อินเวคส์-III
เกียร์อัตโนมัติรุ่นที่สามของ INVECS-II ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม และขณะนี้มีการส่งกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด โดยไม่ต้องใช้คลัตช์ หากผู้ขับขี่ต้องการควบคุมจุดเปลี่ยนเกียร์ นวัตกรรมอื่นจากมิตซูบิชิคือการเปิดตัว "สวิตช์คอพวงมาลัย" ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ด้วยมือบนพวงมาลัยได้ด้วยตนเอง
INVECS-III เปิดตัวในปี 2000 ใน Mitsubishi Lancer เจนเนอเรชั่นที่แปด ตัวเลือกคอพวงมาลัยมีให้เห็นเป็นครั้งแรกใน Mitsubishi Outlander รุ่นที่สอง ซึ่งเปิดตัวในปี 2005
