ประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์ Ford
หนึ่งในบริษัทรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Ford Motors สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ใกล้เมืองดีทรอยต์ เมืองแห่งยานยนต์ - เดียร์บอร์น ในช่วงเวลาหนึ่งของประวัติศาสตร์ แบรนด์ต่างๆ เช่น Mercury, Lincoln, Jaguar, Aston Martin ฯลฯ กังวลอย่างมาก บริษัทดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์ รถบรรทุก และยานพาหนะทางการเกษตร
เรียนรู้เรื่องราวว่าการตกจากหลังม้าก่อให้เกิดการศึกษาและการเติบโตอย่างรวดเร็วของไทเทเนียมในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้อย่างไร
เรื่องราวของฟอร์ด
ทำงานในฟาร์มของพ่อผู้อพยพชาวไอริชตกจากหลังม้า ในวันนั้นในปีพ. ศ. 1872 ความคิดหนึ่งฉายผ่านหัวของเฮนรี่ฟอร์ด: เขาต้องการมียานพาหนะที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่ารถม้าลากอย่างไร
ผู้ที่ชื่นชอบคนนี้พร้อมกับเพื่อน 11 คนของเขารวบรวมเงินก้อนใหญ่ตามมาตรฐานเหล่านั้น - 28 ดอลลาร์ (เงินส่วนใหญ่ได้รับจากนักลงทุน 5 คนที่เชื่อในความสำเร็จของแนวคิดนี้) ด้วยเงินเหล่านี้ทำให้พวกเขาพบองค์กรอุตสาหกรรมขนาดเล็ก เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 16.06.1903/XNUMX/XNUMX
เป็นที่น่าสังเกตว่าฟอร์ดเป็น บริษัท รถยนต์รายแรกของโลกที่ใช้หลักการของสายการประกอบรถยนต์ อย่างไรก็ตามก่อนที่จะเริ่มในปีพ. ศ. 1913 เครื่องจักรกลได้ถูกประกอบขึ้นด้วยมือโดยเฉพาะ ตัวอย่างการใช้งานแรกคือรถเข็นเด็กที่มีเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์สันดาปภายในมีกำลัง 8 แรงม้าและลูกเรือมีชื่อว่า Model-A
เพียงห้าปีหลังจากก่อตั้ง บริษัท โลกก็ได้รับรถยนต์รุ่นราคาไม่แพง - Model-T รถคันดังกล่าวได้รับฉายาว่าทินลิซซี่ รถถูกผลิตจนถึงปีที่ 27 ของศตวรรษที่แล้ว
ในช่วงปลายทศวรรษที่ 20 บริษัท ได้ทำข้อตกลงความร่วมมือกับสหภาพโซเวียต โรงงานผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันอยู่ระหว่างการก่อสร้างในเมือง Nizhny Novgorod จากการพัฒนาของ บริษัท แม่รถยนต์ GAZ-A ได้รับการพัฒนาเช่นเดียวกับรุ่นที่คล้ายกันที่มีดัชนี AA
ในทศวรรษหน้าแบรนด์ดังกล่าวซึ่งกำลังได้รับความนิยมได้สร้างโรงงานในเยอรมนีและร่วมมือกับ Third Reich ผลิตยานยนต์ทั้งแบบล้อลากและแบบติดตามสำหรับกองทัพของประเทศ ในส่วนของกองทัพอเมริกันสิ่งนี้ทำให้เกิดความเป็นปรปักษ์ อย่างไรก็ตามเมื่อเกิดสงครามโลกครั้งที่สองฟอร์ดตัดสินใจยุติความร่วมมือกับนาซีเยอรมนีและเริ่มผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหารให้กับสหรัฐอเมริกา
