Immobilizer "Ghost" - การจัดอันดับ TOP 8 สินค้ายอดนิยม
Содержание
- ตำแหน่ง 8 - เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-540
- ตำแหน่ง 7 - Immobilizer Prizrak U
- ตำแหน่ง 6 - Immobilizer Prizrak 5S/BT
- ตำแหน่ง 5 - Prizrak 520 ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
- ตำแหน่ง 4 - Prizrak 510 ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
- ตำแหน่ง 3 - Prizrak-532 ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (2CAN)
- ตำแหน่ง 2 - เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-310
- ตำแหน่งที่ 1 - อุปกรณ์กันขโมย Prizrak-530
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กเพื่อป้องกันการพยายามขโมยรถ อัลกอริธึมของซอฟต์แวร์ขัดขวางการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งเมื่อเคลื่อนที่จากที่จอดรถและในกรณีที่มีการโจมตี การสื่อสารกับระบบควบคุมการเปิดยูนิตจ่ายไฟเกิดขึ้นผ่านอินเทอร์เฟซ CAN บัสออนบอร์ด เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-510 มีการตั้งค่าซอฟต์แวร์สำหรับระยะทางที่รถเดินทางก่อนที่ระบบล็อคและสัญญาณเตือนจะเปิดใช้งานในกรณีที่เกิดการยึดแบบบังคับ
เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบมัลติฟังก์ชั่น "Ghost" ใช้ระบบควบคุมการเข้าออกรถแบบดิจิตอลและอนาล็อกขนาดเล็กที่มีเทคโนโลยีสูง คุณลักษณะบางอย่างของการปิดกั้นการสตาร์ทเครื่องยนต์มีการกล่าวถึงในการตรวจสอบ
ตำแหน่ง 8 - เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-540
อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมและสัญญาณเตือนการโจรกรรมที่เชื่อมต่อกับ CAN-bus มาตรฐานเพื่อควบคุมฟังก์ชันการสตาร์ทเครื่องยนต์และชุดขับเคลื่อนสำหรับกระจกไฟฟ้า ซันรูฟ และกระจกมองข้าง อัลกอริธึมการปลดล็อกใช้วิธีการแบบไร้สัมผัสแบบสองวงจร (โดยใช้แท็กวิทยุ) และวิธีติดต่อ (โดยการป้อนรหัส PIN ผ่านปุ่มอัตโนมัติมาตรฐาน)
พริซรัก-540
วงจรควบคุมสตาร์ทจะทำซ้ำโดยรีเลย์ที่ติดตั้งเพิ่มเติมพร้อมการสื่อสารทางวิทยุ จากคำวิจารณ์ของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-540 นี่เป็นข้อได้เปรียบในกรณีที่เกิดปัญหากับ CAN บัส
มีฟังก์ชั่นควบคุมแรงต้านที่จะบล็อกเครื่องยนต์หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง เพื่อความปลอดภัยของเจ้าของรถ โหมดการทำงานถูกตั้งค่าโดยทางโปรแกรมจากคอมพิวเตอร์ผ่านขั้วต่อ mini-USB
| ฟังก์ชั่น | การแสดงตนและค่าของพารามิเตอร์ |
| ปลดอาวุธด้วยแท็กวิทยุ | ใช่ การระบุ DDI, 2400 MHz |
| การใช้สมาร์ทโฟน | มี |
| ปลดล็อค - ไป | PIN-Drive® ปุ่มมาตรฐาน |
| ป้องกันการโจมตีขณะเคลื่อนที่ | ใช่ AntiHiJack |
| โหมดบริการ | มี |
| ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม (ล็อคฝากระโปรงหน้า ฯลฯ) | มี |
