วิธีขับรถในฤดูหนาว? เทคนิคและเคล็ดลับสำหรับมือใหม่

ฤดูหนาวมักจะมาโดยไม่คาดคิดเสมอ บริการในเมืองรายงานความพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับความหนาวเย็นและหิมะตก แต่อย่างไรก็ตาม เช้าวันหนึ่งเราตื่นขึ้นและเข้าใจว่าตามปกติแล้วถนนจะเต็มไปด้วยหิมะ และเป็นการยากที่จะไปทำงานโดยรถยนต์ เป็นช่วงเวลาที่ต้องจดจำทักษะทั้งหมดของการขับรถในฤดูหนาว

สิ่งแรกที่ต้องดูแลคือ ตำแหน่งการขับขี่ที่ถูกต้อง. ลืมการพักผ่อนในฤดูร้อนไปได้เลย คุณต้องนั่งหลังพวงมาลัยในลักษณะที่คุณพร้อมเสมอสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน พวงมาลัยไม่ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมน้ำหนักทั้งหมดของร่างกายควรตกบนเบาะนั่งวางมือของคุณไว้ที่ส่วนบนของพวงมาลัย ไม่จำเป็นต้องเอียงศีรษะไปด้านข้าง ด้านหลังหรือไปข้างหน้า ตั้งคอให้ตรง - อยู่ในตำแหน่งนี้ที่สร้างสภาวะในอุดมคติสำหรับอวัยวะที่ทรงตัว

ปรับเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะเพื่อให้สามารถรับน้ำหนักตัวของคุณได้ในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านหลัง อย่าลืมเข็มขัดนิรภัย

สิ่งสำคัญคือต้องเรียนรู้ ย้ายออกไปอย่างถูกต้อง. หากแม้แต่ผู้เริ่มต้นไม่มีปัญหากับสิ่งนี้บนเส้นทางที่แห้ง ในช่วงเวลาดังกล่าวเมื่อถนนดูเหมือนลานสเก็ตลีลา แม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ก็ลื่นไถลและ "ทำน้ำแข็งให้แห้ง" เป็นเวลานาน ในช่วงเวลาดังกล่าว รถก็สามารถเคลื่อนที่ได้ ทุกที่ แต่ไม่ส่งต่อ

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำในช่วงเริ่มต้นเพื่อใช้เทคนิคการเพิ่มแรงขับอย่างค่อยเป็นค่อยไป การลื่นไถลเล็กน้อยจะได้รับประโยชน์ - จะล้างดอกยางจากหิมะ ค่อยๆ เหยียบคลัตช์ เข้าเกียร์หนึ่ง รถควรเริ่มเคลื่อนตัว ไม่จำเป็นต้องกดแก๊สแรงๆ อาจทำให้เกิดการลื่นไถลได้ หากคุณเหยียบคันเร่งแล้วรถลื่นไถล คุณต้องลดความเร็วลง ล้อจะหมุนช้าลงและอาจกระทบกับพื้นผิวถนน

สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง สามารถใช้เบรกจอดรถได้ครึ่งหนึ่งทันทีก่อนขับออก และปล่อยทันทีที่รถเริ่มเคลื่อนที่

สิ่งที่คุณทำไม่ได้คือกดแก๊สจนสุดแล้วปล่อยแรงๆ แรงเหวี่ยงที่แหลมคมเช่นนี้จะไม่ช่วยอะไร และร่องดอกยางจะมีแต่หิมะและโคลนอุดตันเท่านั้น เพิ่มความตึงเครียดค่อยๆ หากรถยังคงลื่นไถลอย่าลืมทราย - เทลงใต้ล้อขับเคลื่อน ใช้เทคนิคการเร่งความเร็วเพื่อปล่อยก๊าซ

เบรกบนถนนลื่น มักจะนำเสนอความยากลำบากและมักจะทำให้เกิดอุบัติเหตุและการชนกับคนเดินเท้าเป็นจำนวนมาก ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เราใช้เบรกโดยอัตโนมัติอย่างหมดจด แต่ไม่ควรทำแบบนี้บนน้ำแข็ง เพราะล้อถูกขวางและรถเคลื่อนตัวเนื่องจากแรงเฉื่อย และบนถนนที่ลื่น ระยะเบรกจะเพิ่มขึ้นหลายครั้ง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เบรกด้วยเครื่องยนต์ กล่าวคือ เมื่อเหยียบคลัตช์แล้ว ให้ยกเท้าออกจากคันเร่ง ล้อไม่ล็อคกะทันหัน แต่ค่อยๆ หลักการเดียวกันโดยประมาณและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS แต่คุณต้องเริ่มเบรกเครื่องยนต์ล่วงหน้าเพราะจะหยุดกะทันหันไม่ได้