นี่คือประวัติโดยย่อของการควบรวมและซื้อกิจการของแบรนด์อื่น ๆ :
- พ.ศ. 1922 ภายใต้การนำของ บริษัท แผนกรถยนต์ระดับพรีเมียมของลินคอล์นเริ่มต้นขึ้น
- 1939 - ก่อตั้งแบรนด์ Mercury โดยมีรถยนต์มูลค่าปานกลางออกจากสายการประกอบ แผนกกินเวลาจนถึงปี 2010
- 1986 - ฟอร์ดเข้าซื้อกิจการแบรนด์ Aston Martin แผนกขายในปี 2007;
- 1990 - มีการซื้อแบรนด์ Jaguar ซึ่งในปี 2008 จะถูกโอนไปยังผู้ผลิต Tata Motors ของอินเดีย
- 1999 - ซื้อแบรนด์ Volvo ซึ่งขายต่อซึ่งเป็นที่รู้จักในปี 2010 เจ้าของคนใหม่คือ Zhenjiang Geely แบรนด์จีน
- 2000 - ซื้อแบรนด์ Land Rover ซึ่งขายให้กับ บริษัท Tata ของอินเดียในอีก 8 ปีต่อมา
เจ้าของและผู้บริหาร
บริษัท ได้รับการบริหารจัดการทั้งหมดโดยครอบครัวของผู้ก่อตั้งแบรนด์ นี่เป็นหนึ่งในความกังวลที่ใหญ่ที่สุดที่ควบคุมโดยครอบครัวเดียว นอกจากนี้ฟอร์ดยังจัดเป็น บริษัท มหาชน การเคลื่อนไหวของหุ้นถูกควบคุมโดยตลาดหลักทรัพย์ในนิวยอร์ก
เครื่องหมาย
รถยนต์ของผู้ผลิตชาวอเมริกันเป็นที่รู้จักด้วยฉลากที่เรียบง่ายบนตะแกรงหม้อน้ำ ในวงรีสีน้ำเงินชื่อของ บริษัท เขียนด้วยตัวอักษรสีขาวในแบบอักษรดั้งเดิม สัญลักษณ์ของแบรนด์แสดงถึงประเพณีและความสง่างามซึ่งสามารถตรวจสอบได้ในโมเดลส่วนใหญ่ของ บริษัท
โลโก้ผ่านการอัพเกรดหลายครั้ง
- ภาพวาดแรกออกแบบโดย Child Harold Wills ในปี 1903 เป็นชื่อของ บริษัท ดำเนินการในรูปแบบลายเซ็น ที่ขอบสัญลักษณ์มีขอบหยักซึ่งข้างในนอกจากชื่อผู้ผลิตแล้วยังมีการระบุที่ตั้งของสำนักงานใหญ่อีกด้วย
- 1909 - โลโก้เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง แทนที่จะเป็นแผ่นโลหะที่มีสีสันบนหม้อน้ำปลอมนามสกุลของผู้ก่อตั้งเริ่มถูกสร้างขึ้นโดยใช้อักษรตัวพิมพ์ใหญ่
- 1912 - ตราสัญลักษณ์ได้รับองค์ประกอบเพิ่มเติม - พื้นหลังสีน้ำเงินในรูปแบบของนกอินทรีที่มีปีกที่กางออก ตรงกลางชื่อแบรนด์จะเขียนด้วยตัวอักษรขนาดใหญ่และมีสโลแกนโฆษณาเขียนไว้ข้างใต้ - "Universal car";
- พ.ศ. 1912 - โลโก้ของแบรนด์มีรูปร่างเป็นวงรีตามปกติ ฟอร์ดเขียนด้วยตัวอักษรสีดำบนพื้นหลังสีขาว
- พ.ศ. 1927 - พื้นหลังวงรีสีน้ำเงินที่มีขอบสีขาวปรากฏขึ้น ชื่อยี่ห้อรถเป็นตัวอักษรสีขาว
- 1957 - วงรีเปลี่ยนเป็นรูปทรงสมมาตรที่ด้านข้างยาว เฉดสีของพื้นหลังเปลี่ยนไป คำจารึกยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
- 1976 - รูปก่อนหน้านี้มีรูปร่างเหมือนวงรีที่ยืดออกพร้อมขอบสีเงิน พื้นหลังถูกสร้างขึ้นในสไตล์ที่ให้เสียงจารึก
