การวัดความดัน

รถบางคันมีการติดตั้งระบบเตือนแรงดันลมยางและสัญญาณเตือน ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบยางเพื่อหารอยรั่ว

รถบางคันมีการติดตั้งระบบเตือนแรงดันลมยางและสัญญาณเตือน ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องตรวจสอบเป็นการส่วนตัวว่ายางแบนหรือไม่  

ยางไร้ยางในสมัยใหม่มีคุณสมบัติที่ ยกเว้นในกรณีที่รุนแรง อากาศจะถูกขับออกอย่างช้าๆ หลังจากการเจาะยาง ดังนั้นจึงอาจเป็นไปได้ว่ายางไม่เติมลมถึงวันรุ่งขึ้น เนื่องจากผู้ขับมักจะไม่ดูยางก่อนขับขี่ ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางจึงมีประโยชน์มาก เป็นประโยชน์

อาชีพของระบบนี้เริ่มต้นขึ้นในรถสปอร์ตของ Ferrari, Maserati, Porsche และ Chevrolet Corvette ระบบควบคุมแรงดันอัตโนมัติยังได้รับการติดตั้งในบางรุ่นของ Audi, BMW, Citroen, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot และ Renault

Какэтоработает

โซลูชันการตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดใช้เอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริกและการส่งสัญญาณไร้สาย 433 MHz หัวใจของเซ็นเซอร์ความดันแต่ละตัวคือคริสตัลควอตซ์ที่แปลงความแตกต่างของแรงดันเป็นแรงดันแหลมที่ส่งไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ส่วนประกอบของอุปกรณ์ขนาดเล็กและน้ำหนักเบานี้คือเครื่องส่งและแบตเตอรี่ที่หมุนด้วยล้อขณะรถเคลื่อนที่ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมประมาณ 50 เดือนหรือ 150 กม. ตัวรับสัญญาณในรถช่วยให้คุณตรวจสอบแรงดันลมยางได้อย่างต่อเนื่อง ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างระบบการวัดอยู่ที่ตำแหน่งและวิธีการวางเซนเซอร์ ในบางระบบ เซ็นเซอร์จะตั้งอยู่หลังวาล์วอากาศทันที โซลูชันกลุ่มที่สองใช้เซ็นเซอร์ที่ติดกับขอบล้อ ตามกฎแล้ว ในระบบที่มีเซ็นเซอร์เชื่อมต่อกับวาล์ว วาล์วจะมีรหัสสี และตำแหน่งของล้อในรถยังคงเหมือนเดิม การเปลี่ยนตำแหน่งของล้อจะทำให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องแสดงบนจอแสดงผล ในโซลูชันอื่นๆ คอมพิวเตอร์จะรับรู้ตำแหน่งของล้อในรถ ซึ่งสะดวกกว่าจากมุมมองของการทำงาน อุปกรณ์ที่อธิบายไว้ในรถแข่งนั้นทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. พวกเขาวัดความดันที่ความถี่หนึ่งซึ่งจะเพิ่มขึ้นตามนั้นหากตก ผลการวัดจะแสดงบนแดชบอร์ดของรถยนต์หรือบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ข้อความเตือนบนแดชบอร์ดจะอัปเดตขณะขับขี่เมื่อความเร็วรถเกิน 25 กม./ชม.

ตลาดรอง

ในตลาดรอง มีระบบควบคุมที่ใช้เซ็นเซอร์แรงดันที่ติดกับขอบล้อ การขายรวมถึงระบบสำหรับติดตั้งในรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้งระบบที่มีประโยชน์นี้ในโรงงาน ราคาของเซ็นเซอร์ ตัวส่ง และตัวรับไม่ต่ำ ดังนั้นจึงควรคำนึงถึงความเหมาะสมในการซื้อระบบดังกล่าว โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์มือสองที่มีต้นทุนต่ำ ฟังก์ชันนี้เป็นตัวช่วยเพิ่มเติมในการขับขี่ยานพาหนะ แต่ไม่สามารถกล่อมความระมัดระวังของผู้ขับขี่และช่วยเขาให้พ้นจากการดูแลยางได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค่าความดันที่วัดโดยเกจวัดแรงดันแบบเดิมอาจแตกต่างจากความดันที่วัดโดยเซ็นเซอร์แบบเพียโซอิเล็กทริก ระบบวัดแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยให้ควบคุมและรักษาระดับที่เหมาะสมได้ง่ายขึ้น ช่วยให้ใช้งานยางอย่างเหมาะสม เนื่องจากมีผลดีต่อสภาพของดอกยาง อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำได้โดยปราศจากสิ่งเหล่านี้ อย่าลืมตั้งค่ารูปทรงที่ถูกต้อง และตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกสองสัปดาห์หรือก่อนการเดินทางไกลแต่ละครั้ง