วิธีรับมือรถติดบนมอไซค์

ด้วยขนาดที่ใหญ่ มอเตอร์ไซค์จึงได้รับการยกย่องว่าสามารถเดินทางรอบเมืองได้เร็วกว่าเสมอ เธออยู่ โหมดการขนส่งที่มีประสิทธิภาพที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงรถติด... ซึ่งสามารถลดเวลาที่ใช้ในการจราจรติดขัดได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม แม้จะช่วยประหยัดเวลาได้ การขับรถในสภาพการจราจรติดขัดก็มีความเสี่ยงมากมาย ซึ่งรวมถึงอุบัติเหตุบนท้องถนน

นี่คือเหตุผลที่นักบิดต้องยึดรูปแบบการขับขี่ที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยและความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนรายอื่น กฎหมายยังกำหนดกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดมากสำหรับจุดประสงค์นี้ และการละเมิดกฎเหล่านี้ทำให้ผู้เขียนได้รับโทษขั้นรุนแรง เช่น ค่าปรับหรือเพิกถอนคะแนนใบอนุญาต 

การผสมผสานของการประหยัดเวลาและความปลอดภัยเป็นไปได้ แต่มีเงื่อนไขสำหรับสิ่งนี้ แล้วคำแนะนำในการขี่มอเตอร์ไซค์ในสภาพรถติดมีอะไรบ้าง? ค้นหาคำแนะนำที่เกี่ยวข้องในบทความของเราซึ่งคุณต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดเพื่อเดินทางอย่างถูกกฎหมายและปลอดภัยในสภาพการจราจรที่คับคั่ง

เคล็ดลับปฏิบัติในการจัดการรถติดบนมอเตอร์ไซค์

ต่อไปนี้คือคำแนะนำเชิงปฏิบัติบางประการที่จะช่วยให้คุณดูแลเครื่องยนต์ของรถสองล้อของคุณได้ และในทางกลับกัน ยังสามารถขับรถท่ามกลางการจราจรที่ติดขัดได้อย่างใจเย็น 

ผู้ขับขี่ต้องคาดการณ์การจราจรติดขัด ทันทีที่เขาเห็นรถติด เขาควรชะลอตัวและเปิดไฟเตือนอันตรายทันที จากนั้นวางตัวเองบนพื้นผิวที่พักผ่อน 

อันที่จริง สไตล์การขับขี่ของคุณส่งผลกระทบอย่างมากต่อสภาพของอุปกรณ์เชิงกลของคุณ ดังนั้นจึงแนะนำให้พัฒนานิสัยที่ดีเพื่อไม่ให้กระทบต่อคุณภาพของรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ

การขับขี่ในสภาพการจราจรที่คับคั่งอาจทำให้รถจักรยานยนต์ร้อนเกินไปและทำให้ปะเก็นฝาสูบเสียหายได้ ทัศนคตินี้อาจส่งผลต่อการยึดเกาะได้เช่นกัน แล้วหยุดเพื่อไม่ให้รถเสียหาย 

อย่างไรก็ตาม คุณสามารถขับต่อไปอย่างระมัดระวังและปฏิบัติตามรถยนต์ทีละขั้นตอน โดยเคารพกฎจราจร หรือคุณสามารถเคลื่อนตัวโดยให้ลิฟต์อยู่ในแถวตามกฎการขับขี่บางประการ

คำเตือนกฎของการแซง 

ประการแรก ขอแนะนำให้จำกฎเกณฑ์บางประการที่ให้ไว้ในรหัสถนน ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่า กฎหมายไม่ได้กำหนดกฎเกณฑ์เฉพาะเกี่ยวกับการขับรถในการจราจรที่ติดขัด... อย่างไรก็ตาม บทบัญญัติบางอย่างสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์นี้ได้ดี นี่เป็นกรณีของกฎการแซง โดยทั่วไปควรทำทางด้านซ้าย 

การละเมิดกฎนี้จะส่งผลให้มีการปรับ € 135 หากตำรวจจับผู้ขับขี่ ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ ทางเดินจะต้องมาพร้อมกับแสงแวบวับ เพื่อแสดงความตั้งใจของคุณ ผู้ขับขี่ต้องแน่ใจว่ามองเห็นได้ชัดเจนและไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของผู้ใช้ถนนรายอื่น

ก่อนแซง ผู้ขับขี่ต้องเอนหลังได้โดยไม่ลดความเร็วของการจราจร ตรวจสอบป้ายห้ามแซงด้วย ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมดนี้ร่วมกัน กฎยังห้ามขับรถในช่องทางฉุกเฉิน

interfiles การไหลเวียน

ก่อนจะมีรายละเอียดหรือข้อมูลในส่วนนี้ควรเน้นว่าการยกแถวของรถเป็นแนวปฏิบัติที่ยอมรับได้ จึงไม่ต้องห้ามแต่ควรทำด้วยความระมัดระวังมากขึ้น 

กฎหมายพูดว่าอะไร?