- 2003 - กรอบสีเงินหายไปสีพื้นหลังถูกปิดเสียงมากขึ้น ส่วนบนจะเบากว่าส่วนล่าง การเปลี่ยนสีที่ราบรื่นเกิดขึ้นระหว่างพวกเขาเนื่องจากการจารึกแม้กระทั่งกลายเป็นขนาดใหญ่
กิจกรรม
บริษัท ให้บริการที่หลากหลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ องค์กรของแบรนด์สร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถบรรทุกและรถโดยสารเพื่อการพาณิชย์ ความกังวลสามารถแบ่งออกเป็น 3 ฝ่ายโครงสร้างตามเงื่อนไข:
- อเมริกาเหนือ;
- ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก;
- ยุโรป
หน่วยงานเหล่านี้แยกออกจากกันทางภูมิศาสตร์ จนถึงปี 2006 แต่ละคนผลิตอุปกรณ์สำหรับตลาดเฉพาะที่พวกเขารับผิดชอบ จุดเปลี่ยนในนโยบายนี้คือการตัดสินใจของผู้อำนวยการของ บริษัท Roger Mulally (การเปลี่ยนวิศวกรและนักธุรกิจครั้งนี้ช่วยให้แบรนด์ไม่ล่มสลาย) เพื่อสร้าง Ford "One" สาระสำคัญของแนวคิดคือให้ บริษัท ผลิตโมเดลระดับโลกสำหรับตลาดประเภทต่างๆ แนวคิดนี้รวมอยู่ใน Ford Focus รุ่นที่สาม
แบบ
นี่คือเรื่องราวของแบรนด์ในแบบจำลอง:
- 1903 - เริ่มการผลิตรถยนต์รุ่นแรกซึ่งได้รับ A.
- 1906 - Model K ปรากฏขึ้นซึ่งมีการติดตั้งมอเตอร์ 6 สูบเป็นครั้งแรก กำลังของมันคือ 40 แรงม้า เนื่องจากคุณภาพการสร้างที่ไม่ดีโมเดลจึงอยู่ในตลาดได้ไม่นาน เรื่องราวคล้าย ๆ กันกับ Model B ตัวเลือกทั้งสองมุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ร่ำรวย ความล้มเหลวของรุ่นเป็นแรงผลักดันในการผลิตรถยนต์ราคาประหยัดมากขึ้น
- 1908 - Model T ที่เป็นสัญลักษณ์ปรากฏขึ้นซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นที่นิยมอย่างมากไม่เพียง แต่ในด้านคุณภาพเท่านั้น แต่ยังมีราคาที่น่าดึงดูด เริ่มแรกจำหน่ายในราคา 850 เหรียญสหรัฐ (สำหรับการเปรียบเทียบรุ่น K ถูกเสนอในราคา 2 ดอลลาร์) หลังจากนั้นไม่นานมีการใช้วัสดุที่ถูกกว่าซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนการขนส่งได้เกือบครึ่งหนึ่ง (800 ดอลลาร์) รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 2,9 ลิตร มันจับคู่กับกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์สองสปีด เป็นรถคันแรกที่มียอดขายเป็นล้านคัน บนแชสซีของรุ่นนี้มีการสร้างการขนส่งหลายประเภทตั้งแต่ลูกเรือหรูหราสองที่นั่งไปจนถึงรถพยาบาล
- พ.ศ. 1922 - การเข้าซื้อกิจการของแผนกรถยนต์หรูหราลินคอล์นสำหรับผู้มั่งคั่ง
- ปี 1922-1950 บริษัท ได้ทำการตัดสินใจหลายครั้งเพื่อขยายพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ของการผลิตโดยสรุปข้อตกลงกับประเทศต่างๆที่ บริษัท ก่อตั้งขึ้น
- พ.ศ. 1932 - บริษัท กลายเป็นผู้ผลิตรายแรกของโลกที่ผลิตบล็อกตัววีเสาหิน 8 กระบอก
