อิตาลี: ผลลัพธ์ที่ดีสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในปี 2019

รถยนต์สองล้อไฟฟ้าคิดเป็น 2,31% ของยอดขายรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ในอิตาลีเมื่อปีที่แล้ว มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าสี่เท่า ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยสหพันธ์ยานยนต์สองล้อแห่งอิตาลี (ANCMA) ...

หากยอดขายรถสองล้อไฟฟ้าเป็นเพียงเศษเสี้ยวของตลาดในตลาดที่มียอดจดทะเบียน 252.294 ปีที่แล้ว ภาคส่วนนี้ก็จะเติบโตต่อไป ด้วยยอดจดทะเบียน 5839 คันในปีที่แล้ว รถสองล้อไฟฟ้า - รถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ - คิดเป็น 2,31% ของยอดขายของตลาดอิตาลีทั้งหมดในปี 2019 ส่วนแบ่งซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 20% ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าหรือเทียบเท่า 50 คือการลงทะเบียน 4029 ต่อปี .

ในภาครถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 50 cc. ดู (> 45 กม. / ชม.) การลงทะเบียนมีความสำคัญน้อยกว่าเมื่อพิจารณาจากขนาดของตลาด มีการจดทะเบียนรถยนต์ทั้งหมด 1.810 คัน โดยรถสองล้อไฟฟ้ามีสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของยอดขาย

ผู้นำตลาด Askoll

ไม่น่าแปลกใจเลยที่แบรนด์ Askoll ของอิตาลีจะครองตลาดภายในประเทศ ซึ่งคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของการจดทะเบียนทั้งหมด

ในหมวดเทียบเท่า 50 ลูกบาศก์เมตร ดู Askoll ES1 อยู่ในอันดับที่สามในด้านการใช้พลังงานโดยรวม ด้วยยอดขาย 1369 หน่วย อาจต้องขอบคุณการติดตั้ง Cityscoot ในมิลาน Govecs ของเยอรมันก็ทำผลงานได้ดีด้วยการลงทะเบียน 623 ในขณะที่ Niu นับการลงทะเบียนประมาณ 300 ด้วยโมเดลต่างๆ สำหรับ Piaggio นั้น Vespa ไฟฟ้ามีความพึงพอใจกับการลงทะเบียน 205 ครั้งในปีนี้

ในส่วน 125 Askoll กลับมาเป็นที่หนึ่งอีกครั้ง ด้วยยอดขาย 1045 หน่วย Askoll ES3 อยู่ในอันดับที่ 32 ในตลาด รุ่นเรือธงของผู้ผลิตจีน Niu NGT มาเป็นอันดับสองในประเภทไฟฟ้า และอันดับที่ 65 โดยรวมด้วยยอดขาย 378 คัน

อนาคตสดใสปี 2020

ด้วยการถือกำเนิดของรุ่นใหม่และโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการเปิดตัวรุ่น Askoll Dixy ใหม่ในฤดูร้อน ตลาดจะเท่ากับ 50 ลูกบาศก์เมตร ดูควรจะเติบโตต่อไปในปี 2020

คาดว่าการเติบโตที่แข็งแกร่งในกลุ่ม 125 ตามผู้เชี่ยวชาญบางคนที่เชี่ยวชาญในตลาดอิตาลีซึ่งสังเกตเห็นทั้งการขยายตัวของข้อเสนอและการเข้ามาของผู้เล่นใหม่ในตลาด