วิธีจัดการกับสนิมบนช่วงล่างรถยนต์
ขึ้นอยู่กับสภาพของเฟรม เพลา และระบบกันสะเทือน คุณสามารถใช้เวลา 8-10 ชั่วโมงต่อวันในการขจัดสนิม สีเก่า หรือสีรองพื้น กระบวนการจะถูกเร่งด้วยเครื่องบด สำหรับพื้นที่แคบ ให้ใช้แปรงและกระดาษทราย ต้องลบจุดโฟกัสที่กัดกร่อนทั้งหมด
ในปี 2020 มิตซูบิชิได้เรียกคืนรถยนต์มากกว่า 223 คันในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา เนื่องจากระบบกันสะเทือนอ่อนแอต่อการเกิดสนิมจากการจัดการ กรณีดังกล่าวไม่ใช่เรื่องแปลก ในขณะที่ผู้ผลิตต้องการทำความเข้าใจวิธีลดการกัดกร่อนให้เหลือน้อยที่สุดในขณะที่เพิ่มผลกำไร ผู้ขับขี่ในการตัดสินใจเองจะง่ายกว่าว่าจะจัดการกับระบบกันสะเทือนของรถยนต์จากการเกิดสนิมได้อย่างไรและจะป้องกันปัญหาไม่ให้เกิดขึ้นอีกในอนาคตได้อย่างไร
เหตุผลในการศึกษา
ข้อเสียเกิดขึ้นเมื่อโลหะผสมสัมผัสกับน้ำ ความชื้นที่สัมผัสกับตัวเครื่องทำให้เกิด - ฝน หิมะ การควบแน่นที่สะสมหลังจากปิดรถที่อุ่นเครื่องในฤดูหนาวเป็นเงื่อนไขเพิ่มเติม นอกจากนี้ สภาพอากาศในทะเลยังเร่งการกัดกร่อน 1.5-2 เท่า
เกลือสำหรับถนนและสารต้านไอซิ่งอื่นๆ เพื่อขจัดคราบน้ำแข็งและคันโยกที่สึกกร่อนจากหิมะ ซับเฟรม องค์ประกอบของระบบเบรก สารเคมีราคาถูกซึ่งส่วนใหญ่ใช้โซเดียมคลอไรด์ ¾ สะสมอยู่ที่ก้นรถ ผสมกับหิมะและโคลน ก่อตัวเป็นชั้นหนา ขจัดการก่อตัวดังกล่าวเนื่องจากเกลือเร่งปฏิกิริยาของน้ำบนโลหะหลายครั้งทำให้เกิดสนิม
ทรายที่กระจัดกระจายไปตามถนนตลอดเส้นทางจะ "บด" ตัวถังและชิ้นส่วนช่วงล่างเพิ่มเติมในขณะขับขี่ สารนี้ทำหน้าที่เป็นวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งจะเร่งการเกิดออกซิเดชันเท่านั้น แฟน ๆ ของการตกปลาในฤดูหนาวที่ไปทะเลควรทำความสะอาดใต้ท้องรถบ่อยขึ้น: เกลือกับน้ำแข็งจะเกาะติดกับก้นซึ่งจะขึ้นสนิมเร็วขึ้น
เนื้อหาของซัลเฟอร์ออกไซด์และไนโตรเจนในอากาศในเมืองเป็นปัจจัยสุดท้ายในการพัฒนาการกัดกร่อน ในพื้นที่ชนบท อัตราการทำลายโลหะผสมเหล็กและโลหะอื่นๆ จะต่ำกว่า 3-5 เท่า ในเมือง ทุกอย่างขึ้นสนิมเร็วขึ้น
สาเหตุของการเกิดสนิม
วิธีกำจัด
สถานีบริการหรือล้างรถจะช่วยล้างด้านล่างอย่างทั่วถึง สิ่งสำคัญคือการขจัดสิ่งสกปรกเพื่อประเมินการแพร่กระจายของสนิม
นอกจากนี้ จำเป็นต้องทำให้องค์ประกอบแขวนลอยทั้งหมดแห้งสนิท
ขั้นตอนที่สามขึ้นอยู่กับคุณภาพของสถานีบริการ: อาจใช้กระบวนการกัดกร่อนของชิ้นส่วนเพื่อขจัดคราบสนิม แต่บางครั้งช่างฝีมือก็ตัดสินใจเติมสารป้องกันการกัดกร่อนที่ด้านล่างในทันที เมื่อทำอย่างแรกเสร็จแล้ว ก็ยังดี แต่ถ้าไม่มีใครอยากทำกระบวนการพ่นทรายสำหรับช่วงล่าง ให้มองหาสถานที่ซ่อมอื่นหรือดำเนินการแปรรูปเองจะดีกว่า
ทำความสะอาดช่วงล่างที่เป็นสนิมด้วยตัวเอง
การเตรียมการจะใช้เวลามาก เราต้องการลิฟต์ สะพานลอย หรือช่องสำหรับชมวิวในโรงรถ เครื่องมือที่จำเป็น:
- อ่างล้างจานขนาดเล็ก แชมพูที่ไม่มีสารเคมีรุนแรงและแปรง ถ้าเป็นไปได้ ให้ล้างรถที่ด้านล่าง: น้ำท่วมตัวเองด้วยโคลนเก่าเป็นสิ่งที่ไม่น่าพอใจ
- เครื่องเจียรด้วยแปรงแบบแข็งสำหรับขจัดคราบสนิม กระดาษทรายหรือแปรงโลหะขนาดเล็กจำเป็นสำหรับการประมวลผลในที่ที่เข้าถึงยากและพื้นที่ขนาดเล็ก
- กระดาษกาว เทปฉนวน.