| การป้องกันการรบกวน | มี |
หนึ่งในความนิยมมากที่สุดตามรีวิวรุ่น ขนาดเล็กให้การติดตั้งแบบปกปิดในทุกที่ของร่างกาย
ตำแหน่ง 7 - Immobilizer Prizrak U
อุปกรณ์กันขโมยขนาดเล็กสำหรับใช้กับรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้งบัสควบคุม CAN แบบดิจิตอล แม้จะดูเรียบง่าย แต่อุปกรณ์ยังใช้ฟังก์ชันที่สำคัญที่สุดเพื่อป้องกันการใช้รถโดยไม่ได้รับอนุญาต นี่คือการอุดตันของเครื่องยนต์เมื่อพยายามเริ่มเคลื่อนตัวจากที่จอดรถและทำให้หน่วยพลังงานติดขัดด้วยการหน่วงเวลาในกรณีที่มีการยึดการควบคุมภายใต้การคุกคามของการกระทำที่รุนแรง
ผี U
การปิดใช้งานระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Ghost U และการปลดอาวุธทำได้โดยปุ่ม "ลับ" หรือสวิตช์ในห้องโดยสาร การควบคุมใดๆ ที่เริ่มต้นการเปิดตัวหน่วยระบบเครื่องกลไฟฟ้าปกติ (ตัวควบคุมหน้าต่าง การปรับกระจก มัลติมีเดีย ฯลฯ) สามารถทำหน้าที่ดังกล่าวได้
| ฟังก์ชั่น | การมีอยู่ของพารามิเตอร์ |
| การใช้RFID | ไม่ |
| ปลดอาวุธด้วยโทรศัพท์มือถือ | ไม่ |
| ปลดล็อค - ไป | ใช่ PINtoDrive® ปุ่มมาตรฐาน |
| ดับเครื่องยนต์เมื่อถูกโจมตี | ตามอัลกอริทึมของ AntiHiJack |
| โหมดบริการอัตโนมัติ | นั่นคือ |
| คุณสมบัติเพิ่มเติม | ไม่ |
| การป้องกันการรบกวน | มี |
การตั้งค่าเบื้องต้นของโหมดการทำงานของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ "Phantom U" ในกรณีที่พยายามลักลอบหรือโจรกรรมโดยใช้กุญแจจุดระเบิดและปุ่มลับที่เลือก
ตำแหน่ง 6 - Immobilizer Prizrak 5S/BT
การออกแบบทำขึ้นในกรณีของ subminiature และใช้ความเป็นไปได้ของการตรวจสอบแบบ dual-loop ของบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้เข้าถึงรถ โซลูชันนี้ให้การป้องกันเพิ่มเติมจากการโจรกรรมในกรณีที่อุปกรณ์สื่อสารไร้สายสูญหายหรือถูกขโมย เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak 5S/BT จะส่งคำสั่งเพื่อบล็อกหรือสตาร์ทเครื่องยนต์ผ่าน CAN บัสควบคุมแบบดิจิตอลสากล
พรีซรัก 5S/BT
รองรับการสื่อสารกับอุปกรณ์ผ่านช่องสัญญาณโทรศัพท์มือถือที่รองรับ Bluetooth Low Energy พร้อมแอปพลิเคชั่นที่ติดตั้งเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานแบตเตอรี่และช่วยลดความยุ่งยากในการใช้เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Ghost 5S / BT การปรากฏตัวของฟังก์ชั่นเพิ่มเติมจะขยายขอบเขตสำหรับการควบคุมกลไกของเครื่องเช่นกระจกไฟฟ้า, ซันรูฟ, กระจก
| ฟังก์ชั่นเครื่องมือ | ความพร้อมใช้งาน |
| ช่องสัญญาณอนาล็อกเพิ่มเติม | ไม่ |
| ปลดล็อคด้วยสมาร์ทโฟน | ใช่ ผ่านบลูทูธ |
| กดรหัส - go | PINtoDrive®, ปุ่มสต็อก |
| ป้องกันการโจมตีขณะเคลื่อนที่ | ใช่ AntiHiJack |
| โหมดปิดใช้งานการบำรุงรักษา | มี |
| ฟังก์ชั่นควบคุมการล็อคฝากระโปรงหน้า ฯลฯ | มี |
| การป้องกันการรบกวน | มี |
