วิธีดึงโซ่บน VAZ 2107 . อย่างรวดเร็ว

ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่งของรถยนต์ VAZ 2107 นั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือและไม่จำเป็นต้องปรับความตึงของโซ่บ่อยนัก แต่ถ้าในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ได้ยินเสียงเคาะภายนอกอย่างชัดเจนจากใต้ฝาครอบวาล์วด้านหน้า แสดงว่าโซ่อาจหลวมและจำเป็นต้องขันให้แน่น

ขั้นตอนนี้ง่ายมากสำหรับรถยนต์ทุกคันในตระกูล "คลาสสิก" และ VAZ 2107 ก็ไม่มีข้อยกเว้น ในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ คุณต้องมีรหัสสำหรับ 13 เท่านั้น

ขั้นตอนแรกคือการคลายตัวปรับความตึงโซ่ที่ด้านหน้าขวาของเครื่องยนต์เล็กน้อย ตั้งอยู่ใกล้กับปั๊มน้ำ (ปั๊ม) โดยประมาณ และมองเห็นได้ชัดเจนในภาพด้านล่าง:

หลังจากปล่อยแล้วคุณสามารถเริ่มยืดกล้ามเนื้อได้ ในการทำเช่นนี้ ให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงของรถประมาณ 2 รอบ หลังจากนั้นโซ่ควรขันให้แน่นโดยอัตโนมัติ

จากนั้นเราขันสลักเกลียวที่คลายออกจนสุด แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าการปรับตั้งได้สำเร็จ

หากไม่สามารถดึงโซ่ด้วยวิธีนี้ด้วยเหตุผลบางอย่างก็สามารถทำได้อย่างแน่นอน ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องคลายเกลียวและถอดฝาครอบวาล์วออก แต่คุณจะต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติมที่นี่:

• วงล้อพร้อมประแจ
• มุ่งหน้าไปที่ 8 และ 10
• คีม

เมื่อถอดวาล์วออก จะมองเห็นดาวเพลาลูกเบี้ยวได้ชัดเจน ดังนั้นจึงสามารถตรวจสอบความตึงของโซ่ได้ด้วยมือ

นอกจากนี้เรายังหมุนเพลาข้อเหวี่ยง VAZ 2107 ประมาณสองรอบ โดยส่วนตัวแล้ว ฉันทำสิ่งนี้โดยใส่สตาร์ทเตอร์ในเสี้ยววินาที หรือคุณอาจทำโดยใช้กุญแจ โยนมันทับวงล้อ

จากนั้นเราตรวจสอบความตึงด้วยมือโดยกดที่กิ่งด้านข้างของโซ่ ต้องมีความยืดหยุ่นและไม่อนุญาตให้หย่อนคล้อย:

หากการปรับค่าไม่ถูกต้องในครั้งแรก คุณสามารถทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าจะได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ จากนั้นจึงจำเป็นต้องขันสลักเกลียวปรับความตึงให้แน่นจนสุด