ขับหน้าหนาวยังไงไม่ให้รถเสีย?
ที่อุณหภูมิต่ำ เครื่องยนต์ของรถยนต์อาจมีการสึกหรออย่างรวดเร็วและต้องเสียค่าบำรุงรักษาสูง น่าเสียดายที่คนขับมีส่วนทำให้เกิดเหตุการณ์หลายอย่างด้วยตนเองโดยการใช้รถอย่างไม่เหมาะสม
ผู้ขับขี่หลายคนเมื่อสตาร์ทรถหลังจากคืนที่อากาศหนาวเย็น พยายามเร่งเครื่องยนต์ให้อุ่นเครื่องโดยกดคันเร่งลง ช่างเครื่องเตือนว่านี่เป็นนิสัยที่ไม่ดีที่ไม่เป็นอันตรายต่อรถยนต์หรือสิ่งแวดล้อม
- ใช่ อุณหภูมิของน้ำมันจะสูงขึ้นเร็วขึ้น แต่นี่เป็นเพียงข้อดีข้อเดียวของพฤติกรรมคนขับดังกล่าว สิ่งนี้ไม่ควรทำเพราะจะทำให้ระบบลูกสูบและข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เสียหาย พูดง่ายๆ ก็คือ เราเร่งการสึกหรอของมัน น้ำมันเย็นมีความหนา เครื่องยนต์ต้องเอาชนะแรงต้านทานที่มากขึ้นระหว่างการทำงาน และมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวมากขึ้น Stanisław Plonka ช่างซ่อมรถยนต์จากเมืองเซอร์ซูฟอธิบาย เขาเสริมว่าเมื่อรถเดินเบา รถจะร้อนขึ้นช้ามาก และเมื่อคนขับกวาดรถออกจากใต้หิมะ คุณมักจะจับอุณหภูมิไม่ได้ สิ่งนี้จะทำได้เร็วกว่ามากในขณะขับขี่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ RPM ที่สูงขึ้น “ นอกจากนี้คุณต้องจำไว้ว่ากฎห้ามอุ่นเครื่องรถยนต์ในลานจอดรถและตำรวจสามารถลงโทษปรับคุณได้” ช่างเครื่องกล่าว
การตรวจสอบอุณหภูมิ
ที่อุณหภูมิต่ำ ผู้ขับขี่บางคนปิดช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์ ทำสิ่งนี้โดยใช้วาล์วเพิ่มเติมหรือกระดาษแข็งหรือฝาพลาสติกทำเอง เป้า? เครื่องยนต์อุ่นเครื่องเร็วขึ้น Stanislav Plonka ให้เหตุผลว่าหากเครื่องยนต์ทำงาน การกระทำดังกล่าวอาจส่งผลเสียมากกว่าผลดี – เทอร์โมสตัทมีหน้าที่รักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้ถูกต้อง หากระบบระบายความร้อนในรถยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง ระบบจะรับมือกับความร้อนของเครื่องยนต์ได้ง่าย จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่ร้อนมากเกินไป ช่องอากาศเข้าที่อุดตันขัดขวางการทำงานของระบบนี้ และอาจทำให้ไดรฟ์ร้อนเกินไปได้ และจากนั้นจะต้องยกเครื่องใหม่ ช่างเครื่องกล่าว เขาจำได้ว่าการใช้รถในสภาพอากาศหนาวเย็นจำเป็นต้องใช้สารหล่อเย็นที่ป้องกันการจับตัวเป็นก้อน ดังนั้นหากมีคนใช้น้ำในตู้เย็นในฤดูร้อนพวกเขาจะแทนที่ด้วยของเหลวพิเศษในฤดูหนาว หากไม่ทำเช่นนั้นอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
ระวังหลุม
เมื่อขับในฤดูหนาว ระบบกันสะเทือนจะได้รับผลกระทบอย่างมาก ส่วนใหญ่เป็นเพราะรูที่ตกลงมาในแอสฟัลต์ ถูกปกคลุมด้วยหิมะหรือแอ่งน้ำ เป็นกับดักที่สามารถทำลายรถของคุณได้อย่างง่ายดาย
- การชนหลุมดังกล่าวด้วยความเร็วสูงอาจทำให้ทำงานผิดปกติได้หลายอย่าง บ่อยครั้งที่ขอบล้อ โช้คอัพ และแม้แต่ลูกตุ้มเสียหาย ตามที่ช่างซ่อมรถยนต์ Stanisław Płonka กล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์รุ่นเก่า สปริงสามารถหักได้
