ซีลดิฟเฟอเรนเชียลเอาต์พุตมีอายุการใช้งานนานเท่าใด

ดิฟเฟอเรนเชียลจะอยู่ที่ด้านหน้าหรือด้านหลังรถของคุณ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นที่คุณขับ และไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือล้อหลัง เวลาเลี้ยวรถ ล้อควรหมุนด้วยความเร็ว...

ดิฟเฟอเรนเชียลจะอยู่ที่ด้านหน้าหรือด้านหลังรถของคุณ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นที่คุณขับ และไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือล้อหลัง เมื่อคุณหมุนรถ ล้อจะต้องหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกัน ซึ่งส่วนต่างนั้นทำเพื่อให้รถของคุณมั่นคง ซีลเฟืองท้ายเอาท์พุทเป็นส่วนหนึ่งของเฟืองท้ายที่เชื่อมต่อเพลาขับกับชุดเกียร์หรือเฟืองท้าย ซีลทางออกป้องกันไม่ให้น้ำมันหรือของเหลวรั่วออกจากเฟืองท้าย ดังนั้นจึงช่วยให้ชิ้นส่วนหล่อลื่นอยู่เสมอ

น้ำมันในเฟืองท้ายของคุณควรเปลี่ยนทุกๆ 30,000-50,000 ไมล์ เว้นแต่ในคู่มือเจ้าของรถจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น เมื่อเวลาผ่านไป ซีลเพลาขับส่วนต่างอาจรั่ว ทำให้ของเหลวรั่ว เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น เฟืองท้ายจะไม่ถูกหล่อลื่น ดังนั้นตลับลูกปืนและเกียร์จึงร้อนเกินไป หากชิ้นส่วนเหล่านี้เริ่มร้อนเกินไป อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อเฟืองท้าย ซึ่งอาจทำให้รถไม่ทำงานจนกว่าจะมีการซ่อมส่วนต่าง

ซีลเพลาส่งออกจะรั่วมากขึ้นเมื่อคุณขับบนทางหลวง ดังนั้นน้ำมันที่หยดในรถของคุณอาจไม่ได้บ่งบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลเฟืองท้ายเอาต์พุตเสมอไป หากของเหลวรั่ว คุณจะสังเกตเห็นว่าเกียร์เริ่มลื่น ดังนั้นนี่อาจเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีกว่าการมองหาน้ำมันที่หยดบนถนน การบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นวิธีที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่าซีลเอาท์พุตส่วนต่างอยู่ในสภาพดี ขณะที่ช่างมืออาชีพกำลังเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เขาจะตรวจสอบและหากจำเป็น ให้เปลี่ยนซีลเฟืองท้าย นอกจากนี้ พวกเขาจะตรวจสอบน้ำมันกระเด็นรอบๆ ซีล ซึ่งบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน

เนื่องจากซีลเฟืองท้ายของเอาต์พุตอาจล้มเหลวและรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสำคัญคือต้องทราบอาการทั้งหมดที่บ่งชี้ว่าชิ้นส่วนต้องได้รับการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ

สัญญาณที่บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนซีลเพลาขับส่วนต่าง ได้แก่ :