นอกจากนี้ยังใช้การเบรกแบบพัลส์เมื่อคนขับไม่ได้กดเบรกอย่างแรง และในจังหวะสั้นๆ - ไม่กี่คลิกต่อวินาที และเป็นพัลส์แรกที่สำคัญ ซึ่งจะช่วยวินิจฉัยว่าพื้นผิวลื่นแค่ไหน ด้วยการเบรกด้วยแรงกระตุ้น คุณสามารถใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วได้ ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์สามารถใช้วิธีการกดคันเร่งและเหยียบเบรกพร้อมกันได้ กล่าวคือ โดยไม่ต้องปล่อยคันเร่ง คุณต้องเคลื่อนเท้าซ้ายไปที่เบรก การกดควรเรียบ แต่ให้คมเพียงพอ ด้วยวิธีนี้ ล้อจะไม่ปิดกั้นอย่างสมบูรณ์

เมื่อเบรกด้วยเครื่องยนต์ การเบรกกลับจะได้ผลก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำ: เราปล่อยแก๊ส - เราบีบคลัตช์ - เรากระโดดไปที่เกียร์ต่ำ - เราเหยียบคันเร่งอย่างรวดเร็วเพื่อความเร็วสูงสุดแล้วปล่อย

ประสิทธิภาพของวิธีนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อลดความเร็ว รถจะหยุดอย่างราบรื่นและความเสี่ยงที่จะเกิดการลื่นไถลที่ไม่สามารถควบคุมได้จะลดลง

การขับรถบนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะและทางหลวงในเมือง ยังนำเสนอความยากลำบาก เพื่อจะมีปัญหาน้อยลง คุณต้องเดินไปตามทางทั่วไป คุณต้องปฏิบัติตามถนนและหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าวเมื่อล้อซ้ายกำลังขับอยู่ เช่น ไปตามร่องที่มีรอยเท้าเหยียบอย่างดี และล้อขวาของคุณวิ่งชนหิมะ เป็นผลให้เกิดการลื่นไถล 180 กับทางเข้าสู่กองหิมะหรือคูน้ำอาจเกิดขึ้น

กฎหลักคือการรักษาระยะห่าง คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าคนขับด้านหน้าหรือด้านหลังจะไม่สามารถจัดการได้ ทางแยกเราระมัดระวังกันมาก

หากคุณต้องการวางเส้นทางบนหิมะที่สดใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณขับรถเข้าไปในสนามหรือมองหาที่ที่จะเลี้ยว อันดับแรกคุณต้องแน่ใจว่าไม่มีตอไม้ รู และท่อระบายน้ำทิ้งแบบเปิดใต้หิมะ

หากคุณเห็นสิ่งกีดขวางในรูปแบบของสโนว์ดริฟต์ ดริฟต์ และร่องที่วางแบบสุ่ม คุณจะต้องขับผ่านพวกมันอย่างราบรื่นและด้วยความเร็วต่ำ อย่าลืมพลั่วในฤดูหนาวเพราะคุณมักจะต้องทำงานกับมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเช้าการขุดรถ

ปรากฏการณ์ที่อันตรายมากบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง - ลื่นไถล.

ในการออกจากรถ คุณต้องหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางของการลื่นไถล แรงเหวี่ยงจะทำให้รถกลับสู่ตำแหน่งก่อนหน้าด้วยความเฉื่อย และเมื่อคุณออกจากลื่นไถล พวงมาลัยจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม . สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าเมื่อลื่นไถลคุณต้องเหยียบคันเร่งและในทางกลับกันให้ปล่อยคันเร่ง

อย่างที่คุณเห็น สถานการณ์ต่างๆ อาจเกิดขึ้นได้ในฤดูหนาว ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้ผู้เริ่มต้นละเว้นจากการเดินทางในช่วงเวลานี้ของปี

วิดีโอพร้อมเคล็ดลับการขับขี่ในฤดูหนาว

ในวิดีโอนี้ คุณจะเห็นวิธีเคลื่อนไหวอย่างถูกต้องในฤดูหนาวตามผักคะน้า

เบรกอย่างถูกต้องในฤดูหนาว

วิดีโอเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องมีในรถในฤดูหนาว

กำลังโหลด ...