- 1938 - ส่วนหนึ่งของ Mercury ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ตลาดด้วยรถยนต์ระดับกลาง (ระหว่างฟอร์ดราคาถูกแบบคลาสสิกและลินคอล์นที่นำเสนอได้)
- จุดเริ่มต้นของทศวรรษที่ 50 เป็นช่วงเวลาแห่งการค้นหาแนวคิดดั้งเดิมและการปฏิวัติ ดังนั้นในปีพ. ศ. 1955 ธันเดอร์เบิร์ดจึงปรากฏขึ้นที่ด้านหลังของฮาร์ดท็อป (ความผิดปกติของร่างกายประเภทนี้คืออะไร อ่านที่นี่). รถที่เป็นสัญลักษณ์ได้รับมากถึง 11 เจเนอเรชั่น ภายใต้ฝากระโปรงรถเป็นหน่วยกำลัง 4,8 ลิตรรูปตัว V ที่พัฒนาความจุ 193 แรงม้า แม้ว่ารถรุ่นนี้มีไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่ร่ำรวย แต่รถรุ่นนี้ก็ได้รับความนิยม
- 1959 - รถยอดนิยมอีกคันหนึ่งคือกาแลกซี่ปรากฏตัว รุ่นนี้มีตัวถัง 6 แบบล็อคประตูเด็กและคอพวงมาลัยที่ปรับปรุงใหม่
- 1960 - การผลิตเหยี่ยวเริ่มขึ้นซึ่งต่อมาทำหน้าที่เป็นเวทีสำหรับ Maverick, Granada และ Mustang รุ่นแรก รถในรูปแบบพื้นฐานได้รับเครื่องยนต์ 2,4 ลิตร 90 แรงม้า เป็นหน่วยกำลัง 6 สูบแบบอินไลน์
- 1964 - Ford Mustang ในตำนานปรากฏตัว เป็นผลมาจากการที่ บริษัท ค้นหาโมเดลที่เป็นตัวเอกซึ่งต้องเสียเงินเป็นจำนวนมาก แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับผู้ชื่นชอบยานยนต์ที่สวยงามและทรงพลัง แนวคิดของโมเดลถูกนำเสนอเมื่อปีก่อน แต่ก่อนหน้านั้น บริษัท ได้สร้างรถต้นแบบหลายรุ่นแม้ว่าจะไม่เคยทำให้พวกเขามีชีวิต ภายใต้ฝากระโปรงของความแปลกใหม่นั้นเป็นแบบอินไลน์หกเช่นเดียวกับของ Falcon มีเพียงการกระจัดเท่านั้นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย (สูงสุด 2,8 ลิตร) รถคันนี้ได้รับการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมและการบำรุงรักษาที่ไม่แพงและข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือความสะดวกสบายซึ่งไม่เคยมีมาก่อน
- 1966 - ในที่สุด บริษัท ก็ประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับแบรนด์เฟอร์รารีบนถนน Le Mans รถสปอร์ตที่ทรงพลังและน่าเชื่อถือที่สุดของ GT-40 แบรนด์อเมริกันนำมาซึ่งชื่อเสียง หลังจากประสบความสำเร็จทางแบรนด์ได้นำเสนอเวอร์ชั่น Road ของตำนานนั่นคือ GT-40 MKIII ภายใต้ฝากระโปรงหน้าคือ 4,7 ลิตรรูปตัววีแปดที่คุ้นเคย กำลังสูงสุดคือ 310 แรงม้า แม้ว่ารถจะได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความทนทาน แต่ก็ไม่ได้รับการปรับปรุงจนถึงปี 2003 คนรุ่นใหม่ได้รับเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น (5,4 ลิตร) ซึ่งเร่งความเร็วรถถึง "ร้อย" ใน 3,2 วินาทีและ จำกัด ความเร็วสูงสุดที่ 346 กม. / ชม.
