ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?

เมื่อพิจารณาว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์เมื่อใดผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะได้รับคำแนะนำจากการอ่านมาตรวัดระยะทาง ตามคำแนะนำของผู้ผลิตความถี่ของขั้นตอนควรเป็น (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ) ทุกๆ 10-15 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตามเราไม่สามารถจัดหมวดหมู่ในประเด็นนี้ได้ ความถี่ของการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางของรถโดยตรง แต่ขึ้นอยู่กับการทำงานของหน่วยกำลัง อะไรมีผลต่อคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น?

สิ่งที่มีผลต่อความถี่ของการเปลี่ยน

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเพื่อให้เครื่องยนต์ทำความสะอาดของเสียที่เกิดขึ้น นอกจากนี้จาระบีที่เผาแล้วจะหนาขึ้นและไม่สามารถรับมือกับจุดประสงค์ของมันได้ (เพื่อให้พื้นผิวของชิ้นส่วนถูด้วยจาระบี) ดังนั้นก่อนอื่นความถี่ของการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับความเหนื่อยหน่ายที่เกิดขึ้นเร็วแค่ไหน

ซึ่งได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย นี่คือคนหลัก

• ระบอบอุณหภูมิของเครื่องยนต์ น้ำมันเบนซิน โพรเพน และดีเซลให้ความร้อนแก่หน่วยพลังงานเมื่อถูกเผาไหม้ เครื่องยนต์สมัยใหม่สามารถทำความร้อนได้สูงถึง 115 องศา หากเครื่องยนต์สันดาปภายในร้อนจัดบ่อยๆ เครื่องยนต์จะ "เก่า" เร็วขึ้น
• ประเภทน้ำมัน. น้ำมันหล่อลื่นมีสามประเภทหลัก ๆ เป็นสารสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์และแร่ พวกเขาทั้งหมดมีความหนาแน่นและจุดเดือดในตัวเอง การใช้น้ำมันผิดยี่ห้อจะทำให้อายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นสั้นลง
• การไหลเข้าของน้ำหล่อเย็นและน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในน้ำมันจะทำให้ลักษณะของน้ำมันหล่อลื่นเปลี่ยนไป อย่างไรก็ตามในกรณีนี้ก่อนที่จะเปลี่ยนคุณต้องหาและกำจัดสาเหตุที่ของเหลวแปลกปลอมเข้าไปในน้ำมัน บ่อยครั้งที่ปัญหานี้บ่งชี้ว่ามีการละเมิดความแน่นของการเชื่อมต่อระหว่างบล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบ (จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็น)

ปัจจัยเพิ่มเติม

ต่อไปนี้เป็นปัจจัยที่ขึ้นอยู่กับไดรเวอร์และสภาพการทำงานของเครื่อง

• โหมดการทำงานของมอเตอร์ เมื่อรถขับด้วยความเร็วต่ำบ่อยๆหรือเคลื่อนตัวช้าในการจราจรติดขัดน้ำมันจะไม่เย็นลงซึ่งจะช่วยลดช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป
• โหมดการขับขี่ ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเครื่อง ในโหมดเมืองคนขับจะเร่งความเร็วและชะลอตัวบ่อยขึ้น ดังนั้นการขับด้วยความเร็วปานกลางจึงแทบเป็นไปไม่ได้เลย การขับขี่บนทางเรียบทำให้อุณหภูมิของน้ำมันอยู่ในระดับเดียวกัน สิ่งนี้เกิดขึ้นแม้ในความเร็วสูง (แต่อยู่ในช่วงความเร็วเครื่องยนต์ที่อนุญาต)
• โหลดในกลุ่มลูกสูบกระบอกสูบ การขับรถบนทางปีนและทางลงที่ยาวเช่นเดียวกับการขับรถพ่วงบรรทุกหนักจะเพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้อุณหภูมิของน้ำมันบนแหวนปาดน้ำมันลูกสูบจึงเพิ่มขึ้นซึ่งจะลดอายุการใช้งาน

แก้ไขช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

อย่างที่คุณเห็นไม่ควรทำการบำรุงรักษาตามระยะทางของรถ ด้วยเหตุนี้ผู้เชี่ยวชาญจึงได้พัฒนาสูตรพิเศษโดยจะพิจารณาว่าเมื่อใดที่จำเป็นต้องทำการทดแทน ผลลัพธ์ของสูตรนี้คือชั่วโมงเครื่องยนต์ นั่นคือมันจะคำนวณเวลาการทำงานของเครื่องยนต์

ตัวอย่างเช่นผู้ผลิตรถยนต์กำหนดเส้นตายสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ 10 กิโลเมตร หากผู้ขับขี่ขับรถบนทางหลวงบ่อยๆเขาจะเดินทางระยะทางนี้ใน 100 ชั่วโมงด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามน้ำมันหล่อลื่นจะยังคงใช้งานได้ แต่ถ้าคุณเคลื่อนที่ในโหมด "เมือง" ด้วยความเร็วในการแล่น 25 กิโลเมตร / ชั่วโมงรถจะทำงานประมาณ 500 ชั่วโมง ในกรณีนี้น้ำมันจะเป็นสีดำในระหว่างการเปลี่ยน อย่างที่คุณเห็นระยะทางที่เท่ากันมีผลต่อสภาพของน้ำมันแตกต่างกัน