เลือกติดตั้งรีเลย์บล็อกแอนะล็อก แท็กวิทยุ Slim แยก และโมดูลการเข้าถึงห้องเครื่อง
ตำแหน่ง 5 - Prizrak 520 ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมที่ตั้งโปรแกรมได้พร้อมความเป็นไปได้ในการจัดระเบียบล็อคฮาร์ดแวร์สองวงจร รีเลย์ดิจิตอลที่มาพร้อมกับตัวควบคุมวิทยุไร้สายจะเปิดใช้งานเมื่อบัส CAN เสียหายและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สตาร์ท ฟังก์ชันควบคุมสำหรับระบบขับเคลื่อนระบบเครื่องกลไฟฟ้าของล็อคประตู ซันรูฟ กระจกไฟฟ้า กระจกมองหลังได้รับการตั้งค่าโดยโปรแกรมผ่านขั้วต่อ mini-USB
พริซรัก 520
| การดำเนินการที่รองรับ | ความพร้อมใช้งาน |
| ช่องสัญญาณอนาล็อกสำรอง | มี |
| การควบคุมสมาร์ทโฟน | ไม่ |
| ยกเลิกโดยกดรหัส | PIN-Drive® ปุ่มมาตรฐาน |
| บล็อกด้วยดีเลย์เมื่อโจมตี | ใช่ AntiHiJack |
| การปิดบริการ | นั่นคือ |
| คุณสมบัติเพิ่มเติม | ใช้งานเมื่อเชื่อมต่อ |
| ตัวเลือกในการติดตั้งล็อคฝากระโปรงหน้าเครื่องกลไฟฟ้า | มี |
วงจรป้องกันซอฟต์แวร์ในเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-520 ปลดล็อกโดยป้อนรหัส PIN โดยใช้ปุ่มมาตรฐานของรถ ในการทำเช่นนี้จะใช้การควบคุมและการปรับแบบแอนะล็อกที่เหมาะสม
ตำแหน่ง 4 - Prizrak 510 ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กเพื่อป้องกันการพยายามขโมยรถ อัลกอริธึมของซอฟต์แวร์ขัดขวางการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งเมื่อเคลื่อนที่จากที่จอดรถและในกรณีที่มีการโจมตี การสื่อสารกับระบบควบคุมการเปิดยูนิตจ่ายไฟเกิดขึ้นผ่านอินเทอร์เฟซ CAN บัสออนบอร์ด เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-510 มีการตั้งค่าซอฟต์แวร์สำหรับระยะทางที่รถเดินทางก่อนที่ระบบล็อคและสัญญาณเตือนจะเปิดใช้งานในกรณีที่เกิดการยึดแบบบังคับ
พริซรัก 510
| การทำงานของอุปกรณ์ | มูลค่า |
| การปรากฏตัวของแท็กวิทยุ | ไม่ |
| การใช้สมาร์ทโฟนบลูทูธ | ไม่ |
| ปลดล็อครหัส PIN | ใช่ ใช้ปุ่มมาตรฐาน |
| ป้องกันการโจมตีขณะเคลื่อนที่ | ใช่ อัลกอริธึม AntiHiJack |
| รีเซ็ตเป็นโหมดบริการ | นั่นคือ |
| ฟังก์ชันควบคุมกระจกไฟฟ้า | ไม่จำเป็น |
| การเปลี่ยนแปลงรหัสปฏิบัติการ | มี |
ตำแหน่ง 3 - Prizrak-532 ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (2CAN)
อุปกรณ์ควบคุมการเข้าออกของยานพาหนะขนาดเล็กสองวงจรพร้อมอะแดปเตอร์สองตัวสำหรับเชื่อมต่อกับ CAN-bus ที่แตกต่างกัน วงจรป้องกันเพิ่มเติมประกอบด้วยรีเลย์แยกต่างหากที่รันคำสั่งเพื่อดับเครื่องยนต์ในกรณีที่อินเทอร์เฟซดิจิตอลล้มเหลว ฟังก์ชันเพิ่มเติมรวมอยู่ในชุดควบคุม ซึ่งใช้เชื่อมต่อโมดูลล็อคฝากระโปรงหน้าแบบไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค และซันรูฟ
พริซรัก-532 (2CAN)
| ฟังก์ชัน | มีอยู่ในเครื่อง |
| การใช้สมาร์ทโฟน | ไม่ |
| ปลดล็อค RFID | มี |
| การป้อน PIN | ใช่ PINtoDrive® |
