สวมหัวเทียน
กระบวนการสึกหรอของหัวเทียนขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย แต่ถึงแม้ในเครื่องยนต์ที่วิ่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ อายุการใช้งานของหัวเทียนก็มีจำกัดและสัญญาณของการสึกหรอก็ไม่อาจมองเห็นได้เสมอไป
สาเหตุของการเสื่อมสภาพทีละน้อยของคุณสมบัติของหัวเทียนเป็นปรากฏการณ์ที่มาพร้อมกับการทำงาน การสึกหรอของอิเล็กโทรดเกิดจากการกัดเซาะทางไฟฟ้าของพื้นผิวการทำงานที่เกิดจากการกระโดดเป็นวงกลมของประกายไฟระหว่างกัน เชิงลบ 
ผลของอิเล็กโตรเรชันคือการค่อยๆ เพิ่มช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ซึ่งบังคับให้เพิ่มแรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นในการทำให้เกิดการคายประจุไฟฟ้าในรูปของประกายไฟ เนื่องจากความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้น โมดูลจุดระเบิดจึงได้รับการออกแบบให้มีกระแสไฟฟ้าแรงสูงจำนวนหนึ่ง ซึ่งรับประกันว่าหัวเทียนจะมีคุณภาพดีในทุกสภาวะการทำงาน ปรากฏการณ์อีกประการหนึ่งที่ส่งผลต่อการสึกหรอของอิเล็กโทรดหัวเทียนคือการกัดกร่อนอันเนื่องมาจากการกระทำของก๊าซร้อนในห้องเผาไหม้
ลูกถ้วยเซรามิกของหัวเทียนก็ค่อยๆ สูญเสียคุณสมบัติของมันเช่นกัน นี่เป็นผลมาจากการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานซึ่งมาพร้อมกับการทำงานปกติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เป็นไปไม่ได้ที่จะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของฉนวน ยกเว้นรอยแตกและการสูญเสียที่เห็นได้ชัด รอยแตกและฟันผุมักเกิดจากการกระแทกหรือการจัดการที่ไม่ถูกต้อง
กระบวนการสึกหรอแบบก้าวหน้าทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนเป็นระยะตามคำแนะนำของผู้ผลิต แม้ว่าลักษณะของฉนวนและอิเล็กโทรดจะไม่บ่งบอกถึงคุณสมบัติที่เสื่อมสภาพ