การคำนวณของผู้เชี่ยวชาญ

ตามที่ระบุไว้แล้วความถี่ในการเยี่ยมชมสถานีบริการขึ้นอยู่กับยี่ห้อของน้ำมันด้วย ด้านล่างนี้เป็นตารางที่ให้คุณกำหนดช่วงเวลาเหล่านี้โดยพิจารณาจากชั่วโมงการทำงาน ข้อมูลจัดทำโดย American Petroleum Institute

ยี่ห้อน้ำมันเครื่อง	จำนวนชั่วโมงการทำงานโดยประมาณ
แร่ (15W40)	150
กึ่งสังเคราะห์ (10W40)	250
สังเคราะห์ (5W40):
Hydrocracking (0W40)	300 - 350
Polyalphaolefin ตาม (5W40)	350 - 400
ขึ้นอยู่กับโพลีเอสเตอร์และไดเอสเทอร์ (เอสเทอร์) (7.5W40)	400 - 450

ในการคำนวณจำนวนชั่วโมงการทำงานยานพาหนะจะต้องติดตั้งชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เหนือสิ่งอื่นใดอุปกรณ์จะคำนวณความเร็วเฉลี่ยของรถในระยะทางที่เดินทาง การคำนวณจะดำเนินการตามสูตรต่อไปนี้ จำนวนชั่วโมงการทำงาน (แสดงในตาราง) คูณด้วยความเร็วเฉลี่ย (ตัวบ่งชี้ ECU) ผลลัพธ์จะเป็นข้อบังคับที่จำเป็น: ระยะทางสูงสุดหลังจากนั้นจะต้องมีการบำรุงรักษาหน่วยพลังงาน

ทำไมคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ

น้ำมันหล่อลื่นใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นสารสังเคราะห์สารกึ่งสังเคราะห์หรือน้ำแร่ประกอบด้วยสารเติมแต่งจำนวนหนึ่ง ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตพวกเขามี "อายุการเก็บรักษา" ของตนเองหรือทรัพยากรที่สารเติมแต่งยังคงอยู่ในสภาพดั้งเดิม ในบางกรณีอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง

เมื่อรถไม่ได้ใช้งานนานเกินไปสารเติมแต่งในน้ำมันจะเริ่มลดลง ด้วยเหตุนี้มอเตอร์จะไม่ได้รับการปกป้องแม้ว่าจะอยู่ในระดับก้านวัดระดับที่เหมาะสมก็ตาม ดังนั้นผู้ผลิตบางรายจึงแนะนำให้เปลี่ยนในช่วงเวลาหลายเดือนหรือปีละครั้ง

แน่นอนว่าต้องขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่แต่ละคนว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อใด ควรขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์แต่ละตัวของการขนส่งโหลดของเครื่องยนต์และพารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

นอกจากนี้ดูวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:

ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

คำถามทั่วไป:

เติมน้ำมันเครื่องที่ไหน? สำหรับสิ่งนี้มีคอฟิลเลอร์น้ำมันพิเศษ สามารถใช้รูปภาพของน้ำมันที่ฝาได้ คอนี้ตั้งอยู่บนตัวมอเตอร์

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกี่กิโลเมตร? ตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ โดยทั่วไปช่วงเวลาคือ 10-15 กิโลเมตรหรือปีละครั้งหากรถขับออกไปอย่างกะทันหัน

ไส้กรองอะไรที่ต้องเปลี่ยนเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง? เนื่องจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามปกติจึงควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศและห้องโดยสารด้วยของเหลวนี้

คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระยะทางต่ำบ่อยแค่ไหน? กฎสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์คือตั้งแต่ 10 ถึง 15 กิโลเมตรหรือในระยะทางต่ำปีละครั้ง ในบางเครื่อง ระบบจะกำหนดเวลาเปลี่ยนเอง

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นเวลา 2 ปี? อนุญาตให้เก็บน้ำมันได้นานในบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมที่ปิดสนิทเท่านั้น เมื่อมันเข้าสู่เครื่องยนต์ ออกซิเจนจะเริ่มทำปฏิกิริยากับมัน และสารหล่อลื่นจะเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยๆ? ในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในขณะที่น้ำมันหล่อลื่นใหม่ถูกสูบผ่านช่องทางของมอเตอร์ มันประสบปัญหาความอดอยากของน้ำมันเป็นระยะเวลาหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทำการเปลี่ยนแปลงในฤดูหนาว การเปลี่ยนบ่อยครั้งจะทำให้มอเตอร์เกิดความเค้นโดยไม่จำเป็น