| การป้องกันการโจมตีในขณะเคลื่อนที่ | ใช่ AntiHiJack ในตัว |
| โหมดบำรุงรักษา | มี |
| ฟังก์ชันควบคุมกระจกไฟฟ้า | ไม่จำเป็น |
| การสื่อสารกับพีซีผ่าน mini-USB | มี |
รวมกุญแจอิเล็กทรอนิกส์สองดอกสำหรับการสื่อสารทางวิทยุ การกำหนดค่าและการเขียนโปรแกรมในโหมดโต้ตอบทำได้โดยการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ผ่านตัวเชื่อมต่อ
ตำแหน่ง 2 - เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-310
อุปกรณ์กันขโมยรุ่นพิเศษในกล่องขนาดเล็ก ซึ่งช่วยให้จัดวางได้ทุกที่ แม้แต่ในชุดสายไฟ ทำให้ใช้พื้นที่ขนาดเล็กให้เกิดประโยชน์สูงสุด ท่อหดด้วยความร้อนที่ให้มาในชุดใช้เป็นปลอกหุ้ม นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อรีเลย์แยกต่างหากซึ่งจะเปิดวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์ควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ โดยปกติ Prizrak-310 Immobilizer จะออกคำสั่งผ่าน CAN บัส การปลดล็อกทำได้โดยการป้อนรหัสพิเศษโดยใช้ปุ่มมาตรฐานที่เลือกไว้ล่วงหน้าเพื่อควบคุมอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถ
พริซรัก-310
| ฟังก์ชั่นการใช้งาน | มีอยู่ในเครื่อง |
| การใช้สมาร์ทโฟนเพื่อปลดล็อก | ไม่ |
| ปลดอาวุธด้วยแท็กวิทยุ | ไม่ |
| การถอดรหัสรหัส PIN | ใช่ อัลกอริทึม PINtoDrive® |
| การดับเครื่องยนต์ระหว่างการโจมตีในขณะเคลื่อนที่ | ใช่ AntiHiJack . ที่ปรับแต่งได้ |
| การปิดบริการ | มี |
| การจัดการหน่วยไฟฟ้า | ไม่จำเป็น |
| การสื่อสารกับพีซีผ่าน mini-USB | มี |
บทวิจารณ์เกี่ยวกับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-310 ระบุว่าเป็นอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่เชื่อถือได้
ตำแหน่งที่ 1 - อุปกรณ์กันขโมย Prizrak-530
การออกแบบขนาดเล็กที่เข้ากันได้กับโปรโตคอลการสื่อสาร CAN บัส การใช้วงจรคู่สำหรับการปลดอาวุธช่วยเพิ่มความปลอดภัยจากการโจรกรรมที่จอดรถ การตรวจสอบรหัส PIN ขนาดเล็กให้ความสะดวกเมื่อเลือกตำแหน่งติดตั้ง ชิปมีความสามารถในการควบคุมอุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่อง - กระจกไฟฟ้า, ซันรูฟ, เซ็นทรัลล็อค มีการติดตั้งโมดูลการปิดกั้นสำหรับการเข้าถึงห้องเครื่องและรีเลย์เพิ่มเติมสำหรับการทำลายวงจรสตาร์ทเครื่องยนต์
พริซรัก-530
| การทำงานของอุปกรณ์ | มูลค่า |
| การปรากฏตัวของแท็กวิทยุ | ไม่ |
| การใช้สมาร์ทโฟนบลูทูธ | ไม่ |
| ปลดล็อครหัส PIN | ใช่ PINtoDrive® ปุ่มมาตรฐาน |
| ป้องกันการโจมตีขณะเคลื่อนที่ | ตามอัลกอริทึมของ AntiHiJack |
| รีเซ็ตเป็นโหมดบริการ | นั่นคือ |
| ฟังก์ชันควบคุมกระจกไฟฟ้า | ไม่จำเป็น |
| การเปลี่ยนแปลงรหัสปฏิบัติการ | มี |
ในการตั้งโปรแกรมเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ Prizrak-530 โดยใช้พีซี ผู้ผลิตได้จัดเตรียมขั้วต่อ mini-USB