โดยทั่วไปแล้ว รหัสถนนไม่มีกฎเกณฑ์เกี่ยวกับพฤติกรรมนี้ การปฏิบัติตามกฎหมายนี้ยังคงช้าเมื่อต้องมีกรอบการทำงานที่เข้มงวดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ สถานการณ์นี้พบได้บ่อยที่สุดบนทางหลวงพิเศษหรือถนนวงแหวน 

แม้จะยอมให้คุณไปได้เร็วก็ตาม การเคลื่อนไหวของเส้นเป็นอันตราย เพราะนักบิดคนอื่นๆ อาจแปลกใจกับการปรากฏตัวของผู้ขี่และมอเตอร์ไซค์ของเขา ควรใช้วิธีใดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ? 

แม้ว่าการขับขี่ประเภทนี้จะไม่ได้รับโทษ แต่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ควรหลีกเลี่ยงการถูกหนีบระหว่างไฟล์โดยใช้การเคลื่อนที่แบบซิกแซก หากไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ ผู้ขับขี่อาจเสี่ยงต่อผิวหนังและเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนทุกคน 

ข้อควรระวังบางประการเมื่อย้ายระหว่างคิว

ท่าทางที่เรียบง่ายและเป็นประโยชน์คือท่าทางบางอย่างที่นักขี่จักรยานสามารถใช้เพื่อขี่อย่างระมัดระวังและไม่เสี่ยงที่จะใจร้อนเกินไป นี่คือท่าทาง:

• เลื่อนไปทางซ้ายให้ไกลที่สุด ระหว่างสองเพลง 
• ไม่เกินขีดจำกัดความเร็วที่อนุญาต แม้จะช้าลงถึง 20 กม. ต่อชั่วโมง เพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ประหลาดใจ ในกรณีขับเร็ว อาจถูกปรับ 135 ยูโร 
• หลีกเลี่ยงการเร่งโดยบังเอิญ
• ผู้ขับขี่ยังต้องใช้ความระมัดระวัง คาดการณ์การกระทำของผู้ขับขี่รายอื่น และคำนึงถึงสัญญาณเกี่ยวกับการเปลี่ยนทิศทางของผู้ขับขี่ด้วย 
• พยายามปรับปรุงการมองเห็นของคุณด้วยเสื้อกั๊กเรืองแสงหรืออุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพอื่นๆ อุปกรณ์ประจำตัวนี้เป็นอีกวิธีหนึ่งในการป้องกันอุบัติเหตุที่มีประสิทธิภาพ
• ใช้แตรเท่าที่จำเป็น ถ้ารถสองล้อคันอื่นตามคุณอย่างใกล้ชิดเกินไป ทางที่ดีคือปล่อยให้มันผ่านไป
• เว้นระยะห่างพอสมควร ระหว่างคุณกับรถสองล้ออีกคันที่เคลื่อนที่ไปมาระหว่างแถวของรถ การไม่ปฏิบัติตามระยะทางนี้มีโทษปรับ 135 ยูโร 
• อย่าลืมใช้สัญญาณไฟเลี้ยว ในกรณีที่เปลี่ยนทิศทางหรือเลี้ยว

แนวทางปฏิบัตินี้ควรใช้เฉพาะในสภาพการจราจรที่คับคั่ง เมื่อรถจอดอยู่ หรือเมื่อการจราจรติดขัดมาก การลบคิวโดยไม่มีเหตุผลก็มีโทษปรับ 35 ยูโรเช่นกัน.

ควรจำไว้ว่าตำรวจสามารถหยุดการขับรถขึ้นแถวได้เนื่องจากการแซงจากด้านขวาและถูกลงโทษด้วยค่าปรับที่สี่ 35 ยูโร

กล่าวโดยย่อ การจัดการรถติดด้วยจักรยานสองล้อของคุณนั้นเป็นไปได้ แต่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการขับขี่ที่สำคัญบางประการ