- ตัวแปลงสนิมที่ช่วยขจัดคราบกัดกร่อน เปลี่ยนเป็นชั้นสีรองพื้น
- สารป้องกันการกัดกร่อนที่ปกป้องโครงสร้างโลหะของรถยนต์จากตัวออกซิไดซ์
ล้างด้านล่างอย่างทั่วถึง: หลังจากทำความสะอาดองค์ประกอบช่วงล่างทั้งหมดจะเห็นได้ชัดว่าปัญหาแพร่กระจายไปมากเพียงใด หลังจากสระผม ให้ล้างก้นด้วยน้ำสะอาด: เคมีน้อยกว่าจะดีกว่า
ทำความสะอาดช่วงล่างที่เป็นสนิมด้วยตัวเอง
โครงสร้างแล้วปล่อยให้แห้ง การประมวลผลควรทำเมื่อไม่มีความชื้นเหลืออยู่บนชิ้นส่วน
หลังจากกำจัดจุดสนิมด้วยกลไกแล้ว ตัวแปลงจะถูกนำไปใช้กับสถานที่ออกซิไดซ์ สารจะทำปฏิกิริยาในบริเวณเหล่านี้ โดยเปลี่ยนเป็นสีรองพื้นที่ทนต่อการกัดกร่อนโดยไม่จำเป็นต้องถอดออก ควรใช้ 2-3 ครั้งเพื่อให้โครงสร้างไม่เป็นสนิมจากภายใน ต้องกำจัดกรดส่วนเกินออกจากตัวแปลงสัญญาณด้วยน้ำ มีจุดที่ยากต่อการเข้าถึงจำนวนมากในการระงับ: จำเป็นต้องประมวลผลสิ่งที่สามารถเข้าถึงได้ ควรป้องกันมือด้วยถุงมือ
สิ่งสำคัญคือต้องครอบคลุมทั้งระบบไอเสีย ฝาครอบเฟืองท้าย และกล่องถ่ายโอนด้วยกระดาษมาส์ก สารต้องไม่สัมผัสกับชิ้นส่วนเหล่านี้ระหว่างการประมวลผล
องค์ประกอบของแชสซีเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน แอปพลิเคชันทำใน 2 ชั้น หลังจากนั้นควรระงับการระงับ เคลือบฟันควรเคลือบหนาและแข็ง เวลารอ - จาก 30 นาที เป็นการดีกว่าที่จะไม่รักษาชั้นป้องกันการกัดกร่อนด้วยสารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรงของสารซักฟอกภายใต้กระแสน้ำแรง: มีโอกาสที่จะล้างสารเคลือบออก ผู้ผลิตสีดังกล่าวอ้างว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถนำไปใช้กับชิ้นส่วนที่เป็นสนิมได้โดยไม่ต้องลอกออกก่อน ในทางปฏิบัติ สิ่งนี้จะกลายเป็นกระเป๋าที่ยื่นออกมาผ่านชั้นป้องกันหลังจากผ่านไปเพียงหกเดือน: ชิ้นส่วนยังคงเสื่อมสภาพจากภายใน
ป้องกันการปรากฏตัว
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณอยู่ในโรงรถ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้จอดรถของคุณในที่สูงในที่ร่มเมื่อมีหิมะตกหรือฝนตก รถที่อยู่ในบ้านจะกลายเป็นเศษเหล็กได้นานกว่าที่จอดอยู่บนถนน ดีกว่าเพื่อให้โรงรถแห้ง ถ้าความชื้นสูง เครื่องลดความชื้นช่วยได้
จำเป็นต้องทำความสะอาดช่วงล่างและส่วนล่างจากเกลือและสิ่งสกปรก ไม่จำเป็นต้องสระผมทุกครั้ง แต่การสระผมด้วยสตรีมเบาๆ เป็นครั้งคราวจะไม่ทำให้เจ็บ
