ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ยี่ห้อ Buick

Buick Motor Decision เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในอเมริกา สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในฟลินท์ นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของเจนเนอรัลมอเตอร์ส การส่งออกที่ผลิตขึ้นเป็นที่ต้องการสูงในตลาดอเมริกาเหนือและจีน

ประวัติความเป็นมาของการก่อตั้งบริษัทย้อนกลับไปเมื่อศตวรรษที่แล้ว เมื่อ David Buick นักอุตสาหกรรมชาวอเมริกันที่เกิดในสกอตแลนด์เริ่มสร้างเครื่องยนต์สันดาปภายใน เขาเป็นเจ้าของบริษัทประปาที่อยู่ทางขวาของกิจกรรมร่วมกับหุ้นส่วนในขณะนั้น เขาจึงตัดสินใจขายหุ้นให้กับเขา จำนวนเงินที่ได้รับจากการขายจะนำไปสร้างบริษัทใหม่เพื่อนำความคิดของเขาไปปฏิบัติ และในปี 1909 เขาได้ก่อตั้ง Buick Motor Car Company ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตหน่วยพลังงานสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร

เขาทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในควบคู่ไปกับ Marr เพื่อนร่วมงานของเขาและในปีพ. ศ. 1901 โครงการแรกที่ประสบความสำเร็จในรูปแบบของรถยนต์ได้ถูกคิดค้นขึ้นซึ่งได้มาจากคนรู้จักของ Buick ในราคา 300 เหรียญ

การพัฒนาการผลิตในเวลาต่อมาทำให้บูอิคประสบปัญหาทางการเงินและแจ้งให้เขากู้เงินจากเพื่อนร่วมงานบริสโกซึ่งกำลังสร้างเครื่องมือให้กับ บริษัท ในทางกลับกัน Briscoe ได้ยื่นคำขาดต่อ Buick ตามที่ฝ่ายหลังมีหน้าที่ต้องจัดโครงสร้าง บริษัท ใหม่โดยที่หุ้นเกือบทั้งหมดเป็นของ Briscoe ภายใต้เงื่อนไขของเจ้าหนี้ ตอนนี้บริสโกเข้ามาดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการและบูอิคกลายเป็นรองเขา

ในปี 1904 บริษัท ได้ขายให้กับ Whiting นักอุตสาหกรรมชาวอเมริกันโดยที่ Buick ไม่ได้ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการอีกต่อไป

ในปี 1908 บริษัท รถยนต์ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ General Motor

การผลิตเน้นไปที่รถยนต์ระดับกลางประเภทเดียวกันราคาประหยัด

ผู้สร้าง

น่าเสียดายที่ข้อมูลชีวประวัติเกี่ยวกับผู้ก่อตั้งไม่มีนัยสำคัญ

David Dunbar Buick เกิดเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 1854 ที่เมือง Arbroath เขาเป็นนักประดิษฐ์ชาวอเมริกันเชื้อสายสก็อตแลนด์ เขายังเป็นผู้ประกอบการขายเรือบินและทำธุรกิจระบบประปา

สร้าง บริษัท Buick Motor Car ซึ่งเขาได้ประดิษฐ์รถคันแรกในปี 1901

เขาเสียชีวิตเมื่ออายุ 74 ปีในฤดูใบไม้ผลิปี 1929 ที่เมืองดีทรอยต์

สัญลักษณ์

นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัท ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโลโก้ถูกนำเสนอในรูปแบบที่แตกต่างกัน ในขั้นต้นคุณสมบัติหลักของตราคือจารึก Buick ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปเปลี่ยนแบบอักษรและรูปร่างที่ตั้งอยู่ในตอนแรกมีวงกลมซึ่งถูกแทนที่ด้วยรูปทรงสี่เหลี่ยมและโทนสีพื้นหลัง ในช่วงต้นปีพ. ศ. 1930 มีการเพิ่มหมายเลข 8 ลงในจารึกโดยระบุลักษณะของรถยนต์ที่ผลิตโดยใช้เครื่องยนต์ 8 สูบ

ต่อจากนั้นได้ทำการปรับโครงสร้างตราสัญลักษณ์ครั้งใหญ่ แทนที่จะเป็นจารึก ตอนนี้มีตราแผ่นดินของตระกูลบูอิคอันสง่างาม หลังจากนั้นไม่นานด้วยการถือกำเนิดของรถยนต์หลายรุ่น ได้แก่ สาม เสื้อคลุมแขนคูณด้วยสาม และตอนนี้บนกระจังหน้าหม้อน้ำถูกแสดงในรูปแบบของเสื้อคลุมแขนสามสีเงินที่เชื่อมต่อกันซึ่งวางอยู่ในวงกลมโลหะ ตราสัญลักษณ์นี้ใช้ในยุคปัจจุบัน

ประวัติรถบูอิค

ในปีพ. ศ. 1903 รถยนต์ Buick รุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์สูบเดียวได้รับการปล่อยตัว

ในปี 1904 รุ่น B ออกมาพร้อมกับหน่วยกำลัง 2 สูบ

หลังจากเข้าร่วม General Motors ในปี 1908 ได้ผลิต Model 10 สี่สูบ รุ่นอัปเกรดพร้อมหน่วยกำลัง 6 สูบเปิดตัวในปีพ. ศ. 1914

รุ่น 25 ที่มีตัวถังแบบเปิดและหน่วยกำลัง 6 สูบเปิดตัวในปีพ. ศ. 1925

66S เปิดตัวในปี 1934 มีเครื่องยนต์ 8 สูบทรงพลังและระบบกันสะเทือนล้อหน้าแบบอิสระ

Roadmaster คนแรกเห็นโลกในปี 1936 และรุ่นอัพเกรดของรุ่นที่ทรงพลังกว่านี้ออกมาในปี 1948 และมีประสิทธิภาพทางเทคนิคขั้นสูง

รุ่นยาว 39 90L เปิดตัวในปี 1939 คุณสมบัติหลักคือภายในกว้างขวางจุคนได้ 8 คน

ในปีพ. ศ. 1953 Skylark ถูกผลิตขึ้นซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ใหม่ทั้งหมด รุ่นที่ออกแบบใหม่ได้รับการแนะนำให้ใช้เป็นรุ่นกะทัดรัดในปีพ. ศ. 1979

Riviera ที่มีชื่อเสียงเปิดตัวด้วยตัวถังคูเป้และสมรรถนะทางเทคนิคที่ดีและเครื่องยนต์ทรงพลังที่สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 196 กม. / ชม. เวอร์ชันที่ทันสมัยมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ส่วนใหญ่ ริเวียร่าในปี 1965 นั้นมีความโดดเด่นด้วยตัวถังที่ยาวขึ้นรวมถึงความใหญ่โตและอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง

Regal รุ่นหกที่นั่งเริ่มต้นประวัติศาสตร์ในยุค 70 รถยนต์ที่มีตัวถังคูเป้มีตัวเลือกระบบส่งกำลังสองแบบ - V6 และ V8 โมเดล Grand National นั้นได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​มันเป็นรถสปอร์ตที่มีตัวถังคูเป้พร้อมเครื่องยนต์อันทรงพลังที่สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 217 กม. / ชม.

Reatta ขนาดกะทัดรัดสองที่นั่งเปิดตัวในปี 1988 และฉันได้รับรถรุ่นใหม่ รถคันนี้ติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและมีการใส่ชุดจ่ายไฟตามขวางซึ่งทำให้มีความเป็นส่วนตัวมากขึ้นด้วยตัวบ่งชี้ภายนอก