- 1968 - กล้อง Escort Twin Cam แบบสปอร์ตปรากฏขึ้น รถคันนี้เกิดขึ้นครั้งแรกในการแข่งขันที่จัดขึ้นในไอร์แลนด์รวมถึงการแข่งขันในหลายประเทศจนถึงปี 1970 อาชีพการเล่นกีฬาของแบรนด์ช่วยให้สามารถดึงดูดผู้ซื้อใหม่ ๆ ที่ชื่นชอบการแข่งรถและชื่นชมรถคุณภาพด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่
- 1970 - Taunus (เวอร์ชันพวงมาลัยซ้ายของยุโรป) หรือ Cortina (เวอร์ชันพวงมาลัยขวา "ภาษาอังกฤษ") ปรากฏขึ้น
- 1976 - การผลิต Econoline E-Series เริ่มต้นด้วยระบบส่งกำลังเครื่องยนต์และแชสซีจากรถปิคอัพ F-Series และ SUV
- 1976 - Fiesta รุ่นแรกปรากฏขึ้น
- 1980 - เริ่มการผลิต Bronco ในประวัติศาสตร์ มันเป็นรถกระบะที่มีตัวถังเตี้ยกว่า แต่สูง เนื่องจากมีระยะห่างจากพื้นที่สูงโมเดลนี้จึงได้รับความนิยมมาเป็นเวลานานเนื่องจากความสามารถในการข้ามประเทศแม้ว่าจะมีรถ SUV ที่สะดวกสบายรุ่นที่ดีกว่าออกมา
- 1982 - เปิดตัว Sierra ขับเคลื่อนล้อหลัง
- 1985 - ความโกลาหลที่แท้จริงเกิดขึ้นในตลาดรถยนต์: เนื่องจากวิกฤตการณ์น้ำมันทั่วโลกรถยนต์ยอดนิยมต้องสูญเสียตำแหน่งอย่างรวดเร็วและรถยนต์ขนาดเล็กของญี่ปุ่นก็เข้ามาแทนที่ รุ่นที่แข่งขันกันมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุดและสมรรถนะก็ไม่ได้ด้อยไปกว่ารถยนต์อเมริกันที่ทรงพลังและตะกละ ผู้บริหารของ บริษัท ตัดสินใจที่จะออกรุ่นยอดนิยมอีกรุ่น แน่นอนว่ามันไม่ได้มาแทนที่ Mustang แต่ได้รับการยอมรับอย่างดีในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ มันคือราศีพฤษภ แม้จะมีสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบาก แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่ก็กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการดำรงอยู่ของแบรนด์
- 1990 - อีกหนึ่งหนังสือขายดีของอเมริกา Explorer ปรากฏขึ้น ในปีนี้และปีหน้ารถรุ่นนี้ได้รับรางวัลในประเภท SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีที่สุด เครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตร 155 แรงม้าติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงรถ ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 ตำแหน่งหรืออะนาล็อกเชิงกล 5 สปีด
- 1993 - มีการประกาศเปิดตัวรุ่น Mondeo ซึ่งมีการใช้มาตรฐานความปลอดภัยใหม่สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
- 1994 - เริ่มการผลิตมินิบัส Windstar
- 1995 - ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์มีการแสดง Galaxy (แผนกยุโรป) ซึ่งในปี 2000 ได้รับการพักผ่อนอย่างจริงจัง
- 1996 - Expedition เปิดตัวเพื่อแทนที่ Bronco อันเป็นที่รัก
- 1998 - งานเจนีวามอเตอร์โชว์เปิดตัวรุ่นโฟกัสซึ่งมาแทนที่หน่วยย่อยของ Escort
- 2000 - รถต้นแบบ Ford Escape แสดงในงาน Detroit Motor Show สำหรับยุโรปมีการสร้างรถ SUV ที่คล้ายกัน - Maverick
- 2002 - รุ่น C-Max ปรากฏขึ้นซึ่งได้รับระบบส่วนใหญ่จากโฟกัส แต่มีตัวถังที่ทำงานได้ดีกว่า
- 2002 - ผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับการเสนอชื่อรถเมืองฟิวชั่น
- 2003 - รถยนต์สมรรถนะสูงที่มีรูปลักษณ์ภายนอกปรากฏขึ้น - Tourneo Connect
- 2006 - S-Max ถูกสร้างขึ้นบนแชสซีของ Galaxy ใหม่
- 2008 - บริษัท เปิดช่องทางครอสโอเวอร์ด้วยการเปิดตัว Kuga
- 2012 - การพัฒนานวัตกรรมของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงปรากฏขึ้น การพัฒนานี้มีชื่อว่า Ecoboost มอเตอร์ได้รับรางวัล International Motor หลายครั้ง
ในช่วงหลายปีต่อมา บริษัท ได้พัฒนารถยนต์ที่ทรงพลังประหยัดพรีเมี่ยมและสวยงามสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ประเภทต่างๆ นอกจากนี้ บริษัท กำลังพัฒนาในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
ต่อไปนี้เป็นโมเดลที่น่าสนใจของแบรนด์:
และนี่คือภาพรวมโดยย่อของ Ford รุ่นที่หายากที่สุด:
หนึ่งความเห็น
Anonym
ขับฟอร์ดตลอดไม่มีปัญหา