโดยวิธีการที่ดูมีแนวโน้ม