จะเปลี่ยนหัวเทียนแก๊สอย่างไรและเมื่อไหร่
Содержание
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าโมเดลเทียนสมัยใหม่ที่มีอายุการใช้งานที่ดีนั้นไม่เหมาะสำหรับ HBO ทั้งหมด แต่สำหรับระบบที่เริ่มต้นจากรุ่นที่ 4 เท่านั้น ตัวอย่างแบรนด์มีราคาแพง แต่ชิ้นส่วนจะต้องเปลี่ยนน้อยลงซึ่งจะส่งผลดีต่องบประมาณตลอดจนประสิทธิภาพของรถ
ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มักจะสงสัยว่าต้องเปลี่ยนหัวเทียนในน้ำมันมากแค่ไหน และจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินหรือไม่ ด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์ คำแนะนำ และคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ เจ้าของรถแต่ละคนจะเน้นย้ำเกณฑ์สำคัญอย่างชัดเจน โดยคำนึงถึงการยืดอายุของเครื่องยนต์ ตลอดจนหลีกเลี่ยงการลดประสิทธิภาพของมอเตอร์
ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อเปลี่ยนเป็นแก๊สหรือไม่?
เจ้าของรถทุกวินาทีตกลงที่จะติดตั้งรถยนต์ใหม่ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งอุปกรณ์บอลลูนแก๊สเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง หลังจากใช้งานเครื่องเป็นเวลาหลายวัน คุณจะสังเกตเห็นผลที่ตามมาของการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงอื่น เนื่องจากหลังจากที่หัวเทียนติดไฟ แก๊สจะจุดไฟ ทำให้เกิดอุณหภูมิที่สูงกว่าส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและมวลอากาศ เนื่องจากคุณสมบัติที่โดดเด่นของกระบวนการนี้ เครื่องจุดไฟจึงสามารถหยุดทำหน้าที่หลักได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด เครื่องยนต์จะสตาร์ทเป็นสามเท่า หยุดนิ่งในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด และในการสตาร์ทครั้งแรกหรือครั้งต่อๆ ไป ให้ปล่อยเจ้าของรถลง
ในกรณีที่เปลี่ยนหัวเทียนเมื่อเปลี่ยนเป็นแก๊ส ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกรุ่นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบดังกล่าว ในบรรดาความแตกต่างหลักจากตัวอย่างที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินนั้น ควรเน้นที่ดัชนีการเรืองแสงที่สูง รวมถึงช่องว่างที่เพิ่มขึ้นระหว่างอิเล็กโทรด
ทำไมต้องเปลี่ยนหัวเทียนหลังติดแก๊ส
ปัญหาเกี่ยวกับการจุดระเบิดของเชื้อเพลิงนั้นเต็มไปด้วยผลกระทบร้ายแรง หากชิ้นส่วนที่ผลิตประกายไฟไม่สามารถรับมือกับงานหลัก เชื้อเพลิงที่สะสมไว้จะส่งเสียง "ป๊อป" แบบย้อนกลับในรอบถัดไป การจุดระเบิดดังกล่าวอาจทำให้เซ็นเซอร์รับอากาศเสียหายได้ เช่นเดียวกับท่อร่วมไอดีซึ่งทำจากพลาสติกและเปราะบาง
หัวเทียนสำหรับรถยนต์
การทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียรมักจะหยุดลงเมื่อเปลี่ยนเป็นน้ำมันเบนซิน ช่วงเวลาดังกล่าวจะบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนหัวเทียน ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้เพิกเฉยต่ออาการดังกล่าว อาร์กิวเมนต์สำคัญที่พิสูจน์ความจำเป็นในการติดตั้งหัวเทียนที่เหมาะสมหลังจากเปลี่ยนมาใช้แก๊สคือช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรุ่น LPG คือ 0.8-1.0 มม. และรุ่นที่มีระยะห่าง 0.4-0.7 มม. ได้รับการพัฒนาสำหรับระบบน้ำมันเบนซิน
เปลี่ยนหัวเทียนแก๊สเมื่อไหร่และบ่อยแค่ไหน
เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดและกำหนดความถี่ในการเปลี่ยนหัวเทียนได้อย่างแม่นยำหลังจากติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ในกระบอกสูบเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนเป็นแก๊ส จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากระยะทางที่ผู้ผลิตระบุ บ่อยครั้งที่ตัวเลขนี้ไม่เกิน 30 กม. การสึกหรอของหัวเทียนสังเกตได้จากการฟังการทำงานของเครื่องยนต์ รวมไปถึงการสังเกตการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง หากหัวเทียนไม่แรงพอจะทำให้แก๊สลุกติดไฟได้ บางส่วนก็จะหลุดออกมาในท่อไอเสีย . สำเนาราคาแพงจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นเรากำลังพูดถึงโมเดลดังกล่าว:
- FR7DC/Chrome Nickel พร้อมแท่งทองแดงมีช่องว่าง 0.9 มม. ระยะทางสูงสุดคือ 35000KM
- YR6DES/Silver โดดเด่นด้วยระยะห่างจากขั้วไฟฟ้า 0.7 มม. และระยะทาง 40000
- WR7DP/แพลตตินั่มที่มีช่องว่าง 0.8 มม. จะช่วยให้คุณขับไปได้ 60000 กม. โดยไม่ต้องเปลี่ยนหัวเทียน
เคล็ดลับและคำแนะนำ
เนื่องจากเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้แก๊สไม่ได้ทำให้ใครแปลกใจอีกต่อไป แม้ว่าเมื่อสองสามทศวรรษก่อนระบบดังกล่าวถือว่าอันตรายมากและไม่เป็นที่นิยม แต่เจ้าของรถที่มีประสบการณ์หลายปีจึงได้รับประสบการณ์มากมายในการเปลี่ยนและใช้งานเทียนร่วมกับสิ่งนี้ ประเภทของเชื้อเพลิง เคล็ดลับสำคัญประการหนึ่งที่ผู้ขับขี่รถยนต์แบ่งปันกันคือการเปลี่ยนไปใช้แก๊ส เมื่อเปลี่ยนเครื่องจุดไฟทันที คุณจะประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 7% และชิ้นส่วนที่น้ำมันเบนซินสึกหรอจะไม่ทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว
เมื่อเลือกรุ่นเฉพาะสำหรับระบบ HBO สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดระยะห่าง ซึ่งควรจะใหญ่กว่ารุ่นน้ำมันเบนซินที่คล้ายคลึงกัน ในเวลาเดียวกันจำนวนโพแทสเซียมเพิ่มขึ้นถูกกำหนดให้เป็น lpg ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สำคัญได้ กำลังของมอเตอร์ซึ่งมักใช้เชื้อเพลิงทั้งสองชนิดจะเพิ่มขึ้นโดยการติดตั้งเครื่องจุดไฟแบบสากลเท่านั้น แต่ผลิตภัณฑ์มีราคาแพง
