วิธีล้างเครื่องยนต์

คำถามที่ว่าจำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์ของรถยนต์หรือไม่นั้นเป็นวาทศิลป์ ใช่ จำเป็นต้องล้าง แต่ประเด็นคือต้องล้างอย่างเข้มข้นเพียงใดและต้องทำตามลำดับใด ลองดูความแตกต่างของขั้นตอนการทำความสะอาดดังกล่าว

ควรล้างเครื่องยนต์เมื่อใด

ตามทฤษฎีแล้วห้องเครื่องของรถยนต์สมัยใหม่ได้รับการปกป้องอย่างดีจากมลภาวะ อย่างไรก็ตามหากรถไม่ใช่รถใหม่ขับในงานหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งออฟโรดคุณควรใส่ใจกับการทำความสะอาดห้องเครื่อง

ที่นี่หม้อน้ำมีมลพิษมากที่สุดในเซลล์ที่ใบไม้ทรายเกลือและแมลงตกลงมา สิ่งนี้ก่อให้เกิดการอุดตันในเส้นทางการไหลเวียนของอากาศทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและพัดลมระบายความร้อนที่มักส่งเสียงดังเป็นตัวบ่งชี้ที่แน่นอนของกระบวนการนี้

หม้อน้ำเสริม (ออยคูลเลอร์และหม้อน้ำเกียร์อัตโนมัติ) ซึ่งมักจะติดตั้งลึกลงไปในห้องเครื่องก็ต้องทำความสะอาดเช่นกัน ดังนั้นหากรถของคุณมีอายุมากกว่าห้าถึงเจ็ดปีและคุณมักจะขับรถบนถนนที่ไม่เรียบและเต็มไปด้วยฝุ่นควรล้าง

คุณต้องทำความสะอาดเป็นประจำ และหากสกปรกมาก ให้ล้างแบตเตอรี่และสายไฟที่สกปรกให้สะอาด สิ่งนี้คืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทาน้ำมันกระตุ้นให้เกิดการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าซึ่งนำไปสู่การสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ไม่ดีและการคายประจุแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว แน่นอน คุณต้องรับมือกับการก่อตัวของน้ำมันรั่วที่ผนังเครื่องยนต์ด้วย เพราะสารปนเปื้อนเหล่านี้สามารถจุดไฟได้ ด้วยเครื่องยนต์ที่สะอาด การรั่วไหลจะสังเกตเห็นได้ทันที ซึ่งช่วยให้คุณตอบสนองต่อสัญญาณแรกของการทำงานผิดปกติได้อย่างรวดเร็ว

วิธีทำความสะอาดห้องเครื่อง

อาจเป็นไปได้ว่าหลายคนเห็นภาพเช่นนี้ - พนักงานล้างรถส่งไอพ่นไอน้ำไปที่เครื่องยนต์และเริ่มล้างด้วยแรงดัน 150 บาร์ การหุ้มดังกล่าวทำให้สายไฟ รีเลย์ และเซ็นเซอร์ต่างๆ เสียหายได้ง่ายมาก แม้ว่าโดยปกติแล้วส่วนหลังจะถูกหุ้มด้วยฝาครอบป้องกันก็ตาม อันตรายอีกประการหนึ่งคือการไหลเข้าของน้ำในบริเวณที่มีหัวเทียนอยู่ และหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกน้ำท่วม วัสดุฉนวนอาจเสียหายได้ ซึ่งจะนำไปสู่การกัดกร่อนของไดโอดบริดจ์ การเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสไดโอด และในที่สุด อุปกรณ์จะล้มเหลว

ดังนั้นข้อสรุปเชิงตรรกะ ก่อนล้างห้องเครื่องให้หุ้ม "ชิ้นส่วนที่บอบบาง" เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสายไฟและเซ็นเซอร์เดียวกันต้องห่อด้วยกระดาษฟอยล์หรืออย่างน้อยก็หุ้มด้วยไนลอนหรือสิ่งที่กันน้ำได้ หน้าสัมผัสสามารถป้องกันได้ด้วยสารเคมีชนิดพิเศษที่กันน้ำได้

สิ่งนี้จะช่วยป้องกันข้อต่อของโลหะที่ไม่ใช่เหล็กจากการกัดกร่อน และเมื่อปรากฎว่าไม่สามารถล้างห้องเครื่องภายใต้แรงดันสูงได้ - ไม่เกิน 100 บาร์ จากนั้นทุกอย่างควรทำให้แห้งและถ้าเป็นไปได้ให้เป่าชิ้นส่วนที่เปียกของเครื่องยนต์ด้วยลมอัด หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าต้องทำให้แห้งอย่างระมัดระวัง

วิธีการทางเลือก

หากคุณไม่ต้องการเสี่ยงต่อน้ำท่วมหรือทำให้ส่วนประกอบสำคัญและสายไฟเสียหาย คุณสามารถใช้เครื่องล้างเครื่องยนต์ไอน้ำได้ สาระสำคัญของวิธีการคือการจ่ายไอน้ำแห้งที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 150 องศาเซลเซียสภายใต้ความดัน 7-10 บรรยากาศไปยังชิ้นส่วนเครื่องยนต์ภายนอกที่ปนเปื้อน ด้วยวิธีนี้ สิ่งสกปรกและคราบน้ำมันจะถูกขจัดออกอย่างมีประสิทธิภาพ และความชื้นจะไม่สะสมในบริเวณหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า ข้อเสียคือความซับซ้อนและค่าใช้จ่ายสูงของขั้นตอน นอกจากนี้ การซักด้วยไอน้ำควรดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้น เนื่องจากอาจเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากความร้อน

อีกวิธีที่มีประสิทธิภาพในการทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์คือการใช้สารเคมี ร้านขายอะไหล่รถยนต์มีสารเคมีให้เลือกมากมาย - สเปรย์ แชมพู และน้ำยาทำความสะอาดต่างๆ หรือหากต้องการ คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ในครัวเรือน เช่น สบู่ธรรมดาที่เจือจางในน้ำอุ่น ในกรณีหลังนี้ คุณต้องอุ่นเครื่องยนต์ให้ร้อนประมาณ 40 องศา ใช้เศษผ้าหรือฟองน้ำทาน้ำยา รอประมาณหนึ่งในสี่ของชั่วโมง แล้วขจัดสิ่งสกปรกออกโดยไม่ต้องใช้น้ำมาก

นอกจากนี้ยังใช้ซักแห้ง กล่าวคือใช้ของเหลวหรือโฟมพิเศษกับชิ้นส่วนที่ปนเปื้อน ไม่จำเป็นต้องล้างสารที่ใช้ด้วยน้ำเคมีจะทำทุกอย่างเอง อย่างไรก็ตามก่อนที่จะใช้เครื่องมือดังกล่าวจำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ แต่อย่าให้ร้อนจัด

สุดท้ายผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ทำความสะอาดคราบน้ำมันบนปลอกเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซลน้ำมันก๊าดและสารไวไฟอื่น ๆ แม้ว่าสารดังกล่าวจะเป็นตัวทำละลายที่มีประสิทธิภาพและสามารถกำจัดออกจากพื้นผิวของเครื่องยนต์ได้ง่าย แต่ก็มีความไวไฟสูงดังนั้นคุณไม่ควรเล่นกับไฟในความหมายที่แท้จริงของคำ